Стоит ли сейчас брать A5 2.0FSI

[gsa]

Опыт дизелей некий присутствует,
ну их лесом,
вначале потрать дофига,
потом ездь геморно,
а потом еще и ремноты дорогие...

нет уж,
лучше бензин.

Dimitrius :

gsa :а что будет,
если лить 92-ой?

Просто смысл в том,
что сейчас у меня авто которое ездит на 92-95,
так впечатления от 92-го значительно лучше,
свечи не краснеют,
ничего не забивается непредсказуемо...
Тянет - также.

А вот когда лью 95-ый - почти сразу красные свечи,
машина то едет хорошо, то дергается...

Вобщем раздражает меня наш 95-ый...
Кто-то пробовал лить 92-ой?
Или я буду обречен юзать мешалово в виде 92+ плюс модные присадки,
с гордым названием 95?

Timur :

Alex_Q :турба менее чувствительна к бензу в отличии от атмосферника.

+1
Степень сжатия меньше.

Бери дизель и не морочь себе мошонку....

[Ramzai]

Как мне кажется тебе стоит взять за горло(аккуратно )тов.Тимура и пытать его.С пристрастием пытать.Всё ж человек катается на 2 TFSI.Более чем уверен,что он сравнивал ощущения от езды на своём турбозвере и на рассматриваемом нами движке.Исходя из его оценки можешь делать выводы(экстраполировав ощущения Тимура от 2,0 на 1,8 ) А потом сесть и подумать.Решать тебе и только тебе.Ещё раз повторюсь,что с моей точки зрения FSI нормальный двиг.Без каких то явных траблов с весьма умеренным аппетитом(у нас в Крыму,без киевских пробок ).Если у тебя есть достоверная инфа о том,когда ждать появления 1,8 TFSI в линейке шкодовских моторов и время ожидания тебя не "парит"-жди.Если таковой инфы нет-покупай RS прямо сейчас и будет твоя душенька довольна!

[Arhipov]

Хлопцы хватит спорить, по поводу 2,0 FSI думаю что мотор более чем хороший, мощности хватает для обыденной городской езды, хотя и для трассы нечего. Тимур писал что после чипа его мотор тянет на 4 передаче с 2000 об. так вот 2,0 FSI без особой нагрузки тоже такое делает (конечно не с таким ускорением как 2,0 TFSI но....) можно сравнить некоторые моторы:

1,6 MPI (хороший мотор но для А5 его не хватает, и все мои знакомые на 1,6 MPI а их не мало - говорят что всё хорошо но 2,0 FSI не хватает(не для гонок от светофора до светофора, как мне писали в соседней теме а просто для уверенной езды);

2,0 TFSI - не ездил не знаю, но думаю сразу это мотор для тех кто с машиной на ты и любит скорость. Единственный минус, по крайней мере для меня - это то, что купить можно его только в РС а мне хочется автомат.

2,0 TDI - мотор сказка, едет как бензиновый, тянет как КАМАЗ, почти не квакает как 1,9, многие пишут что с DSG еще лучше. (Очень хочу сначала попробовать, а потом купить)

что касается 1,8 FSI думаю, что мотор будет хороший, потому как прогресс растет, думаю что 2,0FSI убирают с производства не потому что он плахой а потому как внедряются новые технологии. Пример Sony Ericsson К750 безусловно хороший телефон но снят с производства, потому как на смену пришли более новые, более продвинутые модели

Вывод: самые альтернативные моторы на данный момент 2,0 FSI и 2,0 TDI. Как уже писали "Дорога ложка к обеду" а дождаться можно и Шкоду Octavia A10 она будет безусловно лучше чем А5

[SVILD]

Arhipov :а дождаться можно и Шкоду Octavia A10 она будет безусловно лучше чем А5

Ба га га Интересно в каком году она выйдет =)

[Capers]

+1 мотор 2.0 FSI меняют на 1.8TFSI не из-за того, что первый плох, а потому, что при незначительном изменении в цене(700 у.е.) покупатель получит более мощный мотор и по л.с. и по крутящему моменту, при этом с, примерно, равным расходом топлива.

[Timur]

SVILD :

Arhipov :а дождаться можно и Шкоду Octavia A10 она будет безусловно лучше чем А5

Ба га га Интересно в каком году она выйдет =)

[lotty]

Ждал и жду 1.8TFSI чего и вам советую.

[shapik]

+1 отлично уже год и месяц бегает на 98 "проехал" 50к по мотору доволен

[SVILD]

lotty :Ждал и жду 1.8TFSI чего и вам советую.

Так когда он будет в продаже?

[Capers]

Пассат уже есть...