Увеличился расход топлива

[sklef]

привіт!
вже більше року підвиває щось у стартері у момент запуску двигуна (втулка чи підшипник якийсь). може прийшов час ремонтувати?

[Брдэ]

(03-06-2011 16:41)sklef :  привіт!
вже більше року підвиває щось у стартері у момент запуску двигуна (втулка чи підшипник якийсь). може прийшов час ремонтувати?

та не мешало бы его снять,посмотреть,мож смазать достаточно,ну или втулки поменять.У самого с зимы такое,иногда напрягает,иногда нет...

[Crazy_M3]

А никто не подскажет!у меня авто тупип после 4000 об.,бывает от 3600, но это если интенсивно на газ давить! может из-за катализатора?или актуатора турбины?лопатки нормально ходят!турбина снималась и возможно шток не правильно выставлен!Какие признаки забитого катализатора?просто гофра после турбины визуально целая но она пропускает газы!Как правильно отрегулировать шток актуатора?

[vitaliss]

(27-05-2011 19:10)Crazy_M3 :  Если звук в раене бардачка легкое бррр(именно когда трогаешся в натяг,если резко то нет), то у меня много времени ушло на поиски!все перелопатил!потом случайно под капотом постучал по трубке кондера , торчит возле номерной панеле с датчиком давления фриона и услышал похожий стук!пошел по трубке и обнаружил что она в районе бачка омывателя дотрагивается до ланжерона!подложил паралон и все,тишина!

---

сообщения объединены

---

Хотя на бывшем пасате б5 тди оказалась именно гофра ,но она стучала!

Можеш сфоткать где именно то место ( возле бачка омывателя )? У меня тоже появился этот брррр при трогании.

[Crazy_M3]

Там где бачек омывателя прикручивается к лонжерону идек трубка кондера, у меня она стучала об лонжерон!подложил паралон и все!
Народ, подскажите,по ваг-кому в двигателе в базовых настройках в 11 канале скважность клапана от30% до 70% , а должно от 0 до 100% ?

---

сообщения объединены

---

А никто не подскажет за какое время должен опускаться шток актуатора турбины?а то у меня ну очень быстро быстро опускается и подниматся! может из-за этого легкий передув?

[Crazy_M3]

Давно никто не писал!То спрошу!Кто что конкретно делал со стуком в рулевой колонке? что делать и покажите на фото!и еще легкий передув может быть из-за впускного коллектора, на стенках гдето налет в 5 мм!

[Gonzalez]

(23-06-2011 19:12)Crazy_M3 :  Кто что конкретно делал со стуком в рулевой колонке? что делать и покажите на фото!

Заварил регулировку по вылету. Там шлицы разбиваются. Уже 80 тыс. проехал на завареной - полет как на новой, хотя... наверное лучше новой, потому что на новой уже стучало.
Фото нет. Там ниче сложного, когда разберешь - все поймешь.

(23-06-2011 19:12)Crazy_M3 :  и еще легкий передув может быть из-за впускного коллектора, на стенках гдето налет в 5 мм!

Передув - незнаю. У меня был недодув из-за забитого катализатора.
Вырезал - и все прошло.

[Crazy_M3]

Заваривать снизу нада?может и без снятия всей рулевой колонки,низ разобрать!

[Gonzalez]

(25-06-2011 17:52)Crazy_M3 :  Заваривать снизу нада?может и без снятия всей рулевой колонки,низ разобрать!

Нет, варить сверху. Разбирать по-любому, в этом месте колонка в металлическом кожухе (из мягкого металла), кожух нада снимать, иначе не добраться к месту сварки.
Да... и лучше не обваривать покругу, а прихватить в трех-четырех местах.

[Валер]

Почистил кондиционер очистителем "Аbro" Забот на 15 минут, 75 грн. делов, ощутимая свежесть в салоне вместо "портянок"