Scout 1.8 TSI & Outback 2.5i

[X-MAN]

Всем приветик!!!!
Стою перед выбором этих обеих авто, изначально в эту оперу попадал Сеат Фритрек, но когда сделал тест с ДСГ, понял что автомат не для меня, не сошлись в характере, механика ближе как то, а с механикой Сеата нету (считаю это большим промахом). Вот теперь и не знаю что делать, оба авто считаю достойным. Сидел в них, пощупал каждый материал в салоне все очень достойно, уж как то сильно очень при очень, но это сильно в цене у Субару 38800 на механике многовато + FlyAudio - 1000 у.е. итого почти все 40000 у.е. , но и комплектация конечно по богаче будет. Там тебе и 2-х зонный климат и электрорегулировка сидений и т.д. того чего нету в Скаута. Но Скаут меня подкупает тем что он стоит на 5800 у.е. меньше, и как раз на эту самую разницу можно втулить много чего.
Машинка предназначается само собой для семьи и небольших путешествий где присутствует небольшой офф-роуд (по этому нужен 4х4).

Прошу Вашего совета так как после праздников буду делать покупку.

[antik]

Аутбек хороший вариант, да с кузовом у них непонятки какие-то =(

[LUPUS]

от знакомого по новому аутбеку слышал что рулится весьма средненько, во всяком случае чел жаловался на прохождение поворотов и через пол года начал продавать аут...
вместо аута взял джип компасс....

[Шеф]

аут... хотя вариантов выбора намного больше!

[X-MAN]

(07-01-2012 21:48)Шеф :  аут... хотя вариантов выбора намного больше!

Какие именно, Audi A4 allroad?

У меня возник вопроссик: "Я так и не понял от слов менеджера, разве в комплектации нету задних электростеклоподъемников"?

[Шеф]

да тигуан, аутлендер, хтрейл... я не понимаю тех, как и многие. кто выбирают шкоду за 40к

[trevel]

Думаю, шо на 40к.у.ё. Скаут будет очень ЯРКИМ авто из уровня С-класса, тем более, если Владелец балдеет от "механики".... За него, Скаут, не будет стыдно ни в городском трафике, ни по трассе, и содержание в равнении с Субару не будет расстраивать по баблу...
Имхо...

[barabaka]

(07-01-2012 22:37)Шеф :  да тигуан, аутлендер, хтрейл... я не понимаю тех, как и многие. кто выбирают шкоду за 40к

А я, например, не понимаю тех кто покупает хтрейл. Внутри такое впечатление, что сел в дорогую версию УАЗика.

[X-MAN]

(07-01-2012 22:37)Шеф :  да тигуан, аутлендер, хтрейл... я не понимаю тех, как и многие. кто выбирают шкоду за 40к

Ну извините меня, я лично не понимаю тех людей которые покупают Тигуана за 45 тонн., за такую цену точно можно уворвать отличного полноприводного кроссовера с большим багажником и отличным фаршом (тот же кореец например: Санта Фе, Соренто) или того же внедорожника Пасфайндера + Навара. Я за кроссоверами не гоняюсь, мне нужен комфорт и отличная управляемость, а не большой клиренс в 220 мм и кренами в повороте. ИМХО

(07-01-2012 22:48)barabaka :  

(07-01-2012 22:37)Шеф :  да тигуан, аутлендер, хтрейл... я не понимаю тех, как и многие. кто выбирают шкоду за 40к

А я, например, не понимаю тех кто покупает хтрейл. Внутри такое впечатление, что сел в дорогую версию УАЗика.

Ниссан не впечатляет ни своим комфортом (особенно для задних седоков) ни проходимостью (перегревающая многодисковая муфта не дает уверенности даже лезть в говно) какой в этом смысл. Тоже самое касается Мицыка, это еще та погремушка (если здесь есть владельцы сего чуда не обижаться это я не со зла) и пластик дубовый, а проходимость та же что у Ниссана.

П.С. У меня есть такой кадр который купил до Нового Года Джетту 1.4 ТСИ 150 л.с. за 38500 у.е. вот это "полный аншлаг", но когда проехался и увидел что он туда втулил и почувствовал, то понял что оно того стоит и сумма потраченная не зря (кстати Джетта у него тоже на механике).

[antik]

Трещины кузова Subaru Outback 2010