Так всё таки ДИЗЕЛЬ или БЕНЗИН (Оценка окупаемости).

[Kaban-69]

(28-10-2011 11:58)Gonzalez :  А у дизеля было? Зачем тогда вспоминать о ремонте дизеля?

было и есть увы, так это многоие по топливным к официалам не суются еще.

(28-10-2011 11:58)Gonzalez :  Последствия для TSI не менее плачевные чем для дизеля.

это пока только разговоры, такие случаии больше исключение чем правило, в отличии от более чувствительных PD и CR моторов.

(28-10-2011 11:58)Gonzalez :  Смените тон, я Вам клоуном не нанимался, чтобы Вас веселить.

Меня веселите не Вы лично, а позиция отрицания всего иного, которую фактами подтвердить не получается. Я не против дизеля, езжу доволен, но прогресс не стоит на месте, современные бензинки уже не жрут по городу 15 литров. И стоит считать и задумываться. Одно с уверенностью скажу такого экономного и надежного как дизельный тур уже не будет

(28-10-2011 11:58)Gonzalez :  Для меня не проблема. Машина заводится? Ездит? Речь о технических проблемах. А все остальное на стоимость содержания дизеля не влияет (а мы тут вроде как окупаем дизель) и есть ни что иное как личные капризы каждого.

это не прихоти и капризы, это банальное желание получить за те же деньги больше

(28-10-2011 16:57)A1ex1984 :  

(28-10-2011 11:38)Kaban-69 :  Вы меня веселите, т.е то что у машины при -12,-15 на улице нереально прогреть салон при коротких поездках, это не проблема?

Знаете, вообще-то есть такая вещь, как автономный предпусковой отопитель двигателя Webasto. Подошел, сел, и в машине тепло и двигатель прогрет.

Та Вы шо, от это да, круто. Знаете сколько стоит?
С ней уж точно никогда дизель не окупит себя

---

сообщения объединены

---

(28-10-2011 20:13)Dimitrius :  зы. Сколько стоит топливный на ТСИ?

порядка 2- 2.5 тысяч гривен ориджинал На фоне цена на дизеля, смешная сумма.

[Dimitrius]

(29-10-2011 07:52)Kaban-69 :  порядка 2- 2.5 тысяч гривен ориджинал На фоне цена на дизеля, смешная сумма.

эээээ...Вопрос был всего-лишь о топливном фильтре...

[Gonzalez]

(29-10-2011 07:52)Kaban-69 :  Меня веселите не Вы лично, а позиция отрицания всего иного, которую фактами подтвердить не получается.

Зато Вы "закидали" меня фактами. Одни пустые слова...

[A1ex1984]

Kaban-69 :С ней уж точно никогда дизель не окупит себя

Ну если рассуждать в таком ракурсе, то проще пешком ходить или на такси ездить. Представляете сколько вы бы могли ездить на такси если не покупать автомобиль?

Dimitrius :зы. Сколько стоит топливный на ТСИ?

Не знаю, могу сказать, что на 150-ый Крузер на его 3-х литровый дизель с установкой выходит 1800 у.е.

[Kaban-69]

(29-10-2011 13:30)A1ex1984 :  

Kaban-69 :С ней уж точно никогда дизель не окупит себя

Ну если рассуждать в таком ракурсе, то проще пешком ходить или на такси ездить. Представляете сколько вы бы могли ездить на такси если не покупать автомобиль?

Тема называется Дизель или Бензин, оценка окупаемости
Мне как бы не в западло вебасту поставить, но дизель в основном все берут чтоб экономить на топливе

[alemakar]

Среди моих знакомых проблемы с топливной случались только почему-то у корейцев... В основном Туксоны и Кироны с пробегом 70 - 100 тыс. Правда на вопрос "где заправляетесь" ответ был приблизительно: "де дешевше!".
Фольксы, по крайней мере, ТУРики и PD (не считая 2,5 TDI - там вообще беда) ходят нормально. Если возникают проблемы так только с турбинами. Но при экономии в 1,5 тыс дол в год (если ездить по 30 тыс км в год) вылет турбы раз на 200 тыс км - пустяк!
А если для города и при незначительных пробегах (до 15 тыс в год), то дизель не очень подходит, потому что не любит он частые старт-стопы, а в лютые морозы он даже полность не нагревается без картонки... Другими словами если Вам до работы меньше 10 км, то дизель не для Вас

ИМХО.

[Маххх]

на работе сдавал отчет за октябрь по чекам на бензин.
форд фокус 1,6 мех. 400 литров по 11,29 и 5000 км, т.е расход 8.
85-90% трасса.
11,29*400=4516 грн. (это было бы 463 литра соляры по 9,75)
463 литра при моей езде, при расходе максимум 5,5 в таком режиме это 8418 км.
Ух ты, какая разница, 5000 км и 8400 км.
Или с другой строны посчитаем 5000 км на соляре при 5,5 расходе это 275 литров * 9,75 = 2681грн
4516-2681= 1835 гривен я бы экономил каждый месяц на дизеле.
а в год это 22 тысячи гривен.
А за 6,5 лет на сэкономленные деньги я бы купил еще один форд.

[Gonzalez]

Кстати на счет разницы в 3000у.е. при покупке дизеля... вспомнил коггда я покупал авто в 2005, то мой дизель AHF был дороже 1,8Т ВСЕГО НА 100(сто) евро (тогда цена была в евро). А дизель AGR был ДЕШЕВЛЕ 1,8Т и где-то соизмерим с 1,6.

[Saabix]

(03-11-2011 16:15)Маххх :  форд фокус 1,6 мех. 400 литров по 11,29 и 5000 км, т.е расход 8.

сори за оф - а форду не жирно на таком бензе-то кататься?
а экономия неплохая, да и едет на дизеле веселее атмосферника

[Маххх]

(03-11-2011 17:04)Saabix :  

(03-11-2011 16:15)Маххх :  форд фокус 1,6 мех. 400 литров по 11,29 и 5000 км, т.е расход 8.

сори за оф - а форду не жирно на таком бензе-то кататься?
а экономия неплохая, да и едет на дизеле веселее атмосферника

я где-то отписывался, что заправлялся долгое время через раз: бак КЛО по 10,15 и бак ВОГ по 11,15 и не чувствовал разницы, говорил, что нахера переплачивать рубь на литре. Но где-то месяц назад я почувствовал разницу,и тупей и больше расход на КЛО. Не знаю, может бадягу залил, а может еще что. Но последний месяц заливал тупо ВОГ и езда ровная.
На днях опять залью КЛО, посмотрю. (бензо карточка корпоративная)