Volksvagen Tiguan vs BMW X1

[Приблуда]

в топике разделится примерно так :
Тигуан 90%
Баварец 10% (или еще меньше)
А по сути вопроса, думаю наверное нужно исходить из понимания практичности эксплуатации и цены этой эксплуатации. Думаю ответ очевиден. А именно Х1 (пусть он и отличный автомобиль) внешне как-то не очень ИМХО

[1.2HTP]

Мля, ну вот сказал бы кто такое лет так 10 назад : купи либо Бэху либо Фолькса за те же деньги...
Но все меняется...
Фиг с ним с приводом, чаще это для самоуспокоения, но все таки дизель это дизель.

[vav]

(27-11-2011 21:52)Adri@n :  

(27-11-2011 21:45)div0n :  а так ездят же как то 911 и панамеры зимой и не жалуются)

вот именно, что как-то ездят, но никак не нормально)).

Все как-то ездят. Одни сами, других - выталкивают.
Если вспомнить последние 10 лет, у нас только одна зима была суровой в плане снега - 2009 год. Все остальные зимы такие, что снег считается праздником.
Полный привод нужен, если в нем есть необходимость. А купить для асфальта и всем показывать, что на багажнике есть шильдик 4*4 - это понты, не более. Поэтому стоит записаться на тест драйв и решить, что лучше едет.
Х1 мне очень нравится. Уверен, что на трассе за рулем Тугиана себя не будешь так чувствовать как за рулем Х1. Все таки БМВ есть БМВ.
Но если исходить с практической стороны: клиренс у Х1 малый, стоимость ТО и з\ч выше, багажник меньше, расход у БМВ будет больше.
Да и если себе покупал бы кроссовер для пикников и хотя бы легкого бездорожья - то взял бы только с 4*4. Иначе смысл в кроссовере теряется.

[Capers]

А что с размерами Х1? Мне он показался меньше Тигу гараздо.

[trevel]

(28-11-2011 08:39)vav :  

(27-11-2011 21:52)Adri@n :  

(27-11-2011 21:45)div0n :  а так ездят же как то 911 и панамеры зимой и не жалуются)

вот именно, что как-то ездят, но никак не нормально)).

Все как-то ездят. Одни сами, других - выталкивают.
Если вспомнить последние 10 лет, у нас только одна зима была суровой в плане снега - 2009 год. Все остальные зимы такие, что снег считается праздником.
Полный привод нужен, если в нем есть необходимость. А купить для асфальта и всем показывать, что на багажнике есть шильдик 4*4 - это понты, не более. Поэтому стоит записаться на тест драйв и решить, что лучше едет.
Х1 мне очень нравится. Уверен, что на трассе за рулем Тугиана себя не будешь так чувствовать как за рулем Х1. Все таки БМВ есть БМВ.
Но если исходить с практической стороны: клиренс у Х1 малый, стоимость ТО и з\ч выше, багажник меньше, расход у БМВ будет больше.
Да и если себе покупал бы кроссовер для пикников и хотя бы легкого бездорожья - то взял бы только с 4*4. Иначе смысл в кроссовере теряется.

Давайте будем откровенны - "полный" привод и там и там нифига не полный по сути своей - ни субаровский, ни Торсен, ни тем более с раздаткой как у той-же Сузуки ГрандВитары, а так - под__ка типично городская... Да, на скользких и слегка заснеженных дорогах оно работать будет, а если в пробке на подъеме засесть - стоять придецца как и всем остальным...
БМВэ канешна гламурнее и типа статуснее, но... за статус платить нада и немало, согласитесь.... Тогда уж я бы заплатил чутка побольше, но за АУДё А4 Аллроуд - очень кончабельное авто...
Шо касаемо трат на обслугу - уверен, шо БМВэ таки буит подорожче , при прочих равных, страховка опять-же (КАСКО) думаю, что желательна бы... Тоже наверняка к БМВэ "добрее" относицца...
Тест-драйв конечно-же рулид, но... ИМХО, выбор авто должен быть осмысленным и логичным, ибо нет ничего хуже расстроицца от Женщины и ошибицца в выборе авта...
По-прежнему подчеркиваю, шо все это мое личное мнение...

[Oleksii Pinchuk]

(28-11-2011 08:39)vav :  

(27-11-2011 21:52)Adri@n :  

(27-11-2011 21:45)div0n :  а так ездят же как то 911 и панамеры зимой и не жалуются)

вот именно, что как-то ездят, но никак не нормально)).

Все как-то ездят. Одни сами, других - выталкивают.
Если вспомнить последние 10 лет, у нас только одна зима была суровой в плане снега - 2009 год. Все остальные зимы такие, что снег считается праздником.
Полный привод нужен, если в нем есть необходимость. А купить для асфальта и всем показывать, что на багажнике есть шильдик 4*4 - это понты, не более. Поэтому стоит записаться на тест драйв и решить, что лучше едет.
Х1 мне очень нравится. Уверен, что на трассе за рулем Тугиана себя не будешь так чувствовать как за рулем Х1. Все таки БМВ есть БМВ.
Но если исходить с практической стороны: клиренс у Х1 малый, стоимость ТО и з\ч выше, багажник меньше, расход у БМВ будет больше.
Да и если себе покупал бы кроссовер для пикников и хотя бы легкого бездорожья - то взял бы только с 4*4. Иначе смысл в кроссовере теряется.

а у меня на корме никакого шильдика(4х4) нет хочу хотя-бы 1,6 повесить Полный привод не только на снегу полезен, а и на мокрой дороге, подмерзшем асфальте. Дизель экономичный должен быть, надо у трактористов спросить. Те кто на 4х4 ездили, потом на недопривод тяжело переходит, даже если он правильный задний. Хотя я долго ржал когда на укатанном снегу прошлой зимой бэха 5-ка во дворе колесами снег шлифовала и выехать не могла. Саша, ты же писал что уже определился. Тигуан практичнее, из бонусов полный привод и дизель, дешевле в обслуживании, Х1 - престижнее, качественней. Выбирай Я за Тигуан. Голосовалку может повесь

[SergSh]

БМВ начинается с ШЕСТИ котлов-все,что меньше-только шильдик.+1 к Фольксу.

[Vovan]

(27-11-2011 19:56)ЧАП :  

(27-11-2011 19:39)Шеф :  лучше дизель и полный привод...

+1

+1

[cyxob_05]

можно и я немного расскажу..?

Перед тем как купить свою А5, был еще вариант Субару Легаси 2.0 в полном приводе в белом цвете. Примерно за одни и теже деньги...
Если говорить о естетической составляющей, душа больше хотела Субару..
Но все же разум взял верх и я очень доволен
Сравнить расход 6.4 дизеля с 12 бензина..
Да и по расходникам и ремонту..
Думаю, что-то поламается на Х1 - начнете ненавидеть шильдик БМВ..

Все сказанное - личный опыт.
О своем выборе не жалею.

ЗЫ. Ничто так не улучшает настроение, как показания компа после заливки полного бака - " до заправки 1100 км"

[Predator_76]

не люблю паркетники, но люблю дизель )
Стоял бы выбор между дизелем фольца иль бмв - долго бы чухал репу, но, коль у бэмэвэ бензин, то выбор падает на дизель и есно тигуан )