На какой автомобиль Вы поменяете свою ШКОДУ?

[RomSLR]

На следующей неделе. Авто приехало, сейчас доками занимаются.

[Rox]

(30-07-2011 10:12)A1ex1984 :  А вам не кажется, что для строительства, кирпичей, досок и вылазок в труднодоступные места есть автомобили более предназначенные для того, чем Ети? Тот же Митсу Л200 например?

Возле кирпичей и досок смайлик стоит!
Ну мне машина и по городу и по трасе нужна, а не только по бездорожью...
Да и не люблю я катафалки (это я про L200 )

[tompson]

А я бы поменял Шкода на Вольво S80. Судя по отзывам - комфортная и надежная, на запчасти дорогие и продать нереально (( А так очень нравится.

[Fadeeff]

Пересел с тура 1,6 на фокус2, 1,6/100лс, динамика таже, управляемость у фокуса получше, побольше салон, мягче и тише едет, но ----- маленький клиренс и багажник у хетча ужос по сравнению с багажником в октавии

[sheik]

(30-07-2011 10:12)A1ex1984 :  А вам не кажется, что для строительства, кирпичей, досок и вылазок в труднодоступные места есть автомобили более предназначенные для того, чем Ети? Тот же Митсу Л200 например?

Алекс Вы на Л200 ездили? Это ж капец. После Суперба мне было страшно на нем ехать 100 км\ч. Как-то вспомнилась нива.... Так тот Л200 был в максимальном фарше. Л200 это авто типа вывозить всякий хлам, но для перевозки себя лучше что-то другое.

[A1ex1984]

(03-08-2011 20:39)sheik :  

(30-07-2011 10:12)A1ex1984 :  А вам не кажется, что для строительства, кирпичей, досок и вылазок в труднодоступные места есть автомобили более предназначенные для того, чем Ети? Тот же Митсу Л200 например?

Алекс Вы на Л200 ездили? Это ж капец. После Суперба мне было страшно на нем ехать 100 км\ч. Как-то вспомнилась нива.... Так тот Л200 был в максимальном фарше. Л200 это авто типа вывозить всякий хлам, но для перевозки себя лучше что-то другое.

Неа.. не ездил... Ну то что это автомобиль не для скорости это и так понятно.... А в остальном... что действительно так все плохо?

[sheik]

(03-08-2011 21:27)A1ex1984 :  Неа.. не ездил... Ну то что это автомобиль не для скорости это и так понятно.... А в остальном... что действительно так все плохо?

Как бы Вам сказать... ну так же как на Газельке. Я разницы не заметил. Кстати возможно потому, что там тоже ресоры, если я ничего не путаю.

Та знаете после Суперба воще тяжело садится в что-то другое. Блин к комфорту привыкашь. Знакомый взял себе Паджерика за 46К и там коленка упирается . Ну как так?

Вот единственное авто (из доступно-разумных) где мне на 100% удобно это Пассат.Там ничего не провисает, ни куда ни чего не упирается. И машина едет туда куда надо, а не туда куда подует ветер или наклон трассы.
Так же очень комфортно в Ети , гораздо лучше чем в А5 что очень странно. Так и не нашел этому объяснения.

[Grekoff]

(03-08-2011 20:39)sheik :  Алекс Вы на Л200 ездили? Это ж капец. После Суперба мне было страшно на нем ехать 100 км\ч.

Возвращался с крыма,режим обычный - 140-160,так Л200 меня обогнал и скрылся с поля зрения довольно-таки быстро.
+ ко всему у него оптика дополнительная на крыше стояла (4 прожектора),которые не добавляли аэродинамике.
Может водитель и давил все соки,но ехал неплохо

[sheik]

(04-08-2011 14:42)Grekoff :  

(03-08-2011 20:39)sheik :  Алекс Вы на Л200 ездили? Это ж капец. После Суперба мне было страшно на нем ехать 100 км\ч.

Возвращался с крыма,режим обычный - 140-160,так Л200 меня обогнал и скрылся с поля зрения довольно-таки быстро.
+ ко всему у него оптика дополнительная на крыше стояла (4 прожектора),которые не добавляли аэродинамике.
Может водитель и давил все соки,но ехал неплохо

Ехал 150 по средней такой дороге. Тут меня обганяет Ланос. Очень стремное зрелище. Уверен кого то и 10-ки обганяли на скорости 180 (с горы ).

[A1ex1984]

(04-08-2011 12:24)sheik :  Та знаете после Суперба воще тяжело садится в что-то другое. Блин к комфорту привыкашь. Знакомый взял себе Паджерика за 46К и там коленка упирается . Ну как так?

Знаю, знаю Тоже садился в Паджеро, в плане комфорта и качества материалов автомобиль похвастаться не смог.

(04-08-2011 12:24)sheik :  Вот единственное авто (из доступно-разумных) где мне на 100% удобно это Пассат.Там ничего не провисает, ни куда ни чего не упирается. И машина едет туда куда надо, а не туда куда подует ветер или наклон трассы.
Так же очень комфортно в Ети , гораздо лучше чем в А5 что очень странно. Так и не нашел этому объяснения.

Согласен и с этим. Ездил на 7-ом Пассате, очень понравился. Только я вот уже как пол года колеблюсь. Или Пассат (универсал) или Тигуан. С одной стороны Пассат более солидный, более респектабельный, у него более вместительный багажник, особенно в кузове универсал. Но с другой стороны у Тигуана полный привод, да, пусть это далеко не идеальный полный привод, но все же какой-нибудь, но полный по-любому лучше, чем передний. Клиренс у Тигуана на добрые 5-6 см больше, ну правда салон не так роскошно выглядит.