ДАЙТЕ СОВЕТ Hyundai Elantra MD 1.8 DOHC AT Premium или Skoda Octavia A5 1.8TSI

[Capers]

(14-12-2011 22:00)engin_r :  Ладно АММО, известное дело, а рейка то тут при чем? У меня вот не стучит - что делаю не так?

Cид 40 тыс.км. - стук рулевой- в замене отказано, аммо тоже стучат

[engin_r]

(15-12-2011 09:34)Capers :  ...
Cид 40 тыс.км. - стук рулевой- в замене отказано, аммо тоже стучат

И сколько таких Сиид? Думаете нет Шкод стучащих?

(14-12-2011 22:08)Ulisss :  Рейка - не стучит, радуйтесь, вам повезло.
У меня на Матриксе замена рейки в сборе была на 7 000 км

.
Ну и что - это показатель? Поинтересуйтесь у скольких(и сколько раз ) только в этой теме были замены чего посущественне со Шкодой. Я не озвучиваю из корректных соображений. Не радуюсь чужому Шкоде... ой горю!

---

сообщения объединены

---

На сегодняшний день гнать на, по крайней мере, корейцев из Hyundai/KIA, просто глупо. Я совершенно уверен/знаю/убежден в том, что их надежность и качество в инженерном смысле не хуже, а во многом лучше европейцев. Это просто факт. Пусть они не гонятся за супер"технологиями", хотя все и так уже имеют, но и не преподносят сюрреалистичных сУпрайзов. Здесь говорят рейку на матриксе меняли, а у меня у знакомого на GL550 за два года прайс замен этого "надежного немца" составил ок.20.000Е. И это не "стук-тук-тук" АММО, а пневмостойки, блок АБС и тому подобные вещи.

---

сообщения объединены

---

А касательно выбора в разрезе Hyundai Elantra MD 1.8 DOHC AT Premium или Skoda Octavia A5 1.8TSI думаю нужно просто решить нужен ли вам огромный багажник. Для меня основное премущество конкретно Октавии - ее форм-фактор. Самый практичный тип кузова. Как у ЗАЗ Форзы.

[Capers]

Все на самом деле не так гладко с надежностью, если посетить форум Киа(тот же российский) - Сид реально вышел сырым авто - как раз с рейкой и были траблы массово.

А самое интересное - это тенденция людей с Сида пересаживаться на А5 на самом же Форуме. Которые после продажи Сида регятся на Шкода Форуме.

ЕСли коротко - то Шкода несколько иного уровня авто. И корейцы немного, но во всех сегментах отстают. А сделать корею более технологичной(дороже) -брать никто не будет - не нужна.

[Alexa]

Откуда доказано, что корейцы надежнее? где факты?
если почитать форумы и отзывы, то получается обратная картинка. По корейцам проблем больше.

[kambodju]

Автомобиль на всю жизнь покупать не собираюсь, надеюсь максимум лет на 5 вот и думаю кататься на корейце с полным фаршем или это время ездить на практически голой октавии по сравнению с элантрой, зато конечно с большим багажником и двигателем в 160 коней который в принципе в городе не нужен. Ездить буду 90% город, 10 трасса или вообщу думаю может взять асх или кашкай???????????????

[Sillent29]

(15-12-2011 17:30)Alexa :  Откуда доказано, что корейцы надежнее? где факты?
если почитать форумы и отзывы, то получается обратная картинка. По корейцам проблем больше.

Смешно. А где доказано, что нынешние немцы, не говоря за чехов, надежнее??? "Если почитать форумы..."? Если почитать форумы - можно идти вешаться! Т гораздо толще веревка как раз по европейцам окажется. Если почитать русский шкодовод-форум - картина не менее жуткая, нежели у любого в их условиях эксплуатации.
Как раз фильтр по "свежим/сегодняшнимб" темам по украинском КИА-форуму приводит не к проблемам/поломкам, а к бесконечному флуд на вся-к-к-и-ие глупые темы типо выбора второй жены, фотика, встречи и прочая белиберда.

Как же вы блин не свыкнетесь с мыслью, что ничем, в плане надежности вы уже не лучше. Шум любого узла - это отработанность и премиумность шумоизоляции в большей мере и в меньшей функциональность. Старые товарищи помнят - насколько "круче и премиумнее" была треха и шеха, в сравнении с 2101! Ни шума ни стука... При АБСОЛЮТНО одном конструктиве той же подвески...

Приятно когда люди говорят о неких функциях, возможностях, - и блевотно когда кичатся отсутствующими за своей малость умозрительными параметрами. Корейцы годами ходят без замен коробок, головок двигателей, жора масла(без "зато типа тихо и с дсж"), разваливающихся поршневых и т.д. Сменил пару резиной и тяг за пять лет да продал. Без чувства "причастности" к большому конструктору и великой фирме...

[Ulisss]

(15-12-2011 14:43)engin_r :  Поинтересуйтесь

У меня и так эта инфа есть. Корейцы, несмотря на поразительные изменения в дизайне авто, ходовую не трогают уже давно. Если бы с ней было все ОК, это было бы понятно. Да у Шкоды, как у любого производителя, есть проблемы. Например с теми же ДСГ. Но, во-первых они работают над их устранением, во-вторых это проблемы высокотехнологичные. Уровень проблем и подход к ним разный. Почему корейцы не приведут ходовку в порядок - я не понимаю. Новая соната - та же херня, ехать нормально может только по хорошей дороге, чуть ямки - ощущение, что ходовой нет, а не дай Бог стиральная доска...

[smile]

даже как то уже скучно.
одни и те же люди, одни и те же аргументы...

[Шеф]

не... лупуса нета

[smile]

скора выйдет. но всё равно ничего не изменится...