пассат чи єтті???ПОМОЖІТЬ!!!

[ВиталикШ]

(16-08-2011 22:02)NNN :  ВсемДолго читал и решил отписать.Сем"я 4 человека. Езжу на ВТС порядка 200 сил, занижена, ну все как полагается............Люблю отжечь, люблю загрузить полный багажник с дачи, поехать на рыбалку, охоту и вообще на природу. После приезда с Крыма, понял одно турбо мотор рулит и на трассе и в городе, но ощущается нехватка хотя бы халдекса 4 и клиренса чуть-чуть повыше, как у Ети или Скаута, чтобы и не шатало на трассе и чтоб не быть снегоуборочной машиной, потому как живу в лесу(до трассы 200 метров которые никогда не чистятся), да и с ветерком можно если 2.0 ТДИ на механике или 1.8 ТСИ. Багажник, так можно Туле прикупить, а на каждый день воздух возить как в Пассате??? После лифтбека- Ети либо скаут. По цене, Ети рулит.Внешний вид действительно на любителя, но немножко милотека и все будет гут. Мой выбор Ети 2.0 ТДИ(мех)+чип 170 сил, фаркоп, лотка, туле и милотек.

Имею ВТС и Б-6.Пассат для меня джип по дорожному просвету в сравнении с ВТС.

[R.P.]

Согласен с AlexRS почти, кроме замечания по расходу. Конечно 2 или 2,5 л атмосферный овощ есть будет литров 10-12.

ИМХО после кроссовера моноприводный и низкий седан - не комильфо.

Управляемость у Йети на уровне (в нете легко тест лося найти - результаты даже на высокопрофильной 215/60R16 лучше большинства современных седанов)

Расход меня радует (у меня 1.8 TSI) чем дальше, тем больше - если не топить то в Киеве без пробок укладываюсь в 8 л/100км легко. Недавно балуясь катался по трассе - старался держать 100 км/ч по спидометру - на 170 километрах пути средний расход вышел 6,0л/100

И 200 она едет (и правда нафига :datel расход при этом показывает мгновенный 22 л/100

С педалью в пол набирает около 215-220 по спидометру с расходом в 24.

А зимой по нечищенным улицам - аки посуху...

Конечно будь возможность - купил бы я лучше BMWX5 35D или Touareg4,2TDI, но пока дороговато А так на безрыбье и Йети годная машинка.

Словом в пользу нормального кроссовера мой голос

[Майстер]

(15-08-2011 12:20)Deneshi :  К сожалению 405 или 415 л. 500 л по-видимому стало после того, как хитрые корейцы (Хю/Киа) начали прибавлять к размеру багажника колёсные арки

Тут арки не считают. Вроди как до полки багажника и под потолок:
Объём багажника до полки (в зависимости от положения задних сидений),(л) -310-416
Объём багажника до потолка (в зависимости от положения задних сидений), (л) -405-510
Объём багажника с откинутыми вперёд задними сиденьями (л) -1580
Объём багажника со снятыми задними сиденьями (л)- 1760
Разница в цене дизельных Пассата и Йети 3000уе, а с универсалом вообще 5куе. Так что можно на разницу купить и бокс на крышу и чуть допов. Но езда в городе на небольшом кроссовере куда приятнее, чем на длинном седане. И габариты чуствуются намного лучше и пароваться легче. Неговоря о бардюрах и неубраном снеге. Да, не так "круто", но уганяемость Йети в разы меньше Пассата, модный он. А по поводу нравиться-ненравится комуто - какая разница, главное, чтоб хазяину нравился а ворам нет. Мне по барабану, что многим не нравится дизайн Румстера, главное что я доволен на все 100. Голосовалка про дизайн обьективности не даст: подтянутся представители французо-корейского автопрома (они шкоду не переносят), владельцы ауди-фв (шкода для них недоавтомобиль), мерсов и бмв (других моделей в упор не видят), вот и останимся я, ШЕФ и ещё пару любителей Йети.

[Deneshi]

(16-08-2011 18:40)5-5-5 :  Сейчас на аутлендере,перед этим на супербе,перед ним на максиме.Весь список на чем ездил перечислять?А причем здесь объективнось?Вам нравиться внешность Ети?Рад за вас.Прилепите голосовалку,узнаете многие ли одноклубники считают ети красивой машиной.

Дело в том, что вы залазите в каждую тему про Ети и пишите что он уродливый. Не нравится машина, не интересна вам зачем же гадить в каждой теме? Мне вот Фабия не подходит по размерам, а Суперб Нью сзади не нравится. Так это не значит, что я должен в каждой теме их опускать.
Эта тема не посвящена сугубо внешности, автор больше интересовался надёжностью авто.

[AlexRS]

меня по правде говоря йети тоже немного смущает внешним видом, но я бы сказал скорее так -к нему нужно привыкнуть и полюбить, он не страшный, он другой
я пока не привык
да и не хватает ему версий на автомате
касательно же расхода - на моем дырчике, при условии ну очень и очень спокойной езды, в городе не меньше 13,5-14, по трассе 11-12, если ехать 140 - 13,5
Хотя я понимаю что уменя и движок и коробка старых поколений, наверняка на современных машинах это не так сильно выражено уже

[Deneshi]

(17-08-2011 08:18)kiy :  Тут арки не считают. Вроди как до полки багажника и под потолок:
Объём багажника до полки (в зависимости от положения задних сидений),(л) -310-416
Объём багажника до потолка (в зависимости от положения задних сидений), (л) -405-510
Объём багажника с откинутыми вперёд задними сиденьями (л) -1580
Объём багажника со снятыми задними сиденьями (л)- 1760
Разница в цене дизельных Пассата и Йети 3000уе, а с универсалом вообще 5куе. Так что можно на разницу купить и бокс на крышу и чуть допов. Но езда в городе на небольшом кроссовере куда приятнее, чем на длинном седане. И габариты чуствуются намного лучше и пароваться легче. Неговоря о бардюрах и неубраном снеге. Да, не так "круто", но уганяемость Йети в разы меньше Пассата, модный он. А по поводу нравиться-ненравится комуто - какая разница, главное, чтоб хазяину нравился а ворам нет. Мне по барабану, что многим не нравится дизайн Румстера, главное что я доволен на все 100. Голосовалка про дизайн обьективности не даст: подтянутся представители французо-корейского автопрома (они шкоду не переносят), владельцы ауди-фв (шкода для них недоавтомобиль), мерсов и бмв (других моделей в упор не видят), вот и останимся я, ШЕФ и ещё пару любителей Йети.

Полностью согласен с оценкой Ети. Он и в городе намного удобней чем седан - компактность и клиренс рулят.
Насчёт багажника. Раньше всегда писали 405/415 л, в зависимости от того запаска нормальная или докатка. Имхо, после того как кореяки начали нагло завышать размеры багажников своих машин, Шкода тоже добавила 100 л.

[5-5-5]

А причем здесь влазить?Это что закрытая тема только для тех кому Ети красавцем кажется?И с каких пор высказать своё мнение называется словом гадить?

[ZAP]

Вот и мои 5 копеек:

Что и интересовало автора - надежность... Обе машины одного концерна и не могут быть совсем разными по качеству. Больше зависит от водителя и его привычек.

Управляемость - имея А5 и Етьку могу сравнивать хоть каждый день. Я кайфую от А5 в сухую погоду летом в спорт режиме. Но при первых изменениях погоды лучше полного привода на сбитой подвеске и 17 дисках (16 зимой) седан быть просто не может. И дальние поездки на Етьке может и пожёстче, но при этом не страшно идти по колее, в дождь или по снегу. Короче говоря я перестал сильно вглядываться в дорогу. Соответственно на недопривод только по нужде (как тут уже писали).

Расход у меня зависит от настроения: при спокойной езде – город – 9-10, трасса – 7-8; если не спокойно то город – 11-12, трасса 11-12 (170-200 в постоянном режиме).

Про привод могу сказать только что он реально полный. Все зависит от прокладки. Сравнивать с полноценными джипами с межколёсными блоками бесполезно. Параллельное вывешивание Етька проходит отлично. И муфта срабатывает еще до того как почувствовал занос или пробуксовку (колоссальное отличие от 2-го Халдекса).

Про внутреннее пространство тоже трудно спорить, места над головой валом, пассажирам сзади комфортно. Багажник – все о нем говорят что мал. У меня влезает все что нужно. Как только перестанет - куплю бокс на крышу. А если возить больше то нужен Кади или Т4 а не паркетник.

По поводу бамперов, так они реально крепкие, а вот передняя вставка действительно крашеная и легко царапается, но происходит это внизу и там не видно. Зато остальные части бампера неплохо себя зарекомендовали в испытаниях на прочность и появление царапин.

Про Пассат тоже могу написать много хорошего, приходится ездить, но я за Етьку. Хотя кому что. Если понты и статус – то Пассат, а если важно что внутри машины и ее универсальные возможности то Етьку. Кроме того он не похож на остальных и на мыльницу.

Я про свой выбор ни разу не пожалел за 2 года

[Deneshi]

(17-08-2011 14:16)5-5-5 :  А причем здесь влазить?Это что закрытая тема только для тех кому Ети красавцем кажется?И с каких пор высказать своё мнение называется словом гадить?

С тех пор как вы заходите и пишите субъективный негатив в каждой теме. Имейте уважение к владельцам Ети и форумчанам, которые хотят получить объективную информацию о машине, а должны перечитывать всё это.

[gonchik74]

А для меня определяющим фактором является количество Ети и пассата 7-го на дорогах Киева. Ети меньше в разы, несмотря на то, что продается он дольше. К чему бы это?
Про Пассат, не видел, что хочет ТС, но на В7 новая более экономная механика. Камрады в 4 л по трассе вписываются при 100-120 кмч.