Как снять внутрение молдинги?

[M@ks]

Снимите дверную карту, поймете как отодрать. А вот с торпедо х.з.

[tompson]

Скорее всего там сделано так как и на А5: с обратной стороны пластиковые заклепки расспаяны. То есть его никак снять неззя.

ЗЫ Учтите что на Шкоде очень тяжело поставить обратно карту, точно так же как она стояла. Очень много креплений на карте не расчитаны на снятие и повторную установку. Экономят....

[Pajok]

сам то-же самое хочу сделать )
пока что жду пока плёнка с ебайки приедет.
можт потерпишь пока, а потом скооперируемся

[M@ks]

(22-06-2011 17:38)tompson :  Скорее всего там сделано так как и на А5: с обратной стороны пластиковые заклепки расспаяны. То есть его никак снять неззя.

При помощи паяльника и нехитрого инструмента (и ровных рук) снимается и ставится на место. Уже делалось

---

сообщения объединены

---

(22-06-2011 17:38)tompson :  ЗЫ Учтите что на Шкоде очень тяжело поставить обратно карту, точно так же как она стояла. Очень много креплений на карте не расчитаны на снятие и повторную установку. Экономят....

Что значит тяжело поставить на место так как она стояла? Скажите еще что карта двери одноразовая. Если Вы имели ввиду пластиковые пистоны, то на ФЛ и новом Супербе надо еще постараться чтоб их сломать. На Турике вообще пистонов нет. В чем проблема поставить карту на место не понимаю.

[vav]

(22-06-2011 17:38)tompson :  Скорее всего там сделано так как и на А5: с обратной стороны пластиковые заклепки расспаяны. То есть его никак снять неззя.

ЗЫ Учтите что на Шкоде очень тяжело поставить обратно карту, точно так же как она стояла. Очень много креплений на карте не расчитаны на снятие и повторную установку. Экономят....

Бред полнейший.
Карта любой двери снимает и ставится столько раз, сколько этого захочет владелец авто. Главное все саморезы открутить, а снимается она элементарно!
Что касается молдингов на передней панели - тут не подскажу, т.к. ни разу не снимал, но думаю, что там нет ничего сложного. Обычно все это на стандартных клипсах.

[SKODA-VIK]

(22-06-2011 14:13)Lil :  ......

Те накладки что на самой торпеде снимаются, а те что на картах дверей, как писали выше, аккуратно выпаиваются и впаиваются обратно (делал себе на А5 на задних дверях), так что дерзайте.
По-поводу снятия и установки карт - снимал и ставил на место карты всех дверей без проблем и на многих А5, лишь рекомендую заменить родные андапки на тойотовские (плотно и крепко держат, на громкой музыке карты дверей не дребезжат, только вот потом снимать карты дверей рекомендую лишь андапочником) и будет Вам счастье.

[tompson]

(22-06-2011 21:56)vav :  

(22-06-2011 17:38)tompson :  Скорее всего там сделано так как и на А5: с обратной стороны пластиковые заклепки расспаяны. То есть его никак снять неззя.

ЗЫ Учтите что на Шкоде очень тяжело поставить обратно карту, точно так же как она стояла. Очень много креплений на карте не расчитаны на снятие и повторную установку. Экономят....

Бред полнейший.
Карта любой двери снимает и ставится столько раз, сколько этого захочет владелец авто. Главное все саморезы открутить, а снимается она элементарно!
Что касается молдингов на передней панели - тут не подскажу, т.к. ни разу не снимал, но думаю, что там нет ничего сложного. Обычно все это на стандартных клипсах.

Аккуратнее на поворотах. Спасибо.

ЗЫ Да карта одноразовая. Можете сравнить с более продвинутыми производителями. Особенно на старых авто.

---

сообщения объединены

---

(22-06-2011 19:03)M@ks :  

(22-06-2011 17:38)tompson :  Скорее всего там сделано так как и на А5: с обратной стороны пластиковые заклепки расспаяны. То есть его никак снять неззя.

При помощи паяльника и нехитрого инструмента (и ровных рук) снимается и ставится на место. Уже делалось

---

сообщения объединены

---

(22-06-2011 17:38)tompson :  ЗЫ Учтите что на Шкоде очень тяжело поставить обратно карту, точно так же как она стояла. Очень много креплений на карте не расчитаны на снятие и повторную установку. Экономят....

Что значит тяжело поставить на место так как она стояла? Скажите еще что карта двери одноразовая. Если Вы имели ввиду пластиковые пистоны, то на ФЛ и новом Супербе надо еще постараться чтоб их сломать. На Турике вообще пистонов нет. В чем проблема поставить карту на место не понимаю.

А что такое паяльник?
Кино... На заводе под прессом оно распаивается. А что вы там собираетесь паять? У вас что жигули первой модели ? Снять поставить можно, но сделать так как было на заводе у вас не получится. Еще предложите туда саморезы вставить..

Да хотя бы крепление ручки, за которую закрывают дверь. Там же пластиковый шток вставляется в железный зажим. Два-три раза снял поставил и получил себе сверчек....

[vav]

(23-06-2011 15:45)tompson :  

(22-06-2011 21:56)vav :  

(22-06-2011 17:38)tompson :  Скорее всего там сделано так как и на А5: с обратной стороны пластиковые заклепки расспаяны. То есть его никак снять неззя.

ЗЫ Учтите что на Шкоде очень тяжело поставить обратно карту, точно так же как она стояла. Очень много креплений на карте не расчитаны на снятие и повторную установку. Экономят....

Бред полнейший.
Карта любой двери снимает и ставится столько раз, сколько этого захочет владелец авто. Главное все саморезы открутить, а снимается она элементарно!
Что касается молдингов на передней панели - тут не подскажу, т.к. ни разу не снимал, но думаю, что там нет ничего сложного. Обычно все это на стандартных клипсах.

Аккуратнее на поворотах. Спасибо.

ЗЫ Да карта одноразовая. Можете сравнить с более продвинутыми производителями. Особенно на старых авто.

Ничего личного.
По поводу "одноразовых карт" не соглашусь. Все снимается. Что касается запаянных заклепок - то тут уже как повезет (можно аккуратно выпаять и запаять обратно, либо посадить на эпоксидку).
Карт "одноразовых" на Шкодах не видел ни разу. Все материалы довольно долговечны, облегченные и рассчитаны на то, что их будут снимать, если в этом есть необходимость.

[Vlad1358]

"Одноразовые карты" - повеселило

[tompson]

(23-06-2011 18:27)vav :  По поводу "одноразовых карт" не соглашусь. Все снимается. Что касается запаянных заклепок - то тут уже как повезет (можно аккуратно выпаять и запаять обратно, либо посадить на эпоксидку).
Карт "одноразовых" на Шкодах не видел ни разу. Все материалы довольно долговечны, облегченные и рассчитаны на то, что их будут снимать, если в этом есть необходимость. [/color]

Мое почтение !!
Предлагаю остановиться на том, что "как повезет".