Borg Warner EFR 6758 vs Garrett GT3071R новые горизонты

[WladimirGW]

чем отличаются Халдексы разных поколений? А именно интересует: если поставить Халдекс последнего поколения от Скаута 1.8TSI коробка 3 вальная 02Q, с коробкой 02S 2 вальная от старого Скаута 2.0FSI будет ли он работать так как надо? Или надо искать Халдекс предыдущего поколения от старого Скаута 2.0FSI, который с завода идёт с коробкой JYQ и ставить его?

[SergRSI]

Это при какой погоде такое происходит? Если сейчас то вполне нормально. Летом на переднем приводе РС на бетоне оптимально стартует с 2500 об. при давление в шинах 1,5 без ЕСП,с больших оборотов смысла нет зацеп никакой и морду долбит сильно. На полном приводе по логике можно давать чуть больше оборотов но тоже однозначно без ЕСП на этих моторах момент нарастает интересно

[Dimitrius]

(30-12-2011 13:35)Bog001 :  

(30-12-2011 12:37)WladimirGW :  А Халдекс никак не программируется? Типа чтоб постоянно было 50:50 ?

ЕСПи офф, и имеем те 50:50, ставим бочком,начинаем машину вытягивать с заноса(крутим руль в сторону заноса) и прозреваем от того что есп включаеться САМА...

Это что-то новое... У меня ничего само не включается...

[Bog001]

(30-12-2011 18:46)Dimitrius :  

(30-12-2011 13:35)Bog001 :  

(30-12-2011 12:37)WladimirGW :  А Халдекс никак не программируется? Типа чтоб постоянно было 50:50 ?

ЕСПи офф, и имеем те 50:50, ставим бочком,начинаем машину вытягивать с заноса(крутим руль в сторону заноса) и прозреваем от того что есп включаеться САМА...

Это что-то новое... У меня ничего само не включается...

Извените но бревно от бревна отличаються...
Ваг ком щелкайте и найдете такую опция как (вкл есп при ....) точно не помню.
И можно полность отрубить в настройках )) у меня блок абс можно сказать самый навернутый, на ауди с3 стоял)

Вова по сути говоря я в вопрос по коробасам не вникал. Но говорят что якобы передаточные числа у редукторов разные.
Между халдекс 4-го или 2-го поколения я так и не понял как чуто халдекс вытянет момент больше 50% на заднюю ось, потому как впереди у нас редуктор ПОСТОЯННО дает 50% на заднюю ось, а там уже как халдекс захочет взять его)))

Пы.сы я не камикадзе стартовать с 6000тыс об. Но постартовал с 3-х тысеч и трындец подушке коробки)))

[Владислав]

(30-12-2011 18:52)Bog001 :  Вова по сути говоря я в вопрос по коробасам не вникал. Но говорят что якобы передаточные числа у редукторов разные.
Между халдекс 4-го или 2-го поколения я так и не понял как чуто халдекс вытянет момент больше 50% на заднюю ось, потому как впереди у нас редуктор ПОСТОЯННО дает 50% на заднюю ось, а там уже как халдекс захочет взять его)))

По сути разница между халдексами в роботе самого блока управления этим халдексом , но ни в одном из них более 50% момента на заднюю ось не передается. Халдексу (самой муфте и редуктору) , совершенно всеравно с какой из полноприводных коробок через кардан принимать момент. В халдексе 4-го поколения в отличии от того же 2-го , момент на заднюю ось передается не дожидаясь пока начнут прокручиватся передние калёса , но всеравно не более 50%.

Цитата:Пы.сы я не камикадзе стартовать с 6000тыс об. Но постартовал с 3-х тысеч и трындец подушке коробки)))

Ну подушка коробки это еще не самое страшное , подушки двигателя нужно однозначно усилинные , эластичные муфты кардана тоже не любят таких извращщений (я когда регулярно драговал они у меня были расходником) , да и шестерни первой передачи после стартов с 6000 ....высыпаются .

[Bog001]

Цитата:Ну подушка коробки это еще не самое страшное , подушки двигателя нужно однозначно усилинные , эластичные муфты кардана тоже не любят таких извращщений (я когда регулярно драговал они у меня были расходником) , да и шестерни первой передачи после стартов с 6000 ....высыпаются .

Там есть какаето загвоздка в передаточных числах редуктора и редуктора заднего моста(не путать с самим халдексом)
Еластичка задняя блин 400уе стоит(((
Подушки думаю заказать усилиные ) но пока что в планах, для начала выхлоп,ТНВД,К04 ну и фсе такое))

[Владислав]

(30-12-2011 20:37)Bog001 :  Там есть какаето загвоздка в передаточных числах редуктора и редуктора заднего моста(не путать с самим халдексом)

А какая разница? Между редуктором и редуктором заднего моста , стоит сама муфта , момент который она передает на задний редуктор она передает плавно.

Цитата:Еластичка задняя блин 400уе стоит(((
Подушки думаю заказать усилиные ) но пока что в планах, для начала выхлоп,ТНВД,К04 ну и фсе такое))

Ага , передняя чють дешевле.

[Bog001]

(30-12-2011 21:59)Владислав :  

(30-12-2011 20:37)Bog001 :  Там есть какаето загвоздка в передаточных числах редуктора и редуктора заднего моста(не путать с самим халдексом)

А какая разница? Между редуктором и редуктором заднего моста , стоит сама муфта , момент который она передает на задний редуктор она передает плавно.

Цитата:Еластичка задняя блин 400уе стоит(((
Подушки думаю заказать усилиные ) но пока что в планах, для начала выхлоп,ТНВД,К04 ну и фсе такое))

Ага , передняя чють дешевле.

Есть главная пара переднего редуктора, есть главная пара заднего редуктора, и халдекс думает толи ему блокировать на 100% толи 30% ну и фсе такое))
сам думал что все просто, но потом появился гемор с подбором главной пары)

[Владислав]

(30-12-2011 22:07)Bog001 :  Есть главная пара переднего редуктора, есть главная пара заднего редуктора, и халдекс думает толи ему блокировать на 100% толи 30% ну и фсе такое))
сам думал что все просто, но потом появился гемор с подбором главной пары)

Помоему халдекс , пары не считает , он смотрит на вращщение калёс и обороты двигателя , в зависимости от этого , прикрывает клапан давления масла в халдексе передавая больше момента назад.

[DDD_Xleb]

Факт, подушки мотора на поперечном моторе, нужны охрененно мощные. Ибо мотор на старте сильно играет в зад вперед и жестко через коробку передает колебания на задний редуктор. Оторвать который пару пустяков.
Мы поставили на ТТ три подушки VF (по 240$ каждая) плюс сделали 4-ю спереди дополнительную. Необходимого результата достигли, но блин вибрации теперь все без исключения идут на кузов. Если привыкнуть то нормально.
А так вообще довольны, пока халдекс выдержал момент в 660НМ, в этом году будет около 700-750, посмотрим, надеемся на лучшее.