Нужна помощь, покупаю Yeti 1.8 6-AT!!!!!!!!

[ganza]

Коллеги, ответьте на один вопрос.

Если часто приходится по небольшому бездорожью ездить что лучше для Ети автомат или механика.

[Игорь!]

риторический вопрос, мне например вообще нравится механика...

[saxa]

первая шкода ручка, потом автомат, сейчас ручка (7-ст DSG считаю головняком, потому опять взял ручку) следующая будет однозначно автомат (даже если прийдется изменить шкоде). Небольшое бездорожье думаю никак не повлияет на акпп, будете только кайф ловить от езды, особенно по городу ИМХО. Попробуйте тест-драйв автомата, возможно Ваш выбор сразу решится.

[ganza]

Где же взять для теста Ети с автоматом у нас ?
На механике пробовал - понравилось.
В Москву что ли ехать на тест драйв ?

[Sergentuy]

(23-12-2011 16:21)ganza :  Где же взять для теста Ети с автоматом у нас ?
На механике пробовал - понравилось.
В Москву что ли ехать на тест драйв ?

возьмите на тест а5 1,8 на автомате(не на дсг), может они уже есть в салонах.

[Ulisss]

(23-12-2011 16:21)ganza :  Где же взять для теста Ети с автоматом у нас ?

Нигде, нет их еще

---

сообщения объединены

---

(23-12-2011 16:28)Sergentuy :  возьмите на тест а5 1,8 на автомате(не на дсг), может они уже есть в салонах.

Та же фигня

[saxa]

(23-12-2011 16:21)ganza :  Где же взять для теста Ети с автоматом у нас ?
На механике пробовал - понравилось.
В Москву что ли ехать на тест драйв ?

попробуйте любую шкоду на автомате (гидро или ДСГ) и просто порулите, чтобы сравнить с механикой. Важно само понятие автомата/ручки. Гидро будет чуток тупить но оно не смертельно и быстро привыкается. Эх где же был этот гидроавтомат когда я выбирал машину

[Sergentuy]

(23-12-2011 16:37)saxa :  Эх где же был этот гидроавтомат когда я выбирал машину

на пассате Б6

[Maxie]

Гм, ну любую Шкоду на автомате не нада Именно из-за этого я отказался от Октавии 1,8TSI + 7DSG в пользу Yeti на ручке. После тестдрайва обеих авто эйфория осталась именно от Yeti, хотя до него я ездил на Fabia New 1.6AG на автомате. Не скажу, что ручка сильно напрягает после автомата, но зато теперь я понял, что никакой супер-пупер адаптивный автомат не адаптируется под меня так, как сделаю я это сам. Почти недельку уже катаюсь на ручном Ети и кайфую и от машины и от ручки. Отаке. А ДСГ в Октавии не понравилась категорически, значительно менее комфортная в городе по сравнению с гидротрансорматором на Фабии... Хотя, может я чего-то недопонимаю. Кстати, тестдрайвил и Суперб на 1,8TSI + 7DSG, вот он едет намного приятнее, комфортнее и плавнее Октавии.
P.S.: Плюсы ручки относительно автоматов, то ли DSG или гидротранс = можно чиповать двиг, сцепление ходит дольше, чем у ДСГ и фрикционы у Aisin, замнеа значительно более дешёвая и простая. Может, конечно, я ещё не осознал своего горя с ручкой в пробках по Харькову, но на протяжении недели никакого дискомфорта не испытал особо.

[joker5414]

Народ, а подскажите по сборке Yeti.
Что включает в себя крупноузловая сборка Соломоново? Как объяснил менеджер в салоне - кузов с коробкой в сборе, к нему крепится двигатель, колеса...и все. Ни покраски, ни оцинковки, ни установки стекол с уплотнителями у нас не делают. Так ли это?
Вопрос возник в процессе чтения негативных отзывов у российских пользователей автомобиля, машиной все довольны, но много жалоб на калужскую сборку. Интересно, а как у нас. Мой акцент, уже не корейской, но еще турецкой сборки за 2,5 года, тьфу-тьфу-тьфу никакими косяками не вылез. У коллеги на акценте нашей сборки через год были траблы с электрикой.
И чтобы не плодить посты еще несколько вопросов по машине исключительно к владельцам Skoda Yeti:
1.нет проблем с прогревом салона с двигателем 1,8 в наших климатических условиях, зимой?
2.жалобы на сильно загрязняющиеся передние боковые стекла и зеркала надуманы? Если нет, то помогают ли ветровики, и есть ли они в продаже на Ети?
3.сталкивался ли кто-то у нас с проблемой протекания воды в салон (во время мойки или сильного ливня) и заиндевением пятой двери изнутри зимой?
4.какой среднний расход на нашем бензине 1,8 полный привод на механике (интересует автомат, но еще их нет у нас) в:
а. городском;
б. трассовом 90-110;
в. трассовом 140-160 режимах.

спасибо