Автоцентр ОПТИМА (г.Донецк)

[Anonymous]

К тому же категоричных доводов, о том что ему не покрасили бампер и СимлиАлекс попал из-за этого в аварию - нет. Поэтому считаю, что Димонн сгущает краски.

Как вариант, предлагаю сервису Шкода (не важно трейдинг это или нет), когда Димонн приедет на ТО, поменять ему ходовку. А потом выставить счет. И посмотрим потом на его реакцию. Или же например реставрировать диски (полюбому они царапаются).

[victor_dn]

RedLine :Как вариант, предлагаю сервису Шкода (не важно трейдинг это или нет), когда Димонн приедет на ТО, поменять ему ходовку. А потом выставить счет. И посмотрим потом на его реакцию. Или же например реставрировать диски (полюбому они царапаются).

Интересное решение.
Есть такое средство общения как телефон к примеру.

[victor_dn]

Сандра, а если бы вы работали в налоговой, вы бы и декларации о доходах граждан вывешивали?

[Dimonn]

RedLine :Поэтому считаю, что Димонн сгущает краски.

Может просто действительно я сильно много букофф написал, или мысли изложи путанно, но хочу сказать - речь не ведется о связи покраски бампера и аварии. И ни в коей мере не было цели сгущать краску.

Насколько я понял Оптима сейчас прилагает максимум усилий для того, чтобы их работа была на высоте, качество сервиса устраивало клиентов и привлекало клиентов. И уже за это им

Я рассуждаю, как будущий клиент, не важно, какого СТО. (При чем, до ближайшего сертифицированного СТО, лично мне, минимум километров 40 в один конец.)

Политика "Только те работы, которые заказаны" - для сервиса ИМХО, неприемлема . Это не значит, что сервис должен делать работы на свое усмотрение, а потом выставлять клиенту офигенный счет. Нет. Но если специалист видит, что в процессе возникают какие-то дополнительные работы, он должен указать это и согласовать необходимость проведения работ с клиентом.

to RedLine А реакция на цены, у меня всегда одинаковая..
"Ни фига себе!! За что тут столько денег??"...

[Anonymous]

Dimonn :он должен указать это и согласовать необходимость проведения работ с клиентом.

Подпись и свидетельствует о договоренности между клиентом и сервисом.

[Anonymous]

victor_dn :Сандра, а если бы вы работали в налоговой, вы бы и декларации о доходах граждан вывешивали?

Так ведь ни Ф.И.О. не номеров машины нет. В чем преступление? Или Оптима подписала пакт о не разглошении комерческой информации. И в чем суть коммерческой тайны? Здесь его определение не попадает под определение самой коммерции. Только и всего.

[Anonymous]

victor_dn :

RedLine :Как вариант, предлагаю сервису Шкода (не важно трейдинг это или нет), когда Димонн приедет на ТО, поменять ему ходовку. А потом выставить счет. И посмотрим потом на его реакцию. Или же например реставрировать диски (полюбому они царапаются).

Интересное решение.
Есть такое средство общения как телефон к примеру.

И по телефону ты подпишешь заказ? Кто гарантирует что не откажешься потом? По знакомству - это возможно, но когда человек левый, кто за него поручится?

[Anonymous]

Dimonn :to RedLine А реакция на цены, у меня всегда одинаковая..
"Ни фига себе!! За что тут столько денег??"...

Нужно отдавать себе отчет, что ты уже ездиишь на Шкоде, она немного дороже чем ВАЗ.

[victor_dn]

RedLine :И по телефону ты подпишешь заказ?

Если того потребует СТО, то приеду и подпишу.

[Dimonn]

RedLine :

Dimonn :он должен указать это и согласовать необходимость проведения работ с клиентом.

Подпись и свидетельствует о договоренности между клиентом и сервисом.

Немножко некорректная цитата, теряется смысл сказанного:
Лучше в первом чтении:

Dimonn :Но если специалист видит, что в процессе возникают какие-то дополнительные работы, он должен указать это и согласовать необходимость проведения работ с клиентом