Какая турба лучше на 1,8Т.

[DDD_Xleb]

Могу сказать одно, сами долго считали 28 королем городского 1.8Т. Пока на Петиной ТТ не поменяли 28 на новый борг ворнер который к тому же до 450л.с. Надувается борг конкретно раньше, и валит несравнимо. Короче это как жигуль и бимер примерно по ощущениям.
В общем ждем 28ГТХ, а пока я кипятком с.у от новых кованых боргворнеров ОЧЕНЬ доволен. Себе на ТТ привез самый большой на 800+л.с. посмотрим как его раскрутит 2-х литровый 1.8Т.

Совсем скоро положу отчет о сравнении 30 гарета и борг ворнера. КАк я уже говорил у меня стоит 30 нативный твинскорол, у пети на аналогичном моторе боргворнер. Оба мотора практически прошли обкатку, но пока предварительно могу сказать, что даже мой твинскрол сливает боргу с обычным т25 флянцем. Дуется он (борг) раньше, и сдувается меньше. На 2800 оборотов, у Пети уже надувает около 0,8 бара, шо уже неимоверно доставляет.

[Sad]

(27-11-2011 21:22)DDD_Xleb :  Могу сказать одно, сами долго считали 28 королем городского 1.8Т. Пока на Петиной ТТ не поменяли 28 на новый борг ворнер который к тому же до 450л.с. Надувается борг конкретно раньше, и валит несравнимо. Короче это как жигуль и бимер примерно по ощущениям.
В общем ждем 28ГТХ, а пока я кипятком с.у от новых кованых боргворнеров ОЧЕНЬ доволен. Себе на ТТ привез самый большой на 800+л.с. посмотрим как его раскрутит 2-х литровый 1.8Т.

Совсем скоро положу отчет о сравнении 30 гарета и борг ворнера. КАк я уже говорил у меня стоит 30 нативный твинскорол, у пети на аналогичном моторе боргворнер. Оба мотора практически прошли обкатку, но пока предварительно могу сказать, что даже мой твинскрол сливает боргу с обычным т25 флянцем. Дуется он (борг) раньше, и сдувается меньше. На 2800 оборотов, у Пети уже надувает около 0,8 бара, шо уже неимоверно доставляет.

Конкретно о какой улитке идет речь?

[Andrew82]

Подскажите плиз, мотор AWT, КПП вариатор, 90% времени мотор крутится ровно на 1500 об\мин, 5% в диапазоне 800-1500 об\мин, при повседневной езде ОЧЕНЬ редко обороты превышают 2000 об\мин.
Читал различные отзывы и понял что менять стоковую турбу мне не на что. Я правильно понял что ни одна турба ни К04 ни 28-й гаррет, не дадут такого давления на низах как стоковая К03.

[Dinosaur]

(01-01-2012 19:16)Andrew82 :  Подскажите плиз, мотор AWT, КПП вариатор, 90% времени мотор крутится ровно на 1500 об\мин, 5% в диапазоне 800-1500 об\мин, при повседневной езде ОЧЕНЬ редко обороты превышают 2000 об\мин.
Читал различные отзывы и понял что менять стоковую турбу мне не на что. Я правильно понял что ни одна турба ни К04 ни 28-й гаррет, не дадут такого давления на низах как стоковая К03.

в таком диапазоне оборотов турбина вообще как рыбе зажигалка

[Andrew82]

Ну не скажи, вот намерял на 1700об\мин у меня получилось 1.25 бара в коллекторе.
   
Но вкладывая деньги и немного улучшая мне главное не ухудшить параметры на низах. Т.к. низы для меня основной режим эксплуатации.

[arstrong]

K03s (которая 052) должна по идее лучше дуть на низах, чем к03

[Алекс.]

А на мою двигло AWX дизель че посоветуете?

[Kaz]

(02-01-2012 12:12)Алекс. :  А на мою двигло AWX дизель че посоветуете?

А вы найдите Рому он вам про дизель много чего раскажет. или предатора покатать попросите

[krishtal]

(02-01-2012 12:12)Алекс. :  А на мою двигло AWX дизель че посоветуете?

2052 и распылители

[BB]

(02-01-2012 15:02)krishtal :  2052 и распылители

чо распылять будем?
напалм над вьетнамскими аулами?