Что выбрать при бюджете до 27т.$

[Sillent29]

(18-06-2011 09:01)Шеф :  ... в общем выбор авто - это вопрос религии... а не новых технологий...

ps я бы взял хюндай элантру новую...

Да, через месяц будет в продаже.
"Hyundai Elantra MD доступна в Украине с двумя бензиновыми атмосферными двигателями: 1,6 л (130 л.с. и 140!л.с.) и 1,8 л (150 л.с.). Все версии предлагаются как с 6-ступенчатый ручной коробкой передач, так и с новейшим 6-ти ступенчатым автоматом. Цены стартуют со 152 100 грн. и до 204тыс.грн."
"Новых технологий" там более чем достаточно. Жаль, что с их новыми супердизелями не идут.

[Шеф]

я не знаю кто там и чем занимается (запчасти) но по факту ремонта авто на СТО (у знакомого) больше немцев по ходовой чем корейцев... у немцев (шкода-фольц) летит "вся" ходовая (тяги, сайленты, стойки редко), у корейцев одни стойки... а на ауди ничего не летит... в чем подвох? это же ваг!...

по топику автор берет новое авто, на которое наверное тоже есть гарантия а не б/у для того что бы искать запчасти...

[Capers]

(18-06-2011 09:59)Sillent29 :  

(18-06-2011 09:01)Шеф :  ... в общем выбор авто - это вопрос религии... а не новых технологий...

ps я бы взял хюндай элантру новую...

Да, через месяц будет в продаже.
"Hyundai Elantra MD доступна в Украине с двумя бензиновыми атмосферными двигателями: 1,6 л (130 л.с. и 140!л.с.) и 1,8 л (150 л.с.). Все версии предлагаются как с 6-ступенчатый ручной коробкой передач, так и с новейшим 6-ти ступенчатым автоматом. Цены стартуют со 152 100 грн. и до 204тыс.грн."
"Новых технологий" там более чем достаточно. Жаль, что с их новыми супердизелями не идут.

Корейцы через 11 лет решили обновить автоматы...

Новых технологий нет и никогда не было у корейцев, все только то, что уже есть давно у передовых производителей. То, что они новые именно для корейцев - согласен.

---

сообщения объединены

---

(18-06-2011 10:06)Шеф :  я не знаю кто там и чем занимается (запчасти) но по факту ремонта авто на СТО (у знакомого) больше немцев по ходовой чем корейцев... у немцев (шкода-фольц) летит "вся" ходовая (тяги, сайленты, стойки редко), у корейцев одни стойки... а на ауди ничего не летит... в чем подвох? это же ваг!...

по топику автор берет новое авто, на которое наверное тоже есть гарантия а не б/у для того что бы искать запчасти...

Такой категоричный вывод...

Сразу видно, что на Ауди Вы не ездили. Ломаются и они тоже.

Три года эксплутировал Фабу первую (почти 50 тык) - ничего по ходовой не делал. Вторую Фабу тоже третий год пошел - ходовая в норме.

А вот Сид уже по ходовой все делалось за 90 тыс.км. (( В т.ч. и рейка...

[Шеф]

фабу я ремонтировал каждый месяц ходовую, у знакомых былиь и фаба и А5 (такси) - делали ходовую через каждые 10 тыс, а вот на акценте делали через 40 тыс... стойки или что то там... наверное еще зависит от качества дорог... на лансере 9, астре типы прошли уже по 140 тыс... только расходники... а вот немцев (шкоды-фольцы) продают. так как ходовая долго не бегает у нас в регионе... ни одной шкоды, фольца в такси!!!

[sheik]

(18-06-2011 09:22)TEZEY :  ....нет ни одного знакомого корейца(авто) который бы прошел хотябы 100 тысяч без замены стоек ......
А5й шкоде с пробегом (такси по городу!!!!) уже больше 300 штук - одна замена сайленблоков стойки еще родные!!!

Я тоже думаю что так и есть.
Теперь вопрос: Как мне накатать 300 тык км при годовом пробеге 10 тык. ???

Так вот я что хочу сказать: Предполагаемый пробег имеет значение. Ровно так как покупка дизеля. У таксиста думаю его стартовая переплата за А5 окупится в тройне, а если человек ездит только по выходным на дачу 10 км - то зачем ему переплачивать за авто которое выдержит пробег в пол миллиона км?

[Capers]

(18-06-2011 10:25)Шеф :  фабу я ремонтировал каждый месяц ходовую, у знакомых былиь и фаба и А5 (такси) - делали ходовую через каждые 10 тыс, а вот на акценте делали через 40 тыс... стойки или что то там... наверное еще зависит от качества дорог... на лансере 9, астре типы прошли уже по 140 тыс... только расходники... а вот немцев (шкоды-фольцы) продают. так как ходовая долго не бегает у нас в регионе... ни одной шкоды, фольца в такси!!!

Не думаю, что все эти Шкоды покупались новыми. Конечно, можно купить хлам у перекупов со скрученным пробегом и рассказывать, что это плохая машина... и сколько в ней пришлось менять.

В Париже А5 ездят в такси дизельные.

[S_E_R_E_G_A]

Если только из этого выбирать, то бери Mitsubishi Outlander XL 2.0 MT Inform 2WD

[LUPUS]

(18-06-2011 13:58)Capers :  

(18-06-2011 10:25)Шеф :  фабу я ремонтировал каждый месяц ходовую, у знакомых былиь и фаба и А5 (такси) - делали ходовую через каждые 10 тыс, а вот на акценте делали через 40 тыс... стойки или что то там... наверное еще зависит от качества дорог... на лансере 9, астре типы прошли уже по 140 тыс... только расходники... а вот немцев (шкоды-фольцы) продают. так как ходовая долго не бегает у нас в регионе... ни одной шкоды, фольца в такси!!!

Не думаю, что все эти Шкоды покупались новыми. Конечно, можно купить хлам у перекупов со скрученным пробегом и рассказывать, что это плохая машина... и сколько в ней пришлось менять.

В Париже А5 ездят в такси дизельные.

посмешил. там несколько иное качество дорог. кста красйсеров С300 там в такси больше чем шкод. про французкие авто вообще молчу

[Шеф]

ТС ... берите паркетник... или 3008, или мицык... в общем паркетник...

[Vlas]

Цитата:Capers писал(а):
(Сегодня 11:25)
Шеф писал(а):
фабу я ремонтировал каждый месяц ходовую, у знакомых былиь и фаба и А5 (такси) - делали ходовую через каждые 10 тыс, а вот на акценте делали через 40 тыс... стойки или что то там... наверное еще зависит от качества дорог... на лансере 9, астре типы прошли уже по 140 тыс... только расходники... а вот немцев (шкоды-фольцы) продают. так как ходовая долго не бегает у нас в регионе... ни одной шкоды, фольца в такси!!!

Не думаю, что все эти Шкоды покупались новыми. Конечно, можно купить хлам у перекупов со скрученным пробегом и рассказывать, что это плохая машина... и сколько в ней пришлось менять.

В Париже А5 ездят в такси дизельные.

посмешил. там несколько иное качество дорог. кста красйсеров С300 там в такси больше чем шкод. про французкие авто вообще молчу

Согласен. Больше всего таксюков на Ситро С5. На втором месте Мерсы Е-шки. потом все остальные.

А если по теме, то вы не смотрели Гольф Плюс??? У меня несколько знакомых с ростом районе 186-189 катаются и утверждают, что места в нём не меньше, чем в супербане, плюс к этому у фольксов подушка кресла чуть шире и не давит в области бедра, как на всех шкодах.