Renault Fluence vs Skoda Octavia A5

[Capers]

(07-08-2011 11:38)tompson :  

(07-08-2011 10:58)Capers :  Каждый решит сам нужна ли ему подвеска с ПДД, есть плюсы и минусы. Но без экстрима и крайностей ППД не проявляется.
Подвеска А5 не издает шумов. Называйте вещи своими именами - если пробивать до отбойников - на любом авто будет слышно. Сам пакет звуков тоже не издает. Жесткость подвески - это не ее шумность.

В моем понимании шумная подвеска - это корейцы, где слышен стук аммо или рулевой рейки... Или на Фабе слышен стук стоек стабов.

Попробуйте проехаться на нормальном авто. А потом мы с вами сможем что-то обсуждать. Пока что вы сравниваете Шкоду с Жигулями и Хюндай Гетцем или еще каким то дешевым ширпотребом.

Спасибо за совет!

[Sergentuy]

(07-08-2011 12:17)Capers :  Спасибо за совет!

а чего это у вас в графе авто такое появилось, кореяка какой-то?

[Joy]

Из под шкоды выбили табуретку под названием DSG.
Теперь это обычный С класс, но ещё с турбомотором. Так что сравнения с одноклассниками теперь пожалуй уместны.
Хотя если вместо DSG будет старый добрый типтроник и цена минус 2 куе, то Шкода всех порвёт

(07-08-2011 13:07)Sergentuy :  

(07-08-2011 12:17)Capers :  Спасибо за совет!

а чего это у вас в графе авто такое появилось, кореяка какой-то?

Хюндай Таскун появилось у него в подписи.

[Sergentuy]

(07-08-2011 13:24)Joy :  Хюндай Таскун появилось у него в подписи.

может santa-fe

[Core(i5)]

Тест ЗР-читаем

[1.2HTP]

V6 CRD тут Америкой пахнет
JEEP какой-нибудь или Крислер
например http://www.carexpert.ru/models/tech/jeepm-2005j29.htm
или на картинке

[Joy]

(07-08-2011 13:58)Core(i5) :  Тест ЗР-читаем

Классный тест, спасибо
Но немного смущает гордость автора от динамики Октавии с двигателем 1,6 на автомате.
В принципе по салону и комфорту лучше Реношка, судя по тесту. Опять же рено в полной комплектации стоит 205 000 гривен + 5000 за ESP.

[1.2HTP]

За тест спасибо ! Здесь он как раз в тему
Шкода жлобствует на всем "помелочам", если это так можно назвать.
Французы жлобствуют по-крупному - на коробке. Поставить даже на 1.6 вариатор с возможностью фиксированных передач, было б другое дело, и экономичней и динамичней. Тем более что у Ниссана это хорошо получается

[Capers]

(07-08-2011 13:24)Joy :  Из под шкоды выбили табуретку под названием DSG.
Теперь это обычный С класс, но ещё с турбомотором. Так что сравнения с одноклассниками теперь пожалуй уместны.
Хотя если вместо DSG будет старый добрый типтроник и цена минус 2 куе, то Шкода всех порвёт

(07-08-2011 13:07)Sergentuy :  

(07-08-2011 12:17)Capers :  Спасибо за совет!

Хюндай Таскун появилось у него в подписи.

Где выбили?
В Европе?!!!
Цена 2 к.у.е. с потолка?...

[RomSLR]

1700 на одометре.
Новые впечатления - мотор фигня (но это я с раскочегаренным 1.9TDI сравниваю) и всё-таки надо было брать на вариаторе. Малолитражки атмосферники на ручке - это жесть.

Рома бура, я не представляю как ты после мазды 300лс+ на грандисе передвигаешься..