Roomster или Octavia A5

[Dim@]

Сам стоял перед таким же выбором.
Результат - доволен свое А5!
Из + рума - оригинальный дизайн.
А5 выигрывает интерьером, комплектацией, да и вообще авто классом выше.

[Майстер]

(08-10-2011 08:44)Ditilin :  Ну да,именно эта комплектация, но там дополнительно понавешивали и стало что-то около 22000$.
P.S. to kiy я так понял Вы пользователь Рума, и как он Вам. Мне именно нужен не *опавоз, а семейный многофункциональный авто поэтому и репу чешу

Лично я от Румстера в восторге по сегодняшний день. Почитайте мои посты или посмотрите фото, думаю поймёте.

(08-10-2011 08:53)Capers :  22 за Рум - это очень много - посмотрите за сколько их продают 3-ех летнии потом!!!

Еще заметил минус РУма существенный - не везде можно открыть багажник - огромная дверь - которая поднимается вверх при этом требует много места и самому надо отходить по-дальше...

Что они там на 22 штуки насчитали не знаю, максимум добавить цвет. Магнитофон самому можно установить. Не знаю, может опечатка, но у меня ABS+MSR+ASR+Dual Rate были в базе, почемуто на сайтах сейчас нет.
С дверью багажника неудобств не заметил за неполных три года, вот про пятую дверь октавии даже тема была, что упирается в потолок гаража, уж больно высоко она поднимается, больше двух метров и всегда нужно об этом помнить, в Румстере чуть выше самого авто.

[Ditilin]

Скажите а что за опция "плохие дороги". Дело в том, что в одном салоне манагер говорит, это "более лучшие" резинки , более лучший амортизатор, плюс увеличенный просвет, при этом защита картера не предусмотрена. В другом салоне говорит, что пакет "плохие дороги" это фирменная металлическая защита картера и все. Оба салона официальные, все таки, кому из них верить?

[Alexa]

Рум и А5 все таки разные авто, и нужно понимать, для чего авто и сколько готов потратить денег. У каждого есть свои плюсы и минусы, и нужно понимать, что для себя важнее. Рум - как бы минивэн.
Рум более удобен в трансформации салона и больше подходит для тех, кому приходится часто возить габаритное, вынимая или складывая сиденья задние.
А5 таки авто выше классом с вытекающими последствиями - лучше материалы отделки, шумоизоляция, поведение на дороге благодаря задней независимой подвеске и т.п.
Да и движки совсем разные, на РУме напрмиер 1.8 ТСИ нет
Ну и тест-драйв обеих конечно обязателен.

[Lightning]

(10-10-2011 09:53)Ditilin :  Скажите а что за опция "плохие дороги". Дело в том, что в одном салоне манагер говорит, это "более лучшие" резинки , более лучший амортизатор, плюс увеличенный просвет, при этом защита картера не предусмотрена. В другом салоне говорит, что пакет "плохие дороги" это фирменная металлическая защита картера и все. Оба салона официальные, все таки, кому из них верить?

Автомобили приходят с родной пластмассовой защитой картера, многие сразу же покупают металлическую и переустанавливают - это Ваше решение. О ППД (пакете плохих дорог) на этом форуме написано более, чем достаточно, посмотрите. Если коротко, увеличенный просет, но при этом машина жестковата.

[Майстер]

(10-10-2011 09:53)Ditilin :  Скажите а что за опция "плохие дороги". Дело в том, что в одном салоне манагер говорит, это "более лучшие" резинки , более лучший амортизатор, плюс увеличенный просвет, при этом защита картера не предусмотрена. В другом салоне говорит, что пакет "плохие дороги" это фирменная металлическая защита картера и все. Оба салона официальные, все таки, кому из них верить?

Для Октавии:
Пакет «плохая дорога» (антигравийное покрытие днища, усиленная подвеска, увеличенный дорожный просвет, металлическая защита картера, передние и задние подкрылки, задние брызговики)
Для Румстера:
Пакет «Погана дорога» (антигравійне покриття днища, посилена підвіска, збільшений дорожній просвіт, захист картера, передні та задні підкрилки)
И ещё такие данные о Румстере:

Цитата: На автомобиле Skoda Roomster (BTS) установлены амортизаторы одного типа (нет различия «Плохая дорога» и «Европейская подвеска»), различие только в пружинах, точнее в их жесткости. На всех "украинских" Roomster-ax установлены передние пружины средней жесткости (отлич. в зав. от объема ДВС), а задние самые "мягкие" (вес. категория 2). Существует также категория 3 и 4. То есть, пер. пружины можно заменить на более мягкие или на более жесткие. Что касается задних, то заменить их можно только на более жесткие.
Также, должен сказать, что еще существует различие в пер. амортизаторах между бензиновым и дизельным ДВС, но дизелей в Украине пока еще нет.

С Уважением,
Руководитель отдела зап. частей
ООО " Атлант - М Алексеевка "
Владимир Мельник
тел. раб.:(057)7732266;7665766

От себя. BTS- двигатель 1,6 литра. Антигравийная защита днища, фото с Российского сайта от Румстер Скаут, на обычном почти или такая же:

[HighWay]

(10-10-2011 14:29)kiy :  Для Октавии:
Пакет «плохая дорога» (антигравийное покрытие днища, усиленная подвеска, увеличенный дорожный просвет, металлическая защита картера, передние и задние подкрылки, задние брызговики)

На Октавии ФЛ нет метал. защиты, а только тонкий пластик.
Не знаю, как сейчас в Руме, но думаю, что примерно тоже самое.

[Майстер]

(10-10-2011 15:03)HighWay :  На Октавии ФЛ нет метал. защиты, а только тонкий пластик.
Не знаю, как сейчас в Руме, но думаю, что примерно тоже самое.

подправил. То были данные с А5 видимо до ФЛ.

[Aлекс]

Я Румом доволен и следующим авто будет Рум только с дизелем 1.6,а их почему то в Украину не спешат ввозить.

[Capers]

(10-10-2011 09:53)Ditilin :  Скажите а что за опция "плохие дороги". Дело в том, что в одном салоне манагер говорит, это "более лучшие" резинки , более лучший амортизатор, плюс увеличенный просвет, при этом защита картера не предусмотрена. В другом салоне говорит, что пакет "плохие дороги" это фирменная металлическая защита картера и все. Оба салона официальные, все таки, кому из них верить?

ух уж эти официальные манагеры...