Помогите выбрать из таких вариантов Skoda,Honda,Mitsubishi

[Dimonn]

Aspire :но в ланцере тверже подвеска, по этом гораздо сложнее цепануть днищем.

Не знаю, не мерял. И опять же, при условии, что не в яму колеса нырнули...
А ям у нас - просто завались...
ИМХО, чем жестче подвеска - тем быстреее все начнет дребежжать...

[Буллит]

Dimonn :ИМХО, чем жестче подвеска - тем быстреее все начнет дребежжать...

Хоть и ИМХО, но скажу: у друзей две хонды аккорд, одной год, другой полтора, жесткая до горя. Но не поверишь - ни одна не дребезжит А у меня фабия затарахтела после 4 месяцев Украинская сборка Знакомый электрик разбирал новую окташу 4х4 турбо, так вот: передние двери под картой затянуты пленкой на бумажном скотче, задние вообще без ничего - голый металл один + уплотнения криво лежат. Так что мой выбор - Цивик, хотя внутри он очень на любителя.

[Dimonn]

Цитата:Так что мой выбор - Цивик, хотя внутри он очень на любителя.

Это вам не это... © ДМБ

Поня-я-я-тно ... © ДМБ

[olegosp]

Стоит Гольф по акции с двигателем 1,6 23 790 US$

Я бы, честно говоря, предпочел VW шкоде Тур...

Взята инфа отсюда
http://www.intercar.com.ua/index.php?id=19[/quote]

+1. Сам взял такой. Машинка радует комфортом и универсальностью: в нее можно сесть как в спортивном костюме, так и в галстуке, а это не всем авто приличествует. Хонда - малокомфортная зажигалка, больше подходит для юнцов, в детстве не наигравшихся в китайские игрушки (слишком аляповата - мильен мигающих лампочек внутри), а Тур, к сожалению, уже устарел, да и второй ряд - очень детский. Зачем так делать машины? Забрали бы 10 см у багажника и был бы автомобиль как автомобиль, а так...[/quote]

Так что сзади комфртней сидеть, чем в Туре?
А как насчет багажника в Гольфе? Собачка влезет?

[Medved]

Проехался на Сивик. Понравилось. Есть все и очень много кормашков

[BVLGARI]

Medved :Проехался на Сивик. Понравилось. Есть все и очень много кормашков

+ дизайн космический

[Vindsor]

olegosp :Так что сзади комфртней сидеть, чем в Туре?
А как насчет багажника в Гольфе? Собачка влезет?

1. Сзади в Гольфе сидеть очень удобно, с Туром и сравнивать нечего. Как в Октаве А-5, они и сделаны на одной платформе. Этот показатель для меня был важным - Гольф полностью удовлетворил. Там еще и воздуховоды к задним сидениям подведены.
2. Это было едва ли не основной причиной замены автомобиля и того, почему седаны отпали безусловно. Так вот мой лабрадор там сидит отлично - на салон не претендует. И хозяину радостно - пылесос чаще простаивает.
Рекомендую!