Нужна помощь, покупаю Yeti 1.8 6-AT!!!!!!!!

[trevel]

(18-01-2012 09:10)Andrew_S :  Извините, что не много оффтопа, просто уже читал много, но большинство все равно склоняется не к композитной защите а к стальной. Вот и вопрос, что же его с защитой выбрать - родную композитную оставить или все же стальную в салоне доустановить?

Брал бы оригинальную композитную... По многим факторам, начиная от полной аутентичности и расчета зон смятия/разрыва при пиковых нагрузках Производителем авта в проекции на общую жесткость кузова и его геометрию, так и наличия программируемых отливок для направления потоков встречного воздуха для охлаждения основных узлов и агрегатов подкапотного пространства... Понятное дело, что и "неоригинал" можно ПОПЫТАЦЦА скопировать вчистую, но.... вроде и мелочь, а резонанс относительно тонкого стального листа будет таки давать звон и/или шумовой фон, а вот оригинальный пластик может иметь иные, более приятные характеристики...

Да, дорого, да жаба будет душить, но... Я бы свою однозначно "успокоил", надеюсь и у Вас это получицца....

[Deda]

То Maxie . В "моей" комплектации стоит пластиковая защита. А если она композитная, то тем более не стоит менять ее на стальную, т.к. хороший композит не очень-то и уступит стали по прочности. В кр. случае, заменить на сталь всегда будет можно.
Еще по поводу допов. Крышу стеклянную брать не буду, а вот подогрев сидений возьму, т.к. машина в осн. ночует на улице.
По поводу багажника. Мне эта идея "Крышка, которая горизонтальная в салоне - становится вертикально", сразу же пришла в голову при осмотре машины. Но манагер сказал, что так делать нельзя, не предусмотрено. Вы сами так делали?
А по поводу круиз-контроля манагер сказал, что его есть смысл ставить на автомате, т.к. автомат будет переключать скорости при необходимости, а с механикой смысла нет, т.к. переключение скорости отключает круиз-контроль. Но, в моем случае, при поездках на дальние расстояния, думаю, что и на механике он будет полезен.

[вадим74]

я себе защиту как доп не заказывал.с завода какая стоит?и по поводу противоотката за 105 у.е.-надо заказывать или потом можно активировать за меньшие деньги?датчики в шины и круиз не заказывал,остановился на биксеноне,болеро,мультируле на 3 спицы,електросидении с памятью и эл.склад.зеркала,задний парктроник для скво

[mc_max]

(18-01-2012 11:00)Deda :  А по поводу круиз-контроля манагер сказал, что его есть смысл ставить на автомате, т.к. автомат будет переключать скорости при необходимости, а с механикой смысла нет, т.к. переключение скорости отключает круиз-контроль. Но, в моем случае, при поездках на дальние расстояния, думаю, что и на механике он будет полезен.

Я ездил много на круизе опель мех кпп - включил 5 скорость и вперед, зачем переключать на трассе? Советую

[razik]

По умолчанию защита стоит стальная. Нужен ли противооткат человеку, у которого есть опыт вождения? я еще понимаю получил права - первая машина, тогда да, мне лично не нужен, как и парктроник. А от круиза не отказался бы. И от сидух с эл. регулировками. И дополнительные подушки безопасности не забудьте со шторками, безопасность превыше всего. Но при покупке были только стандартные комплектации.

[вадим74]

(18-01-2012 13:12)razik :  По умолчанию защита стоит стальная. Нужен ли противооткат человеку, у которого есть опыт вождения? я еще понимаю получил права - первая машина, тогда да, мне лично не нужен, как и парктроник. А от круиза не отказался бы. И от сидух с эл. регулировками. И дополнительные подушки безопасности не забудьте со шторками, безопасность превыше всего. Но при покупке были только стандартные комплектации.

у меня на октавии стоял оригинальный парктроник,очень помогал при парковке как мне(15 лет стаж),так и женебыла бы возможность,я бы еще доукомплектовал авто всякими "ненужными" опциями

[joker5414]

(18-01-2012 11:00)Deda :  "Крышка, которая горизонтальная в салоне - становится вертикально"

Не ко мне обращались, но влезу
Попадались нете фотки с сеткой, отгораживающей багажник от салона до самого потолка. Может такую можно заказать?

Если машина на улице ночеут, то я бы подумал еще б и про обогрев лобового

[Vovan]

(18-01-2012 11:00)Deda :  ...А по поводу круиз-контроля манагер сказал, что его есть смысл ставить на автомате, т.к. автомат будет переключать скорости при необходимости, а с механикой смысла нет, т.к. переключение скорости отключает круиз-контроль. Но, в моем случае, при поездках на дальние расстояния, думаю, что и на механике он будет полезен.

А мне вот интересно (правда не знаю как у ети) - поставил круиз на свою механику... круиз отключает только нажатие на тормоз - сцепление и газ круиз не отключают.
Допустим еду на круизе 120 км/час, надо обогнать впереди идущее авто с ускорением - нажимаю на вонючку, обганяю, возвращаюсь в свой ряд, отпускаю газ и авто продолжает движение на скорости, которая выставленная на круизе. Тоже самое и с сцеплением, тобиш переключением передач.
Поправьте, если я не прав

[Deda]

(18-01-2012 14:32)Vovan :  А мне вот интересно (правда не знаю как у ети) - поставил круиз на свою механику... круиз отключает только нажатие на тормоз - сцепление и газ круиз не отключают.
Допустим еду на круизе 120 км/час, надо обогнать впереди идущее авто с ускорением - нажимаю на вонючку, обганяю, возвращаюсь в свой ряд, отпускаю газ и авто продолжает движение на скорости, которая выставленная на круизе. Тоже самое и с сцеплением, тобиш переключением передач.
Поправьте, если я не прав

Если так, то ваще БЭСТ!

[trevel]

(18-01-2012 14:46)Deda :  

(18-01-2012 14:32)Vovan :  А мне вот интересно (правда не знаю как у ети) - поставил круиз на свою механику... круиз отключает только нажатие на тормоз - сцепление и газ круиз не отключают.
Допустим еду на круизе 120 км/час, надо обогнать впереди идущее авто с ускорением - нажимаю на вонючку, обганяю, возвращаюсь в свой ряд, отпускаю газ и авто продолжает движение на скорости, которая выставленная на круизе. Тоже самое и с сцеплением, тобиш переключением передач.
Поправьте, если я не прав

Если так, то ваще БЭСТ!

Все так и есть - если круиз не сбрасываешь нажатием на педали тормоза/сцепления, то нажимай на вонючку хоть до усеру... все равно вернецца в заданный диапазон скорости... Только, конечно-же, в рамках выбранной передачи КПП... Хотя, положа руку на сердце - бензотурбодвигу это очень и очень похерррр!!!
в крайнем случае, перешел на пониженную, обогнал резко, вернулссо в свой ряд, воткнул 6-ю опять и верхнюю кнопку на "качельке" круиза и... опять возвращаешься к "запомненной" скорости!!!!