О качестве Шкоды

[smile]

У нас на фирме провели анализ качества служебных машин.
В парке - Мерсы Е240(были), Ауди А8 и А6(были), Пассаты В5(еще парочка есть) и В6, Суперб, Авенсис, Такумы, Авео, Жигули (остался один).

В абсолютном зачете победил мой Суперб, за 140 ткм всего один внеплановый заезд на СТО - на пробеге 120ткм поменяли бендикс.

Соответственно он же победил в номинации цена-качество.

В итоге закупили еще 2 Суперба и 3 Октавии А5.

Вот такая информация к размышлению...

[Fuhrer]

Шкода рулит
Это сравнение напомнило мне мое собственное двух летней давности.
Сели мы с инженером и подсчитали, а по окончании офигели .
По нашим подсчетам вышло, что эксплуатационные затраты на волгу больше чем эксплуатационные затраты на МАЗа
Понятно, что в волгу не кинешь тонн десять песка и т.д. , но послать в райцентр за продуктами для столовой (детооколо 50 км) МАЗа было и обходилось дешевле, чем послать туда Волгу.
Вот такая фигня.

[Buhtas]

Года три назад заехал с товарищем на сто одного из автосалонов ,он покупал авенсиса , требовалась диагностика ,и разговорились о качестве продаваемых ими машин (мерс,бмв,вольво и шкода),так сервисники с нескрываемым удивлением рассказывали как классно шкодой торговать-продал и забыл,потом на плановом ТО опять со шкодкой встретился,а от остальных плакали тогда,незнаю как сейчас.Вот такая история о качестве шкоды ,кстати тогда говорили про октавию.

[smile]

Служебный суперб прошел 200.000 км за 3 с копейками года .
70% город, 30% - межгород.

Кроме плановых замен расходников (амортизаторы в том числе), менялись бендикс (120ткм) и рычаги (170ткм). Движок иногда кушает понемногу масло, но не систематично.

Догоняли три раза, без рихтовки, но менялся задний бампер все разы, один раз еще и его усилитель. Один раз менялся передний бампер - дед на москвиче с фаркопом задом сдавал.

Вот такая статистика

[Платон]

[quote="Редиска"]Шкода рулит

+1

[20V]

Самая старая на работе Октава 1,6 с 8 клапанами (внешне как Тур а торпедо еще от старой) пробег 300тык, еще ездит

[P.Tone]

недавно встречал одноклубника Вадима, я ему свою Октаву 1.8 SLX (1997) продал. Грит шо все гуд. Пробег около 250т. Плюс до меня немец мог скрутить. Т.е. всего около 300т. Так на этом пробеге даже вообще в сцепление не лезли. Одна замена бендикса старт., две замены аморот, все сайлентбл. и шаров. один раз.