Вопрос по ГРМ 2.0 FSI Свежие новости!

[Ulisss]

Проверьте

[tompson]

(31-07-2011 21:19)Ulisss :  Проверьте

Проверял, не один раз и не только я.

[Донской]

(31-07-2011 20:53)tompson :  Такого не бывает, что бы оборвало 2-3 зуба, а клапана не погнуло. По поводу диагностики - кто то же на форуме показывал как надо смотреть ремень - надо вывернуть его и сильно согнув на одном зубе прокатывать как бы. И тогда вы все трещины увидите.
ЗЫ Видел новый ремень Дейко которые при такой проверке был забракован - возле очередного зуба был выявлен излом корда.

Во-первых такая процедура (полностью снять/поставить) будет стоить у официалов мин. 500грн. (новый ремень 300) Но даже не в этом дело. А если "согнув, прокатать как бы" и нет дефектов? Повторюсь: если на пробеге 50-60тык. нет трещин по такому методу.., - когда эти трещины появятся? - может качественный ремень попался, и до 90 или 180 тык доедет, а может как раз скоро появятся трещины.. Их же нет сначала, а потом они могут появится. А вот потом/скоро - это когда? - через 20тык или через 2?.. никаким расчетам это не поддается, только виртуальные логические построения.
А в-третьих - трещины - это уже конец ремню пришел. Повторюсь ещё раз: если нет трещин - никто не узнает, не проверит и не померяет ремень на прочность выдерживать заданную ему нагрузку..
P.S. До последнего момента сомневался в необходимости замены ремня. Даже когда на замену ремня ехал - тоже думал, может развернуться и домой поехать.. Ехал (на замену), подобрал парня по дороге за пару денег подвезти. По дороге разговорились.. говорит.. 2 дня назад у него по-моему на Хюндай гетц ремень порвался и как "положено" погнуло клапана (раньше срока).

[tompson]

(01-08-2011 01:14)Донской :  Во-первых такая процедура (полностью снять/поставить) будет стоить у официалов мин. 500грн.

Я с Вами полностью согласен - снимать проверять ремень - это глупо. Если уж полезли - то надо менять. Для себя я решил что на 50к поменяю только ремень, а на 90к поменяю все вместе.

[Dim@]

Вотэто Вы меня тут запутали.

На 60000 собирался менять ремень + ролики + помпа.
Почитав понял, помпу оставлю на следующий раз на 120.
Что делать с роликами менять или нет? как бы цена не маленькая.

[Донской]

(29-10-2011 20:21)Dim@ :  Вотэто Вы меня тут запутали.

На 60000 собирался менять ремень + ролики + помпа.
Почитав понял, помпу оставлю на следующий раз на 120.
Что делать с роликами менять или нет? как бы цена не маленькая.

Что такое не мальенькая цена? Сколько стоит то, что Вы думаете менять сейчас или нет?

[Dim@]

ремень около 300 грн.
Ремкомплект (ремень+ролики) 1400грн.
разница 1100 грн., как бы не мало.

[Донской]

Да, есть, что экономить.
Почитав эту тему, сами поймете, что никто Вам не даст рекомендацию Высшего разума. Кто-то вообще не разделяет замену ГРМ так рано на 50-60 тык. Кто-то меняет только ремень, а ролики оставляет. Вопрос в том, от чего Вы спокойнее спать будете..
От того, что сэкономили или от того, что все поменяно.
Варианта поменять все и сэкономить нет.
Я поменял все, кроме помпы, ещё и купил ремень и весь комплект на оф. СТО по их цене (хотя сначала искал дешевле у одноклубников). Теперь сплю крепко

[SANJA]

на сколько мне известно ГРМ рвётся не только на FSI,но и на других моделях двигов,на других марках авто тоже есть эта проблема!Так,что особо париться по этому поводу не стоит!Менять на 50-70тыс. и всё будет ОК!!!

[Gamester]

Вставлю и я свои 5 копеек.
Еще при пробеге 45 тыс проникся темой обрыва ремня ГРМ на 2.0 FSI посему и ТО 45 тыс и ТО 60 тыс делал визуальный осмотр ремня.
Неделю назад проходил ТО 75 тыс. Последние 15 тыс на холодную в райне ремня ГРМ было цвириньканье, которое проходило когда машина прогревалась.
С наступленим холодов звук усилился в итоге дальше решил не испытывать судьбу и поменять ремень с роликами.
После замены могу сказать следующее:
цвириньканье исходило от одного из роликов, его достаточно было прокрутить вруках чтобы был слышен звук в подшипнике ролика т.е. ролик требовал замены. Остальные 2 ролика без звука и по ощущениям могли бы еще работать и работать.
Сам ремень стал уже достаточно твердым, по сравнению с новым замененным. У основания зубцов появились еле видные, неглубокие трещинки. Не знаю выходил бы он еще 15 тыс или нет.
В итоге можно было поменять ремень и один ролик но я решил поменять все, чтобы потом не менять ролики и не платить еще раз 500 грн за замену.
Приемщики спрашивали буду ли я за одно менять помпу, так как потом опять выполнять те же разборочные-сборочные работы, однако мастер сказал, что он потрогал помпу вроде все нормуль.