Автотур по Европе 2011. Украина-Польша-Чехия-Германия-Австрия-Венгрия (Дописал)

[X-RAY]

та чого ж ви мені ворог?

Щодо пляшок, якщо цікаво - зверніть увагу, на місцевих пляшках буде така піктограмма біля штрих коду - схематично зображена пляшка і стілка, тіпа, повернення. Так от, автомати приймають пляшки тільки з цією піктограмою, яку вони, скануючи, роспізнаЮть. Тобто не штрих-код. Як правило, за повернення пляшки вам нараховується 25 центів. Це тому, що ви при покупці напою вже заплатили їх, ці 25 центів, і вам їх повернули за повернення тари. Німці класно придумали - тобто тепер увесь люд, замість кидати пляшки де попало і смітити, сам біжить в магазин їх здавати. Як тара вони нікого не цікавлять, адже їх автомат тут же пресує (зминає). Тільки як турбота про довкілля.

Інакше з пляшками з твердого пластику - вони справді багаторазового використання, ну і зрозуміло, скляні. Окрім винних пляшок - їх викидають у контейнери для скла.

Взагалі, німець розумно придумав, - довкілля чисте, не насмічено як у нас, і ресурс який - теж скло, пластик, папір - використовується повторно, які кошти економляться, і енергозатрати... Але нічого, і ми до цього прийдемо.

[vil100]

(08-09-2011 09:58)X-RAY :  та чого ж ви мені ворог?

Щодо пляшок, якщо цікаво - зверніть увагу, на місцевих пляшках буде така піктограмма біля штрих коду - схематично зображена пляшка і стілка, тіпа, повернення. Так от, автомати приймають пляшки тільки з цією піктограмою, яку вони, скануючи, роспізнаЮть. Тобто не штрих-код. Як правило, за повернення пляшки вам нараховується 25 центів. Це тому, що ви при покупці напою вже заплатили їх, ці 25 центів, і вам їх повернули за повернення тари. Німці класно придумали - тобто тепер увесь люд, замість кидати пляшки де попало і смітити, сам біжить в магазин їх здавати. Як тара вони нікого не цікавлять, адже їх автомат тут же пресує (зминає). Тільки як турбота про довкілля.

Інакше з пляшками з твердого пластику - вони справді багаторазового використання, ну і зрозуміло, скляні. Окрім винних пляшок - їх викидають у контейнери для скла.

Взагалі, німець розумно придумав, - довкілля чисте, не насмічено як у нас, і ресурс який - теж скло, пластик, папір - використовується повторно, які кошти економляться, і енергозатрати... Але нічого, і ми до цього прийдемо.

Могу добавить,что автомат в Реве(магазин) может не взять бутылку с другого магазина(другой торговой марки)...
Со стеклянной тарой(пиво) проблем не было.автоматы берут все.
по винным бутылкам согласен...в мусор,наверное что бы не было фальсификации...

[ExMod]

X-RAY, прошу прощения, забыл дописать "не". Уже исправил.

[X-RAY]

Якщо ви ще не далеко від"їхали - фотецю Нойшванштайн - must see

[zvuki]

Прочитав все одним махом, ніби був там з вами! Просто супер все описано! Дуже цікаво! Молодці!
Продовження буде?

[ExMod]

Надо собраться с силами и дописать.
Там еще больше недели путешествий осталось.

[ExMod]

И снова здрасте )
Встретили Новый 2012 год и почему-то мне захотелось дописать этот давно заброшенный в дальний ящик отчёт. Так как прошло не много, не мало, месяцев пять, то писать уже не буду на столько подробно, но постараюсь так же весело, интересно и занимательно. Итак, поехали!

День девятый 10.08

Утром выписались из отеля и поехали в Мюнхен. Дорога ничем не примечательная, кроме идеального асфальтного покрытия и неограниченной скорости на автобане. К хорошему быстро привыкаешь.
Правда по дороге (из Штутгарта, для тех, кто забыл) мы встретили обычную вещь для Украины (Киева так точно) и странную для Европы… На автобане была пробка! Повезло, что не в нашу сторону
Добравшись без приключений до номера и поселившись в отеле Star Inn (приятно то, что в отеле бесплатная парковка), решили не откладывать на завтра то, что можно разведать сегодня и поехали в сторону музея!
Кстати, отель стратегически выбирали поближе к BMW




В сам музей, ясное дело, надо идти полными сил и с самого утра, потому сегодня решили разведать прилегающую территорию
Наш второй водитель, и счастливый владелец BMW e38 740iA очень хотел попасть в салон BMW, что-бы прикупить себе несколько специфических запчастей на свою машинку. Так как у него комплектация Individual, то с запчастями в Киеве возникла проблемка.
По дороге на разведку нас сначала впечатлила статуя, скульптура или не знаю, как это назвать, мотоциклиста на крыше одного из зданий.


Но повергла в шок нас вывеска-указатель на кучу всего BMWешного…


По этим указателям попали на парковку возле автосалона. Ладно, сначала паркуемся, потом пускаем слюни.


Паша отправился прямо в отдел запчастей, а Саша с чесущимися руками и капающими слюнками по всем машинам в салоне. Отдел с "М" моделями был особенно шикарен.
Ах да, в Мюнхен мы поехали не на город смотреть, а в музей BMW. Гулять естественно пошли в сторону того самого BMW.
Нашли подземный паркинг возле Олимпик парка, возле музея BMW с чудным указателем, на котором было написано (скорее всего), что стоимость парковки 1,5 евро, толи в час, то ли в день.


Количество велосипедов просто ужасает. Их там, реально, очень много. Очень! Пожалуй, это то, что меня больше всего раздражало в Германии.


По дороге увидели удивительную для Украины картину: на светофоре при двухполосном движении в каждую сторону остановилось по две машины в каждом ряду, сзади с включёнными мигалками и серенной на всю улицу несётся скорая. А теперь то самое удивительное: четыре машины, что были перед скорой, несмотря на красный свет светофора, разъехались кто куда: на тротуар, на встречку, пропуская машину скорой помощи. Скорая пронеслась через светофор даже не тормозя.


Сам музей находится практически в Олимпик парке. Что такое Олимпик парк? Смею предположить, что пытаясь переплюнуть масштабы Mercedes, BMW решили сделать не просто свои здания: штаб-квартиру, музей и ещё пару тройку красивых построек, BMW построили свою собственную парковую зону, маленький город BMW в большом городе Мюнхене. Со своей парковкой, парком, башней, озером, набережной и т.д. и т.п. …
Отдельно про здания BMW… Они действительно шикарны. Архитекторы постарались на славу. Это красиво, эффектно, а главное, по-моему, неповторимо.


Так как BMW расстроились по обе стороны от проезжей части в том же стиле, что и здания построен пешеходный мост, что соединяет это всё… скажем так, нескромно, великолепие.






Ах да, ещё одна маааленькая, но очень занимательная деталь. При входе в BMW Welt (переводите как хотите, гугл транслит вообще отказался переводить; объясню как девушка, BMW Welt это огромное здание, занимающееся непосредственно продажей машин, что-то типа салона, но на много больше и круче) «припаркованы» (по-простому, прикручены) мотоциклы. Десяток красивых мотоциклов BMW Welt, которые можно трогать, фотографировать, сидеть на них…




Итак, через час, оторвавшись от мотоциклов, мы смогли пройти по пешеходному мосту на другую сторону. Штаб-квартира, скажем прямо, тоже смотрится эффектно. А вот правее от неё (штаб-квартиры) овальное здание, как-то не особо впечатляюще…

А узнав, что это музей мы вообще немного расстроились… Ну да ладно, музей будет завтра, а сегодня мы ещё хотели дойти до самого центра Олимпиа парк.


Олимпиа парк это действительно парк… в котором нам открылась тайна… тайна идеально стриженных газонов…


А в озере плавали лебеди и утки, которые совершенно не боялись людей.


И дальше как в фильмах… много аттракционов! Ну, думаю не стоит говорить, где мы провели остаток вечера?


А вот их сосиски нас расстроили.. Саша, можно сказать, только ради них и ехал… А на вкус они не лучше чем наши ( Надеемся, что мы просто не знали где их надо покупать, так что если кто знает, поделитесь с нами информацией )
А вот такой экзмпляр мы встретили в парке.

У нас до сих пор есть два варианта, что случилось с колесом. Либо украли, либо оштрафовали за неправильную парковку.

---

сообщения объединены

---

Пару замечаний.
Все фото выложенные в отчете делали мы сами.
Рассказ ведется от лица Ириши, но иногда проскакивают фразы и от моего (Саша) лица
Оставляйте коментарии, так писать дальше интереснее.

[Мордодыр]

Класс! Очень интересно! Ждем продолжение.

[ExMod]

День десятый 11.08

Проснувшись утром полными сил и чётко осознавая план действий на сегодня (музей BMW, затем дорога до Ческе-Будеёвице) мы отправились покорять очередной музей!
И тут началось веселье… Решили, блин, выпендриться… поехать не на ту парковку, на которой были вчера, а на парковку BMW, которая аж на 150 метров ближе к музею. И, ясное дело, цена за этот подземный паркинг указанно уже непосредственно в самом низу, когда, казалось бы, обратно уже не выехать… Не тут то было! Мы, прифигевшие от цены (если память не изменяет 3 евро за час; стоит напоминать, что на предыдущей было 1,5 евро за день?) начали выруливать оттуда задним ходом! Понятное дело, что тут мы этим никого не удивим, но надо было видеть эти бесценные лица немцев… Один мужик выезжая с того же паркинга аж остановился посреди дороги и открыв рот глазел на нас.
В общем, проделав сей чудный маневр, мы всё таки вернулась на наш предыдущий паркинг за 1,5 евро
Заплатили за вход в музей по 6 евро (благодаря ISIC мы получили скидку для студентов в 50% ).
Информация, если кому интересно: стандартная цена за вход в музей Mercedes 8 евро, музей BMW 12 евро. Предоставив ISIC получаете скидку в 50%.
Первое, что нам предлагают посмотреть, это первые разработки BMW. Как оказалось, изначально BMW занимались разработкой двигателей для лодок.
Извините, но не удержусь и сказу расскажу о том, что мне или не очень понравилось, или немного огорчило. Напомним, пишет девушка, потому это чисто мой женский взгляд на вещи. Ну и плюс до того мы были в музее Mercedes и планка, ясное дело, у меня теперь завышена. Очень немногие экспонаты можно было потрогать, например все мотоциклы были подвешены на стене за стеклом (возможно, они считают, что выставив мотоциклы перед BMW Welt теперь у посетителей не будет желания потрогать другие мотоциклы), часть экспозиций была закрыта, возможно, на реставрацию (из-за этого за вход с нас взяли меньше 6 евро, если мне память не изменяет 4 евро).


Да и вообще, после 8-этажного музея Mercedes я ожидала у BMW чего-то как минимум такого же эффектного!
Итак, не отвлекаемся, экспозиция посвященная 7-ой серии:












Ой не, отвлекусь, даже Паша расстроился, обладатель BMW e38 740iA (7ой серии, 4.4 объем двигателя, iA -инжектор автомат)
PS: думаю понятно, что я это всё название не выучила, а спросила у Паши ))
Его машина в МУЗЕЕ представлена в настолько бедной комплектации, что я бы её никогда в жизни не узнала… У Паши в машине и кожаные кресла и накладки на торпеду из дерева, и стекла тонированные… и вообще куча всего (BMW Individual как-никак)… а на музей они раскошелились лишь на 730d в жлоб-пакете включающем велюровый салон и противно красный цвет кузова, абсолютно не подходящий по моему скромному мнению к этой машине.
Зато предыдущий кузов е32 они выставили в полном фуле…750 с светлой кожей…
Вот сколько разных BMW было:


Автомобиль агента 007, BMW Z8:




BMW M635CSi:




BMW M1:


Зал моделей для серьйозного спорта:












В целом логика выставления экспонатов осталась для меня загадкой, если залы моторспорта и чисто седьмой серии еще понятны, то помесь шестерки и эм 1 в одном зале показалась как то несуразной. А где пятерки? Да и те же тройки?
Также разочаровало отсутсвие аудиогида. Точнее он вроде как и был, так как мы заметили нечто похожеена метки, как в музее мерседеса, но никакими наушниками нас не снабдили.
Машины были, бесспорно, красивые. И их даже можно было трогать! Ну почти… от некоторых экспонатов нас почти палками отгоняли… А мы вели себя скромнее чем в музее Mercedes.
Но в музее BMW всё таки было то до чего Mercedes ещё не додумались… Так, за ширмой, можно зайти и послушать в наушниках как звучат их двигатели… Даже мне понравилось! )


Последний зал был посвящен какому-то извращенному виду искусства. Какие-то известные "художники" уродовали машину и это еще выставили на показ. Раскраска машин в последнем зале была… скажем так, слишком своеобразна. Судите сами:






Выйдя из музея, мы решили напоследок, перед дорогой в Чехию, немного прогуляться по Мюнхену. Мне, конечно, говорили, что немцы днём просто сидят в парках и пьют пиво… но не в таких же количествах!


В общем, мы были чуток в шоке.
Потом мы дошли до удивительного костёла… Который, к сожалению, тоже частично был закрыт на реконструкцию.


Погуляв немного по городу мы пошли на парковку за машиной, что бы ехать дальше (из отеля выселились ещё утром).
А вот тут то, за что Саша нас не простит ещё долго… За рулём по Германии ездил только Паша, я - штурман с ноутом, а Саши спит на заднем сидении и бурчит на немцев. Так вот: сел в машину Паша, Саша посадил меня, закрыл дверь, пристегнулись, всё нормально, я как обычно полезла за ноутом попутно что-то усердно рассказывая Саше, который по идее сидит на заднем сидении. Выезжаем с парковки (большой паркинг, минут 7 выезжали), я всё рассказываю и рассказываю, Саше уже пора бы хотя бы угукнуть (он так всегда подаёт признаки жизни и параллельно делает вид, что слушает), я разворачиваюсь с вопросом «ну Саша! Ты меня слушаешь?» и понимаю, что Саши в машине нет. За 10 минут пока мы стояли снаружи парковки и мне Паша не давал пойти искать Сашу сердце из пяток не поднималось… Прошло 10 минут. Саша с лицом (простите за грубость речи) «морда кирпичом» сел в машину.
От его рассказа о том как он шел по парковке (где куча знаков, что ходить нельзя) и на него, открыв рты, смотрели немцы-охранники, смеялись аж до Будеевицы ))

На выезде из города автобан был очень загружен и постоянно висели знаки с ограничением 120 (от уже разбаловались мы).


В Чехию мы ехали через Австрию. Перед самой границей, видим огромный указатель, сворачиваем и покупаем необходимую для проезда по австрийскому автобану виньетку.




Пересекли границу, в очередной раз провтыкали сфоткать знак, что мы уже в другой стране. Пейзажи в Австрии просто дух захватывают!




Вот такие показатели расхода и скорости мне очень нравятся!


Такими дорогами покрыта бОльшая часть Австрии, по которым я ездил.


Много маленьких сел/городков и соответсвенно ограничений 50 км/час. Проехать это все быстро можно только, если уцепитсья за местным. А ездять они совсем не медленно. Многие повороты они проходят на грани сцепление колес с дорогой. Дадим скидку на то что у меня ППД и машина загружена, но я был на новой резине Nokian на 16 дисках. Короче весело было ехать.
Бывший погран переход Австрия - Чехия.


В этот раз, знак не прозевали:


Успели даже засветло добраться до отеля в Чешской-Будеевице. Отель"KIT".




Саша там останавливался уже не раз. До центра 10 минут неспешной ходьбы. Неплохой завтрак, уютные, а главное, двухкомнатные номера, собственный гараж. За все вышеперечисленное заплатили порядка 70 Евро в сутки за троих. Отличный вариант.

[Yuriy555]

Очень захватывающе!) напишите пожалуйста до конца...