Нужна помощь, покупаю Yeti 1.8 6-AT!!!!!!!!

[vinitu]

чем же они дешевле? и там и там цена 30+-...

ну видать комфорт дело растяжимое - мне в 35-ом вполне компортно...

а что в нем не комфортно?

---

сообщения объединены

---

я и на Спортэдже катался - тоже нормальная подвеска

---

сообщения объединены

---

после пружин -30 и эйбахов спортивных - просто шикараная !!!

[Capers]

Дабы сильно не углубляться неужели за 35 комфорта по-более не найти?

[Майстер]

(15-12-2011 23:57)Otaman :  Главное дождатся допов на 2012 год.

  Прайс-лист на опции_МГ2012_07 11 11.xls (Розмір: 328,5 кб / Завантажень: 54)

[Adri@n]

(15-12-2011 20:31)Otaman :  П.С. В Кашкае пугает то что у него вариатор, а он говорят перегревает вискомуфту так как постоянно держит высокие обороты и машинка в непредсказуемой ситуации окажется переднеприводной

Ох уж эти говоруны, все говорят и говорят, еще бы знали о чем было бы уже получше.

Данная фраза не конструктивна и не связная, набор слов.

[Sergentuy]

(16-12-2011 17:18)kiy :  

(15-12-2011 23:57)Otaman :  Главное дождатся допов на 2012 год.

там еще нет ети 1,2

[Victorrr]

(15-12-2011 22:04)Quatro :  Yeti ... Я успел только посидеть в ней - внутри маленький туарег. Знаю о чем говорю, т.к. приехал я на туареге 2011 года.

и что вы там от Туарега нашли?)


в дуэли Кашкай/Ети голосую за второго - все-таки двигатель, эргономика будут получше, а отсюда и удовольствие от вождения.

[Otaman]

(16-12-2011 11:08)Capers :  Тига - это Фолькс, как ни крути имидж и отношение к марке другое, на дороге в т.ч.
Внешность тоже поприятнее и покупателя найти будет проще.

Просто седан на эти деньги Д-Е класса, а кросс лишь С, Гольф считай купить с увеличенным клиренсом, пусть даже 4х4... (т.е. комфорт там относительный)(ИМХО)

Для меня не имеет никакого значения Фолькс или Мерс все оно ламается и имидж для меня пустое слово, я беру то что мне нравится. О Кашкае можно сказать тоже самое - "раздутый хетч" и что, но это никого не останавливает покупая его. Считаю теперь продажи у Ети пойдут поскольку цену поставили вменяемую и появился "автомат" , еще бы к дизелю АКП и цену 32 тыс. - тогда первое место у Ети по продажам было в руках так как конкурентов с дизелем в таком ценовом диапазоне вряд ли найдется.

(16-12-2011 11:29)vinitu :  тогда уж взяд бы вышеупомянутый АйИкс-35 или Спортэдж... в эти деньги и кожа рожа и ПП...

---

сообщения объединены

---

а за 35 можно и дизель в фуле отхватить..

Хюндай и КИА тестировал еще в ноябре, движки полное "гавно" вообще не тянут, как мне показалось Кашкай лучше даже тянет и динамика лучше с низов по интереснее, а расход в городе 14-15 л., много мыслей на форуме Хюндай, владельцам кажется что их корейцы кинули и там стоит движок от старого Туссана который прожорлив и них.. не тянет.
Откуда такая информация о дизеле? Дизель стоит от 38 штук., а максималка почти 40, уж лучше тогда смотреть по такой цене Санта Фе или Соренто с дизелем 200 л.с. на автомате (а автомат 6-ступ. там отличный плавно переключает и без рывков).

kiy за прайс по допам спасибо, хотя он у меня есть (представитель Прага Авто скинул), но все равно там нету двигателя 1.2 - 3-х комплектаций и 1.8 с АКП. Нужно ждать до средины января

[vinitu]

(16-12-2011 20:59)Otaman :  Для меня не имеет никакого значения Фолькс или Мерс все оно ламается и имидж для меня пустое слово, я беру то что мне нравится.

к чему тогда этот пустой опрос?

ясен пень турбо мотор поярче тянет чем атмосферник...

на счет хендая 35... хз.. с лета наблюдаю за машиной, расход 12-13, поверь.

в одессе пробки не меньше... тянет нормально, для 2.0 , 18 колеса - едит мягенько, комфортно...

если Ети нравится внешне.. надо брать.. хз кому его потом продать, но то дело житейской.. для первой машины - огонь!

[Otaman]

(16-12-2011 23:55)vinitu :  

(16-12-2011 20:59)Otaman :  Для меня не имеет никакого значения Фолькс или Мерс все оно ламается и имидж для меня пустое слово, я беру то что мне нравится.

к чему тогда этот пустой опрос?

ясен пень турбо мотор поярче тянет чем атмосферник...

на счет хендая 35... хз.. с лета наблюдаю за машиной, расход 12-13, поверь.

в одессе пробки не меньше... тянет нормально, для 2.0 , 18 колеса - едит мягенько, комфортно...

если Ети нравится внешне.. надо брать.. хз кому его потом продать, но то дело житейской.. для первой машины - огонь!

Я имел ввиду то что, каждому свое, кто то выберет ix35, а не ASX либо CR-V, а не Outlander XL - "на вкус и цвет, товарищей нет"!!!!
Когда еще в 2006-м будущие владельцы покупали себе Туссаны думаю никто не заморачивался о будущей продаже он же уродом тогда был перед фейслифтом.
Для себя решил что не вижу смысла переплачивать за Тигуан если можно взять Кашкая либо Ети и еще останется на полное КАСКО и регистрацию, а Ети он более приблеженный к Фольксу так как он же соплатформенник да и бюджет не настолько велик что могу разбрасываться ими на право либо налево, нужен правильный и обдуманный выбор.
Я уже был готов к покупке Ети но когда созрел начало как то стремать, правильный ли я выбор делаю, вот и обратился за помощью на форум.

[ZAP]

Правильный! Бери что понравилось сначала и не выноси себе моЦГ. Всеравно вернешся к первому решению, т.к. оно чаще всего самое правильное (я про первое обдуманное решение). А у тебя сейчас предпокупочній мандраж, деньги ж заработал, а не честно спикрал... Я тоже две недели до покупки себе устроил мозгополоскалку (и всем друзьям заодно), а результат в подписи.
Машина