хєлп тфси

[Bog001]

(09-08-2011 15:59)alex323-69 :  Не понимаю вас конечно... строите проект 4*4.... тюните свою РС, а свечи поменять вовремя не можете...
Меняйте каждые 15 000 и будет вам счастье в виде стабильной работы двигателя и исправных катушек...

А у меня время есть? и на сто заверили мол 90тыс туда и глядеть нефиг вот и послушался...
каждые 15тыс менять очень жирно а от 30 куда ни шло...
За скромными подсчетами у меня за 3 года на машину ушло 46тыс грн.Это без ТО.
Кролик они то ровные.

[Vitaly_N]

(09-08-2011 15:59)alex323-69 :  Меняйте каждые 15 000 и будет вам счастье в виде стабильной работы двигателя и исправных катушек...

откуда такая цифра - 15К
так можно и при каждой замене масла пол-машины сменить
многие меняют расходники на 2/3 срока, по аналогии масло не на 15К, а на 10К
так же и свечи не на 90К, а на 60К

[Bog001]

(09-08-2011 16:35)Vitaly_N :  

(09-08-2011 15:59)alex323-69 :  Меняйте каждые 15 000 и будет вам счастье в виде стабильной работы двигателя и исправных катушек...

откуда такая цифра - 15К
так можно и при каждой замене масла пол-машины сменить
многие меняют расходники на 2/3 срока, по аналогии масло не на 15К, а на 10К
так же и свечи не на 90К, а на 60К

у меня уже нервный тик когда я начинаю заказывать масла с фильтрами...
Чутли не каждый месяц, 8тыс наступило машину поставил на другую сел и пару дней жду масло или фильтра...
И вообще смотрю там на камри 3.5 или что-то другое мощное и думаю они же ездят и не знают где свечи,где толкатели,где Байпасный клапан, а тут только и мысли как и когда менять все это...
Одним словом зае..... этот ВАГ

[alex323-69]

(09-08-2011 16:35)Vitaly_N :  

(09-08-2011 15:59)alex323-69 :  Меняйте каждые 15 000 и будет вам счастье в виде стабильной работы двигателя и исправных катушек...

откуда такая цифра - 15К
так можно и при каждой замене масла пол-машины сменить
многие меняют расходники на 2/3 срока, по аналогии масло не на 15К, а на 10К
так же и свечи не на 90К, а на 60К

Эта инфа технического регламента у наших диллеров - СТОКОВОЙ РС-ки... Но когда двигатель доработан, то тем более - 30 000 это максимум!!! Я не думаю что в Украине бензин лучше, поэтому такой же совет и вам.

Нет, ну конечно можно и ездить так, до первой поломки. Кстати, когда последний раз менял свечи на 15 000, у пары свечей изолятор был далеко от первозданного вида и похож на приложенной в этой ветке фотографии... А это попахивает более серьезными проблемами...

З.Ы. Сам покупаю расходники очень часто, а шо делать? Можно ездить на 1,6 АКЛ и не париться, очень дешевая в эксплуатации

---

сообщения объединены

---

(09-08-2011 16:47)Bog001 :  И вообще смотрю там на камри 3.5 или что-то другое мощное и думаю они же ездят и не знают где свечи,где толкатели,где Байпасный клапан, а тут только и мысли как и когда менять все это...
Одним словом зае..... этот ВАГ

Поверь, стоковая РС-ка тоже не требовательна к эксплуатации
Я за 75 000 км первого двигателя вообще проблем не знал. Когда чиповался - не гнался за показателями. Дуло ровно 1.0 бар в пике. Не был первым в ролонах, но и последним тоже, но Камри 3,5 объезжал. Менял масло на 15 000 км, фильтра - по регламенту. Толкатель был один за 75 000 км .
Золото а не машина.

А вот потом захотелось помощнее

[Сергей_м]

(08-08-2011 12:54)Владислав :  

(08-08-2011 12:52)Bog001 :  катушку заказал, свечи поможет Вася и свечи буду менять..

Т.е. таки катушка?
П.С. На 20-ти клапанниках 1,8т. они как раз из за свечей в основном и мрут.

Влад это на таких моторах как у тебя катушки болезнь, на АГУ они почти "вечные", на АГУ восновном коммутатор выдергивается и получаются пропуски.