ВЫБОР ФАБИИ

[Capers]

(21-12-2011 11:33)1.2HTP :  Кста одни из первых ( возможно первые ) фен поставили на Пыж 406.

У нас на Ауди 100 был

[Медведь]

(21-12-2011 12:31)LIK :  Отпишусь - зимой езжу в любой желаемой моей левой ноге одежде, хоть в рубашке, т.к. температуру в салоне, в т.ч. в зоне ног (при правильном распределении воздухотока) держит любую. Реально, в куртке в машине не езжу никогда, т.к. она мне сковывает движения (ну это мое личное). Опережая возможные вопросы - рециркуляция в 99% выключена, т.е. печка постоянно подогревает свежий морозный воздух.

Кстати, а чего действительно вцепились в это "время прогрева". Главное - способность двигателя держать рабочую температуру. Возможно, НТР греется медленнее 1,4 - не знаю. Но за пару минут движения он достигает 90 и стоит там мертво, что и требуется. Возможно, в Сибири или тундре ситуация другая, но нам до них походу мало дела. А более медленный прогрев - скорее показатель меньшего количества сожженного топлива или более эффективного превращения энергии сгорания топлива в движение (КПД).

ЛИК + 100500!!! Тоже самое! Курточка на заднем сидении живет, езжу в туфлях, тоже сковывает и это кумарит, не езжу в верхней одежду, лучше сугарету скурю пока авто нагреется.

[1.2HTP]

(21-12-2011 13:36)Capers :  

(21-12-2011 11:33)1.2HTP :  Кста одни из первых ( возможно первые ) фен поставили на Пыж 406.

У нас на Ауди 100 был

Не встречал ( можно сказать не знал )

[saniol]

4 года езжу на олд фабе 1,2 htp

1,4 отличается лишь расходои топлива))),

1,2 - по приеместей даже будет за 1,4 ))) есть большой опыт езды на 1,4

ресурс на нашем бензе чуть больше 350 к км,

не тянит на горку или с кондером когда сзади кто то сидит и это на 4,5 передаче... если водила + перед. пасаж. то берет только так. прогрев не засекал) так как жду только того момента как провиднеется лобовое)

максимально ездил 180 и хорошо держала дорогу, с включенным кондем 175.

лучше брать 1,2 амбиентс, так как в новой фабии базе пластик плохой, а начиная с амбиентса комбинированный и бортовик есть)))

[Capers]

(21-12-2011 14:56)saniol :  4 года езжу на олд фабе 1,2 htp

1,4 отличается лишь расходои топлива))),

1,2 - по приеместей даже будет за 1,4 ))) есть большой опыт езды на 1,4

ресурс на нашем бензе чуть больше 350 к км,

не тянит на горку или с кондером когда сзади кто то сидит и это на 4,5 передаче... если водила + перед. пасаж. то берет только так. прогрев не засекал) так как жду только того момента как провиднеется лобовое)

максимально ездил 180 и хорошо держала дорогу, с включенным кондем 175.

лучше брать 1,2 амбиентс, так как в новой фабии базе пластик плохой, а начиная с амбиентса комбинированный и бортовик есть)))

большой опыт езды на каком 1.4?

по паспорту максималка 165, а Вы -180 -круто, конечно... понятно, что это не скорость, чтобы плохо держать дорогу...

[saniol]

по паспорту занижают специально. ну конечно на быстро набирала но 180 было... но никак не больше )))
1.4I MT

[Capers]

Фаба Нью 1,4 16кл 86 л.с.?

[CHUK]

(21-12-2011 16:35)saniol :  по паспорту занижают специально. ну конечно на быстро набирала но 180 было... но никак не больше )))
1.4I MT

ну, почнемо з того, що спідометр нагло бреше. 180 по спідометру це реальна швидкість в районі 160 - 165 та обороти біля червоної зони. Якщо справді так їхали, то дуже сміливі люди... Я в Бундесі на автобані більше 150 не ризикував їхати, бо на такій швидкості вже не тримається дороги автомобіль. Та й щоб розігнатись до такої швидкості треба місце мати, бо після 140 розгін досить вялий...

---

сообщения объединены

---

(21-12-2011 16:45)Capers :  Фаба Нью 1,4 16кл 86 л.с.?

Нє, то була напевне 1.4 TSI 132 kW RS

[batumski]

(21-12-2011 16:45)Capers :  Фаба Нью 1,4 16кл 86 л.с.?

Так я на Одесской как-то до 200 разогнал по спидометру, но это было на спуске
Завтра на турецком автобане без спусков и подъёмов попробую разогнать до максималки, самому интересно стало.


По теме 1.4 всё равно лучше

[hdi]

(21-12-2011 11:27)Capers :  

(21-12-2011 11:24)1.2HTP :  Но люди то покупают и катаются, и без Вебасты...

ездят в холодильнике...
кстати фены ставят на дизели

может речь идет о каких-то древних пепелацах? у меня вторая дизельная машина и никаких проблем с теплом без всяких вебаст...