Вождение: с чего начать

[andrey_notar]

(21-08-2011 13:20)Vovochka :  Starter Однозначно идите в автошколу и сразу на категорию "C" Научитесь ездить на грузовике, легковушка покажется игрушкой. Учитесь смело, ломайте машины в автошколе, а не на дороге. Сам прошел через такое, послал наставника по вождению бухать, сам сломал Камаз, после чего не подпускали за руль, только контролировать, так и научился...

+100, после газика 53 или зила 131 в которых включается только 4 передача и нет сцепления, с галимыми тормозами, и обезбашеный инструктор который заставляет за 300 м смотреть на знак который пропустил, легковушка даже москвич или жигуль кажутся велосипедами. А на дороге нужно не спешить, и желательно ездить в первое время с опытным человеком.
Размеры тоже дело приходящее, на мой взгляд, все равно, на чем начинать ездить, то ли на газеле то ли на матизе.
Жена тоже боялась БМВ 7, после езды никакого дискомфорта габаритов не ощущала. Хотя до этого говорила, что это для нее большой сарай.

[Starter]

Спасибо!
Я так понимаю, что большинство за то, чтобы сразу покупать новое авто, и никакие уговоры не действуют

[andrey_notar]

(22-08-2011 16:01)Starter :  Спасибо!
Я так понимаю, что большинство за то, чтобы сразу покупать новое авто, и никакие уговоры не действуют

Если сознательно брать авто на убивание, то вы его будите убивать и делать непредсказуемые вещи, которые на авто, что хотите, делать не будите или редко. Смотря как вы к этому относитесь.

[Serhii]

(22-08-2011 16:01)Starter :  Спасибо!
Я так понимаю, что большинство за то, чтобы сразу покупать новое авто, и никакие уговоры не действуют

Надо было голосовалку в начале темы прилепить, тогда бы точно видно было...

[Starter]

(22-08-2011 16:05)andrey_notar :  

(22-08-2011 16:01)Starter :  Спасибо!
Я так понимаю, что большинство за то, чтобы сразу покупать новое авто, и никакие уговоры не действуют

Если сознательно брать авто на убивание, то вы его будите убивать и делать непредсказуемые вещи, которые на авто, что хотите, делать не будите или редко. Смотря как вы к этому относитесь.

Брать чтобы убивать не планирую, скорее наоборот.
Просто не имею достаточно денег на что-либо новое.

[andrey_notar]

(22-08-2011 16:31)Starter :  

(22-08-2011 16:05)andrey_notar :  

(22-08-2011 16:01)Starter :  Спасибо!
Я так понимаю, что большинство за то, чтобы сразу покупать новое авто, и никакие уговоры не действуют

Если сознательно брать авто на убивание, то вы его будите убивать и делать непредсказуемые вещи, которые на авто, что хотите, делать не будите или редко. Смотря как вы к этому относитесь.

Брать чтобы убивать не планирую, скорее наоборот.
Просто не имею достаточно денег на что-либо новое.

Ну, тогда берите то, на что денег хватает и то, что нравиться. Судя по размышлениям типа дешевку не жалко, так этим жалком можно и кого-то протаранить. Тогда и пешком не нужно ходить и т.д. и т.п.
ПС берите то, что хотите и точка. И права не покупать, а лучше учиться.

[Starter]

Дешевую машину покупать не потому, что нежалко.
Потому, что:
а) нет денег на что-то новое;
б) если долго ждать и потом учиться на новой, ситуации, когда где-то тернул и т.д., говорят, не избежать;
в) лихачить и ганять не собираюсь - хочу действительно хорошо научиться водить.

[Jean]

Сколько людей столько и мнений, решать именно тебе что ты все таки хочешь, на сколько денег хватает то и бери, если имеется возможность чучуть подкопить и взять что то новое - вперед, будешь больше жалеть.

[Vantala]

(22-08-2011 20:16)Jean :  Сколько людей столько и мнений, решать именно тебе что ты все таки хочешь, на сколько денег хватает то и бери, если имеется возможность чучуть подкопить и взять что то новое - вперед, будешь больше жалеть.

+1.ТС определитесь что Вам нужнее:научиться самостоятельно перебрать всю машину по-агрегатно или научиться её же водить?И то и другое, это карьера водителя в какой-нибудь небогатой конторе.Поверте,не на каждом авто даже тормозные колодки удастся поменять без спец.инструмента и оборудования.Понятно что, как устроен автомобиль,знать никому не помешает но знать где какой элемент(либо агрегат) и знать как его чинить это не одно и тоже. Опять-таки техника становиться сложнее и в принципе это нормальная тенденция и для её ремонта существуют СТО и мастерские(о квалификации мастеров речь не идёт,на форуме есть соответсвующий раздел).Расхожая шутка о первом законе механики:"Не мешай механизму работать!" небезосновательна.А вот знать на что способен конкретно взятый "пепелац",а что ему противопоказанно - не помешает и это уже относится к умению водить.Когда-то мой инструктор сказал:"Возможности автомобиля(и другой подобной техники) на 93% зависят от водителя,на 5% от автомобиля и на 2% от внешних факторов" и пусть прошло немало лет,лично для меня это актуально.По-этому ещё раз всё взвесьте,хотите ли Вы тратить время,силы и средства на ремонт видавшего виды "аппарата"?Лучше всё-таки приобрести новый(на крайний случай легкое б/у) и необязательно дорогой,конечно это абсолютно Ваше дело но не надо бояться росавтопрома,если рассматривать переднеприводные варианты - на 2-3 года их хватает не ломаться.Ну и "корейцев" и "ланосов" никто ещё не отменил.
А насчёт навыков вождения тут однозначно курсы или автошкола,без разницы как оно называется,главное начинать с грамотным инструктором и естественно авто приближённое к планируемому(но имхо с мех.коробкой, на автомат легче переучиться чем наоборот).И самое важное:с самого начала - чувство уверенности за рулём,но никак не самоуверенности(грань очень тонкая но чувствовать её надо!).Удачи в выборе,он в любом случае он за Вами.

[SergSh]

ТС,берите 2-3летний авто(если потянете)-и при продаже меньше потеряете в деньгах,и ездить научитесь,и в таком возрасте авто не так часто и ремонтировать нужно-он практически новый,все заводские бока исправлены.