Резина(шины)/диски (зимняя/летняя, и всё всё о ней)

[Rider]

(15-11-2011 15:03)Lightning :  А в чем заключается позитивное влияние литых дисков, на подвеску автомобиля в зимний период года?

Легче проезжаются разнообразные неровности.
Упоминания разнообразного ужасного влияния снежной каши и реагентов на сами диски вызывают ироническую улыбку.

Alexus83, литые диски тоже ремонтируются, при необходимости, - это раз. Стоит также учитывать и то, что езда на легкоремонтируемых и, как первопричина, легкогнущихся штамповках крайне негативно сказывается на элементах подвески и резине.

[vasyl15_5]

(15-11-2011 15:50)Rider :  .... Стоит также учитывать и то, что езда на легкоремонтируемых и, как первопричина, легкогнущихся штамповках крайне негативно сказывается на элементах подвески и резине.

Не все так однозначно, по поводу подвески, а про резину даже представить тяжело ....

Где то на форуме была тема про сравнение веса литых и обычных дисков. Не факт что Ваше колесо с литым диском окажется легче колеса на железке. Если оно тяжелее, то нагрузка на подвеску естественно будет большей.

Также, если радиус литого диска больше, то будет использоваться резина с более низким профилем, читай более жесткая. Следовательно, она будет пропускать на подвеску больше ударов от неровностей дороги.

Еще вспомним ширину диска, если у железки 5,5 дюйма (если память не изменяет), то литой как правило шире (у меня 7дюймов). А это увеличение плеча ударных сил на ступичные подшипники – естественно им от этого не легче (хотя дополнительная ширина прибавляет устойчивости в поворотах).

Преимущество обычного литого диска – эстетика и лучшее охлаждение тормозов. У хорошего литого диска - еще и меньший вес со всеми вытекающими по подвеске и прибавке в мощности.

[Lightning]

(15-11-2011 15:50)Rider :  

(15-11-2011 15:03)Lightning :  А в чем заключается позитивное влияние литых дисков, на подвеску автомобиля в зимний период года?

Легче проезжаются разнообразные неровности.
Упоминания разнообразного ужасного влияния снежной каши и реагентов на сами диски вызывают ироническую улыбку.

Alexus83, литые диски тоже ремонтируются, при необходимости, - это раз. Стоит также учитывать и то, что езда на легкоремонтируемых и, как первопричина, легкогнущихся штамповках крайне негативно сказывается на элементах подвески и резине.

Честно говоря, не заметил особой разницы в мягкости проезда препятствий, даже как-то наоборот, на зимней мягче. Во-первых - сама зимняя резина мягче, во-вторых - профиль выше.

Хорошо отбалансированные железяки и летом едут довольно неплохо, разве, что видончик не очень

[Rider]

(15-11-2011 16:53)vasyl15_5 :  Если оно тяжелее...

Цитата:Также, если радиус литого диска больше

Цитата:Еще вспомним ширину диска, если у железки 5,5 дюйма (если память не изменяет)

Слишком много "если" и основанных на них выводов, не находите?

Про изменение ширины, профиля и т.п. я вообще ничего не говорил. Можно бездумно взять какое-то дешевое литье, погнуть/разломать и потом кричать "фу, зимой литье ацтой". Нравится ездить на стальных - катайтесь, для меня же это позавчерашний день и навсегда закрытый вопрос.

[Lightning]

(15-11-2011 17:18)Rider :  Нравится ездить на стальных - катайтесь, для меня же это позавчерашний день и навсегда закрытый вопрос.

Мы просто спокойно обсуждаем тему, где каждый желающий может найти ответы на свои вопросы, ничего личного

Если литые диски для зимы Вы считаете более подходящми и у Вас есть обоснованные аргументы, то интересно узнать подробнее о них

[Rider]

#1935, #1938

[bgech]

Поставил зимнюю резину Fulda kristal Montero 3. Помягче машинка едет. Тут такой вопрос на счет литых дисков на лето.Кто пользует или сталкивался с дисками К&К (Россия). Как они? Или прекомендуете другие варианты.

[vasyl15_5]

(15-11-2011 17:18)Rider :  Слишком много "если" и основанных на них выводов, не находите?

Нахожу то что Ваше замечание что называется "по форме", а не по сути моего предыдущего сообщения.
Суть проста - не все поезда поездатые. Т.е. одного того факта, что диск литой, не достаточно для утверждения о его полезности для подвески.
Есть определенные ньюансы, которые я и перечислил.

По ходу подумалось, Rider, как Вы считаете, если колесо с литым диском накачать спец. газом оно еще полезнее для подвески будет?

[Rider]

Бла-бла-бла. Не занимайтесь перекладыванием с больной головы на здоровую. Эти т.н. нюансы очевидны и в перечислении не нуждались. По сути можно отвечать на здравые контраргументы, а не на углубления в частные случаи.

Про резину: при езде на деформированном диске покрышке лучше не будет, - мне объяснять почему или все же догадаетесь?

ps. Если человек считает, что литой диск дает прибавку в мощности, - замечу, это не мои слова, - то, возможно, и верит в спец.газы и другие чудеса. Я же физику изучал и у меня вот как-то от установки других дисков двигатель не меняется.

[Rus_sl]

(15-11-2011 19:26)bgech :  Кто пользует или сталкивался с дисками К&К (Россия). Как они? Или

Отъездил летний сезон на K&K имола с резиной 195/55/r15 (покупал новыми). Как по мне - нормальные , сравнительно не тяжелые диски. При переобувке назиму проводил визуальный осмотр - абсолютно никаких деформаций нет, краска в норме.