YETI цены снижены , автомат в наличии - увеличило ли это популярность?

[Буллит]

(16-01-2012 11:00)trevel :  только вот пойдут они в ущерб Фафагену

Кто ездил на шкоде, сев на фольц никогда не вернется обратно по своей воле. При одинковом железе это все же разные авто, хоть и владельцы шкод будут горячо спорить об обратном

[goshka]

+100500

[Rostiq]

Нє, ну чого? Якби був скаут на дизелі та з акпп за адекватною ціною, то можна і дивитися))

[A1ex1984]

(16-01-2012 12:22)Буллит :  Кто ездил на шкоде, сев на фольц никогда не вернется обратно по своей воле. При одинковом железе это все же разные авто, хоть и владельцы шкод будут горячо спорить об обратном

Та все тоже самое, за исключением маленьких украшательств, таких как цветной монитор на приборной панели, чуть больше хрома в салоне (на кнопках стеклоподъемников, ручке управления светом, на руле)

[Pollux]

(16-01-2012 15:27)A1ex1984 :  

(16-01-2012 12:22)Буллит :  Кто ездил на шкоде, сев на фольц никогда не вернется обратно по своей воле. При одинковом железе это все же разные авто, хоть и владельцы шкод будут горячо спорить об обратном

Та все тоже самое, за исключением маленьких украшательств, таких как цветной монитор на приборной панели, чуть больше хрома в салоне (на кнопках стеклоподъемников, ручке управления светом, на руле)

+100500.
у сотрудницы VW Jetta. Посидел за рулем - так в А5 как-то приятнее мне показалось, хотя все очень похоже

[razik]

(16-01-2012 16:15)Pollux :  у сотрудницы VW Jetta. Посидел за рулем - так в А5 как-то приятнее мне показалось, хотя все очень похоже

Ну я ездил в джетте, ничего особенного там нет, и вообще джетта и октавия это разные авто. Я, например, за октаву. Не бейте если что

[Maxie]

Октавия - наверное, самый практичный машин из всей линейки Шкоды, но во мне, к примеру, не вызывает эмоций. А вот Ети нужно полюбить, чтоб купить... и чаще - с первого взгляда.

[Joy]

(15-01-2012 12:05)VLAD1 :  У меня такой вот вопрос , а есть ли на форуме люди для кого или снижение стоимости или появление коробки автомат стали решающими факторами для покупки Skoda Yeti ?

Цена то такое дело, пару - тройку лишних месяцев поработать на машину не зазорно. А вот новое авто подобного класса без автомата лично для меня умножает все его достоинства на 0. Так что автомат это хороший шанс вывести продажи на новый уровень, ибо цены Тигуана просто невменяемы

[sheik]

(16-01-2012 16:15)Pollux :  

(16-01-2012 15:27)A1ex1984 :  

(16-01-2012 12:22)Буллит :  Кто ездил на шкоде, сев на фольц никогда не вернется обратно по своей воле. При одинковом железе это все же разные авто, хоть и владельцы шкод будут горячо спорить об обратном

Та все тоже самое, за исключением маленьких украшательств, таких как цветной монитор на приборной панели, чуть больше хрома в салоне (на кнопках стеклоподъемников, ручке управления светом, на руле)

+100500.
у сотрудницы VW Jetta. Посидел за рулем - так в А5 как-то приятнее мне показалось, хотя все очень похоже

Да точняк. Джета менее приятней чем А5, ну суперб правда проще Пассата. Ну да у ФВ мелочей приятных больше, так запакуйте джетту и она будет дороже суперба в котором те молочи есть уже в базе.

[Scout)]

(16-01-2012 12:22)Буллит :  Кто ездил на шкоде, сев на фольц никогда не вернется обратно по своей воле. При одинковом железе это все же разные авто, хоть и владельцы шкод будут горячо спорить об обратном

Ой да ладно! Я с Ауди А4 (2007г.) пересел на скаут в 2008 и ни капельки не жалею. Ауди была пустая на типтронике, Скаут нафарширован гораздо лучше + полный привод.
...до этого была фабия седан, 1.4 механика.

Да Ауди комфортнее и представительнее, но Скаут при той же цене (плюс-минус) мне подходит гораздо больше, Ауди не раз подводила зимой и в грязь (то на пузо садилась, то буксовала на ровном месте).
И по комфорту, если честно, не сильно и проигрывает Скаут

По этому не стоит так категорично: "Кто ездил на шкоде, сев на фольц (ауди в моем случае) никогда не вернется обратно по своей воле."