Аварийные ситуации, опыт и рекомендации

[Dimitrius]

(24-07-2011 22:31)Flagman :  И тут, когда я уже метров за 20 до пешеходного перехода, физкультурник, не посмотрев в сторону дороги, не приостановившись, не показав никаким образом своё желание пересечь проезжую часть, резко под углом 90 градусов сворачивает на пешеходный переход и проносится передо мной. Довольно резко торможу. Всё нормально – разминулись. Думал посигналить сразу, но мгновенно подумал, зачем это делать, если он-то на пешеходном переходе. Хотя, сейчас понимаю, что надо было, дабы физкультурник понял, что так делать нельзя.

Это потому, что мусора никак не работают с двуногими... В ПДД такая ситуация описана и физкультурник 100% не прав.

[Boris]

(24-09-2011 18:52)Dimitrius :  

(24-07-2011 22:31)Flagman :  И тут, когда я уже метров за 20 до пешеходного перехода, физкультурник, не посмотрев в сторону дороги, не приостановившись, не показав никаким образом своё желание пересечь проезжую часть, резко под углом 90 градусов сворачивает на пешеходный переход и проносится передо мной. Довольно резко торможу. Всё нормально – разминулись. Думал посигналить сразу, но мгновенно подумал, зачем это делать, если он-то на пешеходном переходе. Хотя, сейчас понимаю, что надо было, дабы физкультурник понял, что так делать нельзя.

Это потому, что мусора никак не работают с двуногими... В ПДД такая ситуация описана и физкультурник 100% не прав.

Не хотелось в этой ветке... Где в ПДД такая ситуация описана? По ПДД тут не прав 100% водитель. Он сворачивает с основной дороги на второстепенную, физкультурник бежит вдоль основной дороги по пешеходному переходу. Там, кстати, совсем не 90 градусов, физкультурник бежит почти прямо. Посмотрите ещё раз схему, если не часто там бываете. Уступить дорогу должен водитель. Второй вопрос, что позаботиться о своём здоровье и соблюсти правило ДДД не мешало бы пешеходу. Но юридически тут оценка однозначная - водитель неправ.

[bobrisheva]

Свой опыт ; еду по Одесской трассе, только выехал из Киева ,еду 110. Идет страшный дождь ,туман,остановится нельзя еду по работе.Меня догоняет порше и пристраивается мне сзади едем минут 5.Тут слева поворот и получается еще одна полоса ,он меня обгоняет слева , и возвращается в мою полосу прямо передо мной, тормозит .Среагировал мгновенно ушел вправо ,на другую полосу.А он унесся в дождь...Дай бог ему здоровья,хорошему человеку..
Вывод; Шкоду Фабию за человека не считают .И на дороге ее не видят(Будьте осторожны

[mirvans]

(24-09-2011 22:06)bobrisheva :  Свой опыт ; еду по Одесской трассе, только выехал из Киева ,еду 110. Идет страшный дождь ,туман,остановится нельзя еду по работе.Меня догоняет порше и пристраивается мне сзади едем минут 5.Тут слева поворот и получается еще одна полоса ,он меня обгоняет слева , и возвращается в мою полосу прямо передо мной, тормозит .Среагировал мгновенно ушел вправо ,на другую полосу.А он унесся в дождь...Дай бог ему здоровья,хорошему человеку..
Вывод; Шкоду Фабию за человека не считают .И на дороге ее не видят(Будьте осторожны

Не думаю что ето относиться к фабии или другой марки , культура водителя порше вот оно

[Dimitrius]

(24-09-2011 21:27)Boris :  

(24-09-2011 18:52)Dimitrius :  

(24-07-2011 22:31)Flagman :  И тут, когда я уже метров за 20 до пешеходного перехода, физкультурник, не посмотрев в сторону дороги, не приостановившись, не показав никаким образом своё желание пересечь проезжую часть, резко под углом 90 градусов сворачивает на пешеходный переход и проносится передо мной. Довольно резко торможу. Всё нормально – разминулись. Думал посигналить сразу, но мгновенно подумал, зачем это делать, если он-то на пешеходном переходе. Хотя, сейчас понимаю, что надо было, дабы физкультурник понял, что так делать нельзя.

Это потому, что мусора никак не работают с двуногими... В ПДД такая ситуация описана и физкультурник 100% не прав.

Не хотелось в этой ветке... Где в ПДД такая ситуация описана? По ПДД тут не прав 100% водитель. Он сворачивает с основной дороги на второстепенную, физкультурник бежит вдоль основной дороги по пешеходному переходу. Там, кстати, совсем не 90 градусов, физкультурник бежит почти прямо. Посмотрите ещё раз схему, если не часто там бываете. Уступить дорогу должен водитель. Второй вопрос, что позаботиться о своём здоровье и соблюсти правило ДДД не мешало бы пешеходу. Но юридически тут оценка однозначная - водитель неправ.

Вот здесь. Читайте правила внимательней.....
4.14. Пешеходам запрещается:
а) выходить на проезжую часть, не убедившись в отсутствии опасности для себя и других участников движения;
б) внезапно выходить, выбегать на проезжую часть, в том числе на пешеходный переход;

ЗЫ. Еще как вариант было нарушено и это: Пешеходы должны двигаться по тротуарам и пешеходным дорожкам, держась правой стороны.

[Flagman]

(24-09-2011 21:27)Boris :  Не хотелось в этой ветке... Где в ПДД такая ситуация описана? По ПДД тут не прав 100% водитель. Он сворачивает с основной дороги на второстепенную, физкультурник бежит вдоль основной дороги по пешеходному переходу. Там, кстати, совсем не 90 градусов, физкультурник бежит почти прямо. Посмотрите ещё раз схему, если не часто там бываете. Уступить дорогу должен водитель. Второй вопрос, что позаботиться о своём здоровье и соблюсти правило ДДД не мешало бы пешеходу. Но юридически тут оценка однозначная - водитель неправ.

Я абсолютно не спорю с подчёркнутым. Я оспариваю поведение пешеходов, которые иногда не достаточно хорошо думают, перед тем, как что-то сделать. Или не знают о том, что тормозной путь автомобиля равен его скорости, умноженной на три (в метрах).

(26-09-2011 08:37)Dimitrius :  Вот здесь. Читайте правила внимательней.....
4.14. Пешеходам запрещается:
а) выходить на проезжую часть, не убедившись в отсутствии опасности для себя и других участников движения;
б) внезапно выходить, выбегать на проезжую часть, в том числе на пешеходный переход;

+ мульён.
Вот именно это я имел в виду и хотел донести в описанной истории.
Потому "однозначность вины водителя" очень даже не очевидна.

[Superbist]

О пользе ABS и несчастливом дне.
Славный 1995. Омега караван, нагружена под завязку. Раннее весеннее утро. 7.15 выехав со стоянки двигаюсь по Барскому шоссе в сторону Западного автовокзала. Солнце растопило ночную приморозь на асфальте, тяжелая Омега отлично держится на мокрой дороге. Пешеходный светофор (не работающий второй месяц) между автовокзалом и конечной трамвайной остановкой. По две полосы в каждую сторону, по средине выделенный бордюром 2х метровый газон. Народ прибывает из окружающих сел на работу в город и по переходу группами перебегает дорогу. Сбрасываю газ, скорость 20 км/ч. Три тетки с сумками добегают до разделительного газона и останавливаются на нем смотря в мою сторону. Понимая, что они меня видят и пропускают, и оценивая расстояние до них метров 30 и свою скорость (могу легко тормознуть, резина гут, вакуум зверь) качусь спокойно дальше. Но... не все так просто сложилось в этот день... Оказывается, тетки смотрели не на меня а на едущий к остановке (сзади меня и параллельно дороге) трамвай. И пропускать меня они не собирались, а просто поставили сумки на землю, чтоб поудобнее в них вцепиться. И вот, когда расстояние до них было метров 15, они ринулись к заветному трамваю. Педаль в пол (ABS нет), Омега ноль эмоций, со скоростью 20км в час и 2т весом она едет себе дальше (оказывается тень от вокзала закрывала все утро зону пешеходного перехода от солнца и лед не растаял как на трассе). Педаль отпустил, руль влево, надеюсь что успею объехать их слева, а они успеют перебежать, машина начала уходить немного влево, торможу еще раз. Тетки уже на середине дороги и вроде все закончится хорошо... Но день был не тот. Одна из теток поскальзывается на льду и падает. Бампер Омеги не причинил бы ей вреда, если бы на скорости 10км/ч стукнул ее по ногам, она бы просто свалилась на капот, а так удар пришелся по ребрам. Подвинул я ее в таком положении метров на 5. Ни когда не забуду этого чувства, время перестало течь нормально, секунда до удара показалась вечностью, и мерзкое бессилие все видишь, а сделать ничего уже не можешь... Ну потом все по пунктам, скорая через 15 мин., ГАИ через 45 мин. Солнышко поднялось выше, лед на переходе растаял. Виноват конечно я, слов нет. Но думаю, будь ABS на "Рыжей" может и смог бы я остановиться на 5м раньше. Тетку мы вылечили, но осадок от этой аварии до сих пор остался у меня внутри. Я с тех пор слежу за ABS-кой, все мои следующие машины были с ней. А когда нужно полихачить или поездить по гадкой дороге всегда можно поставить тумблер на откл. одного из колесных датчиков и ABS не будет работать. [/b]
Мои выводы: 1. ABS-есть добро!
2.То что тебя видят, и делают вид что пропускают, не снимает с тебя ответственности за возможные последствия.
3. При пременчивых погодных условиях, даже тень может менять дорожное покрытие на совершенно не дорожное.
4. Остановись перед переходом, пропусти пешеходов, не все из них могут дойти до тротуара, будь к этому готов. [/b]
И помните, Вы управляете средством повышенной опасности!
Удачи на дорогах, коллеги!

[Петрович]

Еду из гаража на велосипеде, въезжаю на ПУСТОЙ кольцевой перекресток, тут слева влетает на кольцо некто с полной иллюминацией подлетает и сигналит - уступи дорогу. Дорогу я не уступил ( он , понятно затормозил, иначе я бы это не писал), но порцию негатива получили оба. Кто был неправ? На кольце первым был я, но подлость ситуации в том, что он успел, естественно, проехать по кольцу больший сегмент до встречи, чем я.

[Anonymous]

Мою ситуацию можно отнести и к негативным эмоциям, но решил написать в этой теме.
Город Киев. 4.12.2011 около 21-00 ехал по Московской улице от м. Арсенальная. На пересечении с Кловским спуском проезжал светофор на зеленый свет, объезжая остановившийся на остановке троллейбус. С Кловского спуска на полном ходу мне в бок "не спеша" выезжала Porsche Panamera белого цвета. Думаю не нужно говорить, что вытормаживался "в пол". Остановился за пол метра до машины. За рулем Porsche было чудное создание слабого пола с темными волосами. Девушка долго не думая рванула с перекрестка в сторону м. Печерская, без лишних вопросов и извинений. Когда очухался от такой наглости пытался догнать чудное создание (в порыве злости), но на пересечении ул. Кутузова и бульвара Леси Украинки создание в очередной раз очень опасно перестроилось в левый ряд для того что бы уйти в сторону бульвара Дружбы Народов. Я громко матерясь дальше решил не заниматься шашечками.
Теперь вопросы к бывалым о этом перекрестке - есть ли со стороны Кловского спуска картонная зеленая стрелка поворота вправо или создание ехало на красный (судя по панорамам на Яндекс картах стрелки нет)?
Далее идет совет - будьте осторожны, когда такое чудо окажется рядом. А по возможности можно и гос. номер в форум если встретите (не думаю что в Киеве большое количество таких машин белого цвета с барышней за рулем).
Дальнейший вопрос - как себя вести с "сильными мира сего" в случае таких ситуаций (хорошо что бы все заканчивалось без аварий)?
Если кто желает сказать, что достали с соплями - ОК. Может где то сильно задело, может переборщил с эмоциями, но жена, которая сидела рядом потом сказала - "Я думала, что уже все, приехали..."

[Andrew_S]

(11-11-2011 19:27)Петрович :  Еду из гаража на велосипеде, въезжаю на ПУСТОЙ кольцевой перекресток, тут слева влетает на кольцо некто с полной иллюминацией подлетает и сигналит - уступи дорогу. Дорогу я не уступил ( он , понятно затормозил, иначе я бы это не писал), но порцию негатива получили оба. Кто был неправ? На кольце первым был я, но подлость ситуации в том, что он успел, естественно, проехать по кольцу больший сегмент до встречи, чем я.

если у него по знакам не было главной дороги, то правы вы.