очень хочу dsg, но может лучше механику))

[profasad]

Добрый вечер всем!!!. предупреждаю сразу форум перечитал вдоль и поперек))) Но ответа на этот вопрос так и не нашел для себя лично .....иногда даже грешным делом посматривал на тойоту и хюндаи ..только лишь из-за наличия этого самого автомата.., но пощупав их более детально снова вернулся к своей делеме )) Просто уж очень охото следующий автомобиль получить без "мешалки", но начитавшись и наслушавшись о к-ве гарантийных обращений сами понимаете сомнения большие насчет надежности этой коробки , вариант с dsg6+дизель не рассматриваю в первую очередь из-за дороговизны и + негативные отзывы о турбинах. Заказ буду делать в декабре (пока в режиме собирательства)))) просто блинн в машине за 30 как то механику не охото созерцать ...., все опции подобрал под себя но чувствую что механика все таки разрушит 100% счастье от покупки (будет как вынужденная мера что ли :mrg С другой стороны был в воскресенье в салоне с мененджером переговорил ...так он сказал что ХЗ и показал списки людей которые ждут именно машины с такими коробками .....там человек 30 было. Возможно они сейчас с Японии после такого перерыва нормальные пойдут ??)) "кота в мешке" никогда не любил ..., да и по-работе потом некогда ждать долгосрочных гарантийных ремонтов..... Может что умное подскажите ......

[Sergentuy]

(20-09-2011 20:14)profasad :  ....

а не легче сейчас взять 1,8 на обычном автомате? который вместо дсг ставят пока, он точно не сломается.

[profasad]

а я вообще не в курсе ...., что это за обычный автомат ??? с 1.6 что ли ? мне манагер вообще ничего не заикнулся даже .... если можно по-подробней

[vovez]

Это пока ещё байка!

[profasad]

...мне то по большому счету именно дсг и даром не надо .....лучше надежный гидротрансформатор .....просто "палку" ----ну все нутро как то против неё)))) ....а если популять охото то я думаю на тронике с 1.8 можно что то подвыжать ....

[trevel]

Если ДСГ нету и в ближайшее время не предвидицца- попытайся активно потестить авто на "механике"... Скажу по своим друзьям-супербоводам, обладателям мехКПП- не слышал негатива от вождения ВООБЩЕ -четкая работа механики, эластичность и дурная мощность двига в широком диапазоне оборотов, экономичность и, конечно-же бОльшая надежность мехКПП принесут только положительные эмоции!!!!
Если кайф прочуйствуете- отказ от робота позволит Вам либо посмотреть в сторону Суперба , либо добавить приятных опцыев в пустую как африканский бубен Октавию... А если Вы решитесь на Ети- буду искренне рад Вашему выбору, 160турболошадей, 250Нм момента, не считая широчайших возможностей тюнеха, ПОЛНЫЙ ПРИВОД и все это под соусом почти 190мм клиренса... Для наших зимних дорог и летних "направлений"- самое то!!!

[profasad]

.....
...мне вот интерестно следующие ...., на 6ст.типтроне+1.8 тсi все равно же не будет так "овощно" как на 1.6??? я просто ручку уже подустал "туда-сюда"))))))
а до суперба мне далековато пока ...., да и большой он для меня оооочень + Апятую на 30 нафаршировал как мне надо ...супер считал с тем же где то на 5-6 дороже ..., а бюджет и так уже несколько превышен ...+ если все таки автомат брать еще + 3000 (и не понятно будет ли входит ЕСП в комплектацию с таким автоматом???)
Странно конечно что цена осталась та же .....он же (гидротрансформатор) должен быть по идеи дешевле дсг

[Sergentuy]

(20-09-2011 21:21)profasad :  .....
...мне вот интерестно следующие ...., на 6ст.типтроне+1.8 тсi все равно же не будет так "овощно" как на 1.6??? я просто ручку уже подустал "туда-сюда"))))))
а до суперба мне далековато пока ...., да и большой он для меня оооочень + Апятую на 30 нафаршировал как мне надо ...супер считал с тем же где то на 5-6 дороже ..., а бюджет и так уже несколько превышен ...+ если все таки автомат брать еще + 3000 (и не понятно будет ли входит ЕСП в комплектацию с таким автоматом???)
Странно конечно что цена осталась та же .....он же (гидротрансформатор) должен быть по идеи дешевле дсг

автомат вроде должен быть тот, чо на б6 последнее вермя был, он с ним чуть медленнее механики, на пол секунды может всего. Узнайте у диллера что к нам идет дсг или гидро

[PositiveOne]

Я бы не советовал ДСГ только мнительному человеку))) начитаются страшилок и жалеют потом не пойми о чем).
Скажем так: ДСГ довольно специфическая коробка, к ней надо привыкнуть и использовать с умом(я думаю бОльшая часть проблем у людей из-за бездумного тапкодавства). Мой лично опыт: Д для академического руления - смотрим далеко, минимум торможений, плавная работа с газом - как результат имеем расход меньше 9ти с климатом и абсолютно бесшумную троллейбусную езду; С - это страшный режим, лучше его не включать))); +- - езда в пробках, при очень рваном ритме потока, во дворах, грунтовки, зажечь под настроение и.т.п. Сейчас пробег 12к, проблем нет. На российском шкода форуме тема о проблемах ДСГ давно уползла с первой страницы, обновляется только тролями.

ЗЫ Кстати да Ети ниче такой пепелац, я аж расстроился малость, когда через две недели полсе внесения 10% залога на мою А5 началась мега акция на Ети.

[profasad]

(20-09-2011 21:33)PositiveOne :  [color]Я бы не советовал ДСГ только мнительному человеку))) [/color]начитаются страшилок и жалеют потом не пойми о чем).
Скажем так: ДСГ довольно специфическая коробка, к ней надо привыкнуть и использовать с умом(я думаю бОльшая часть проблем у людей из-за бездумного тапкодавства). Мой лично опыт: Д для академического руления - смотрим далеко, минимум торможений, плавная работа с газом - как результат имеем расход меньше 9ти с климатом и абсолютно бесшумную троллейбусную езду; С - это страшный режим, лучше его не включать))); +- - езда в пробках, при очень рваном ритме потока, во дворах, грунтовки, зажечь под настроение и.т.п. Сейчас пробег 12к, проблем нет. На российском шкода форуме тема о проблемах ДСГ давно уползла с первой страницы, обновляется только тролями.

ЗЫ хотя я не до конца доволен своей машинкой... наверно стоило взять РСку...)

я как раз такой

---

сообщения объединены

---

....всмысле мнительный )))))))