Диалоги о тюнинге

[ТоликVW]

Невидел вживую 34,но слышал что спулится она раньше за щет шарикоподшипника. Моя позже,+ колектор длинный. По городу радует только расход 8-10л. Собирал бы сейчас, многое зделал бы подругому, но мне хотелось показать некоторым что не в гаретах счастье а в настройке и я это сделал.
Насчет рестрикции незнаю,но посравнению с 28рс компрессор на моей меньше визуально, а турбинная крыльчатка точно больше. Турбу я не подбирал а купил то что было не дорого,да и нешарил 2 года назат нефега. мож бекпреше, но верх ровный до отсечки.

[kpo^uk]

(14-08-2011 00:50)ТоликVW :  Невидел вживую 34,но слышал что спулится она раньше за щет шарикоподшипника. Моя позже,+ колектор длинный. По городу радует только расход 8-10л. Собирал бы сейчас, многое зделал бы подругому, но мне хотелось показать некоторым что не в гаретах счастье а в настройке и я это сделал.
Насчет рестрикции незнаю,но посравнению с 28рс компрессор на моей меньше визуально, а турбинная крыльчатка точно больше. Турбу я не подбирал а купил то что было не дорого,да и нешарил 2 года назат нефега. мож бекпреше, но верх ровный до отсечки.

====
А у нас наоборот в 00х была мода ставить именно VF34 на 1.8Т. Для лайт тюнинга она хороша, но ведь человек алчен и всегда хочет большего. Так вот до полторашки у неё всё красиво, а после полторашки у неё помпаж (на 1.8Т). Так и губили их.
Делать что-то, чтобы "показать некоторым" это верх лоховства и первый шаг в никуда. Делать нужно под себя и для себя.
Насчёт того что гарретт не панацея - соглашусь. Гарретт это универсальные турбины с их минусами. И сравнивать их с турбинами специально разработанными под конкретные моторы - нонсенс.
А насчёт настройки, я всегда всем твержу, что без правильного железа машина никогда никуда не поедет. Если железо правильное - машина поедет даже на корявейшей прошивке. Режим "валю, тапка в пол" можно и на карбюраторе сделать, и будет валить. А настройщик может раскрыть себя только в настройке ежедневной езды, которая 99%, но за это никто не платит.

[ТоликVW]

В этом и дело что у нас строят машины которые 402м переживают, а в повседневной+вечером-рол который может не простить косяков,таких авто не очень много.То что в моем 1.8 150т. пробег и едет он почти ровно с ЭМками до 280км.ч не все верят что так бывает.

[Vlad1358]

(14-08-2011 22:12)ТоликVW :  В этом и дело что у нас строят машины которые 402м переживают, а в повседневной+вечером-рол который может не простить косяков,таких авто не очень много.То что в моем 1.8 150т. пробег и едет он почти ровно с ЭМками до 280км.ч не все верят что так бывает.

Превед шашлыку!!!!

[ТоликVW]

Привет.Спасибо спас от голода, я 20.00 еще на станции сидел. В субботу постоянно наплыв пи....