Что выбрать при бюджете до 27т.$

[Saabix]

а вы вот все пробовали, да? Проверяли динамику? Или с чего это берется - мало?

со старым аутом сравнение не в тему - во-первых, там более чем достаточная динамика (то мотор легенда), никто его не хаял, разве что бараны; во-вторых старый аут был только полноприводным (мы же сейчас говорим о моноприводе); ну а в третьих - моторы абсолютно разные по характеристикам

кстати жрет такой аут очень в разумных пределах, зачем придумывать?

[Capers]

(16-06-2011 14:44)Saabix :  а вы вот все пробовали, да? Проверяли динамику? Или с чего это берется - мало?

со старым аутом сравнение не в тему - во-первых, там более чем достаточная динамика (то мотор легенда), никто его не хаял, разве что бараны; во-вторых старый аут был только полноприводным (мы же сейчас говорим о моноприводе); ну а в третьих - моторы абсолютно разные по характеристикам

кстати жрет такой аут очень в разумных пределах, зачем придумывать?

Мотор легенда был слаб для Аута, легендой он был для Лансера, тем более с автоматом.
Вот 2,4 это уже лучше. Хотя на 2,4 Новом расход не ниже, чем у 3,0 - мой друг, к примеру, жалеет, что не взял сразу трешку, потому что все равно прожорлив, а тяга не та.
А жрет 2,0 Аут реально выше, чем оф. данные.
Сделайте тест-драйв и все поймете о чем речь. Тем более, после Супера.

---

сообщения объединены

---

(16-06-2011 14:10)LUPUS :  2 Capers
наверно и технологиями вагу проигрывает и вообще... почти француз?

Получше француза. Хотя бы технологии полноприводные имеются, в отличии от них...

[Yorg]

Далеко в сторону уходят споры... Охаивать качество, а тем более технологии и Мицубиси, и Пежо с Ситроеном не стоит - достаточно взглянуть на турнирные таблицы ралли Париж-Дакар (12 раз кубок конструкторов был у Мицубиси, к тому же 7 лет вподряд с 2001 по 2007 год! По 4 раза кубок выигрывали Ситроен, Пежо и Фольсваген). Да и в чемпионате WRC (World Rally Championship) нынче Ситроен, а ранее и Пежо, и Мицубиси тоже в лидерах! К тому же и в Японии, и во Франции этот опыт даром не проходит - многие решения принимаются для серийных авто. (чего нельзя сказать о России с ихними Камазами - тоже ведь впереди планеты всей по ралли, - а что идет с конвейера?..)

[sheik]

(16-06-2011 16:08)Yorg :  12 раз кубок конструкторов был у Мицубиси, к тому же 7 лет вподряд с 2001 по 2007 год!

Я правда не шибко силен в Дакаре. Но на сколько я помню там Фольксваген занимает все 3 первые места. А мицики даже до финиша не доехали. Кстати не доехали они вроде на этой самой платформе (Х-вой) об которой речь.
Да вроде как и в етом году ваген тусуется на первых пяти местах.

[Saabix]

да куда уж им до финиша доехать, бедолагам
пс: жесть, пошла просто жесть

[Шеф]

а вы как бы гляньте на жип ситроена и аут хл старенький... "фары передние" не одинаковые...а все остальное один в один...

[vitaliss]

(16-06-2011 16:08)Yorg :  Далеко в сторону уходят споры... Охаивать качество, а тем более технологии и Мицубиси, и Пежо с Ситроеном не стоит - достаточно взглянуть на турнирные таблицы ралли Париж-Дакар (12 раз кубок конструкторов был у Мицубиси, к тому же 7 лет вподряд с 2001 по 2007 год! По 4 раза кубок выигрывали Ситроен, Пежо и Фольсваген). Да и в чемпионате WRC (World Rally Championship) нынче Ситроен, а ранее и Пежо, и Мицубиси тоже в лидерах! К тому же и в Японии, и во Франции этот опыт даром не проходит - многие решения принимаются для серийных авто. (чего нельзя сказать о России с ихними Камазами - тоже ведь впереди планеты всей по ралли, - а что идет с конвейера?..)

Причём здесь турнирные таблицы

[Сергей]

(16-06-2011 16:08)Yorg :  Далеко в сторону уходят споры... Охаивать качество, а тем более технологии и Мицубиси, и Пежо с Ситроеном не стоит - достаточно взглянуть на турнирные таблицы ралли Париж-Дакар (12 раз кубок конструкторов был у Мицубиси, к тому же 7 лет вподряд с 2001 по 2007 год! По 4 раза кубок выигрывали Ситроен, Пежо и Фольсваген). Да и в чемпионате WRC (World Rally Championship) нынче Ситроен, а ранее и Пежо, и Мицубиси тоже в лидерах! К тому же и в Японии, и во Франции этот опыт даром не проходит - многие решения принимаются для серийных авто. (чего нельзя сказать о России с ихними Камазами - тоже ведь впереди планеты всей по ралли, - а что идет с конвейера?..)

Блин. Как можно сравнивать охотничье ружьё с боевой винтовкой.

[Capers]

(16-06-2011 16:08)Yorg :  Далеко в сторону уходят споры... Охаивать качество, а тем более технологии и Мицубиси, и Пежо с Ситроеном не стоит - достаточно взглянуть на турнирные таблицы ралли Париж-Дакар (12 раз кубок конструкторов был у Мицубиси, к тому же 7 лет вподряд с 2001 по 2007 год! По 4 раза кубок выигрывали Ситроен, Пежо и Фольсваген). Да и в чемпионате WRC (World Rally Championship) нынче Ситроен, а ранее и Пежо, и Мицубиси тоже в лидерах! К тому же и в Японии, и во Франции этот опыт даром не проходит - многие решения принимаются для серийных авто. (чего нельзя сказать о России с ихними Камазами - тоже ведь впереди планеты всей по ралли, - а что идет с конвейера?..)

Пиар чистой воды, а не технологии. Маркетинг и затраты на рекламу. Рено Формулу-1 выигрывали... И от этого все авто поднялись выше выше в технологиях?- нет! Мицык стал престижнее и добротнее? - нет.

---

сообщения объединены

---

(16-06-2011 17:17)sheik :  

(16-06-2011 16:08)Yorg :  12 раз кубок конструкторов был у Мицубиси, к тому же 7 лет вподряд с 2001 по 2007 год!

Я правда не шибко силен в Дакаре. Но на сколько я помню там Фольксваген занимает все 3 первые места. А мицики даже до финиша не доехали. Кстати не доехали они вроде на этой самой платформе (Х-вой) об которой речь.
Да вроде как и в етом году ваген тусуется на первых пяти местах.

Мицык в этом году не участвовал. Пару лет назад 3-е место занял просто багги-кар.
Камаз сколько лет подряд побеждает - лучши авто в мире делают? Куда там Вольво, Сканиа, Ману, мерсу и пр.

---

сообщения объединены

---

(16-06-2011 20:07)Шеф :  а вы как бы гляньте на жип ситроена и аут хл старенький... "фары передние" не одинаковые...а все остальное один в один...

У пежо и ситроена нет полноприводных технологий. Ну купили у Мицыка Аут - этим все и ограничилось. Торсен и Халдекс не знают французских производителей. Или Вы когда-то встречали в прайсах Пежо 308 4х4 или Ситроен С4 кваттро?!!!

[LUPUS]

у ПСА есть свой полный привод. в европе 3008 идёт полноприводным)