Drag Racing. Сезон 2011.

[Pashka]

(08-06-2011 11:24)DDD_Xleb :  Меня больше пугает тот факт что пока только две шкоды! вышли из 14, и только одна из 13.

Ден, открывайте кредитную линию на продажу З/Ч
Мне если че, блока, к04, форсы и апгрейд для тнвд.

[WladimirGW]

(08-06-2011 11:24)DDD_Xleb :  Чудо это когда передний привод из 12 выходит. А выход из 15 это песочница. Незнаю что там и как, но у Валентино действительно скорость на выходе примерно на 10км больше чем у остальных, более того просто востанновленная турба как правило ездит хуже чем стоковая с завода. Но при всем при этом не вижу повода, эту тему развивать, пусть хоть от комбайна турба стоит, это личное дело каждого.
Меня больше пугает тот факт что пока только две шкоды! вышли из 14, и только одна из 13.

А кто вторая шкода которая выехала из 14 ???

[Kaz]

(08-06-2011 11:37)Pashka :  

(08-06-2011 11:24)DDD_Xleb :  Меня больше пугает тот факт что пока только две шкоды! вышли из 14, и только одна из 13.

Ден, открывайте кредитную линию на продажу З/Ч
Мне если че, блока, к04, форсы и апгрейд для тнвд.

тебе подсказать где дают кредиты без залоговые?

[Daniel]

(08-06-2011 11:24)DDD_Xleb :  Чудо это когда передний привод из 12 выходит. А выход из 15 это песочница. Незнаю что там и как, но у Валентино действительно скорость на выходе примерно на 10км больше чем у остальных, более того просто востанновленная турба как правило ездит хуже чем стоковая с завода. Но при всем при этом не вижу повода, эту тему развивать, пусть хоть от комбайна турба стоит, это личное дело каждого.
Меня больше пугает тот факт что пока только две шкоды! вышли из 14, и только одна из 13.

Разницы между турбой рэбилд, и новой нет. Так как все турбы восстанавливаются на заводке со старых, только новые модели турбин у новых машин создаются с нуля. У Валика, ничего нет такого не обычного в машине, что бы разводить тут такой шум. Моя Шкода едет нос в нос с его Шкодой и что дальше!???

[Kurd]

(09-06-2011 06:59)Daniel :  Разницы между турбой рэбилд, и новой нет. Так как все турбы восстанавливаются на заводке со старых, только новые модели турбин у новых машин создаются с нуля. У Валика, ничего нет такого не обычного в машине, что бы разводить тут такой шум. Моя Шкода едет нос в нос с его Шкодой и что дальше!???

Вот выдержка с сайта ATG: Турбина не восстановленная, не переделанная, а полностью новый заводской (произведенный в Германии) продукт с годичной гарантией от производителя. - это о спец предложении для 1.8Т с Borg Warner K04.

Кто прав?

[Daniel]

(08-06-2011 10:41)GS :  

(08-06-2011 10:07)ValentinO :  

(08-06-2011 00:34)BVLGARI :  Валик, а как с ввестгейтом у тебя обстоят дела?

вестгейт накручен так же как на стоковой ко3-о52

GS....расскажи пободробнее,о крыльчатках и приближенных,или хотябы ответь на мое сообщение,не нужно их не замечать.

люди приближенные к тем кто Вам якобы эту турбу и делал... сори,но больше сказать не могу,сами понимаете..

ну а если это не так,то произошло великое чудо и в Ваш мотор чудесным образом спустились с неба 20 дополнительных новых лошадей... ИМХО

Если говоришь "А", то говори "Б"... Много злых людей просто вокруг, У Валика я знаю на 100% не пиленная турба! А про 20 л.с, вы что на стэнд ее заганяли или вы такой эксперт, можете на глаз определить?! Я честно говоря в шоке с нашего народа, вроде взрослые люди а занимаетесь ерундой!

---

сообщения объединены

---

(09-06-2011 07:05)Kurd :  

(09-06-2011 06:59)Daniel :  Разницы между турбой рэбилд, и новой нет. Так как все турбы восстанавливаются на заводке со старых, только новые модели турбин у новых машин создаются с нуля. У Валика, ничего нет такого не обычного в машине, что бы разводить тут такой шум. Моя Шкода едет нос в нос с его Шкодой и что дальше!???

Вот выдержка с сайта ATG: Турбина не восстановленная, не переделанная, а полностью новый заводской (произведенный в Германии) продукт с годичной гарантией от производителя. - это о спец предложении для 1.8Т с Borg Warner K04.


Разницы между турбой рэбилд, и новой нет. Так как все турбы восстанавливаются на заводке со старых, только новые модели турбин у новых машин создаются с нуля. У Валика, ничего нет такого не обычного в машине, что бы разводить тут такой шум. Моя Шкода едет нос в нос с его Шкодой и что дальше!???

Вот выдержка с сайта ATG: Турбина не восстановленная, не переделанная, а полностью новый заводской (произведенный в Германии) продукт с годичной гарантией от производителя. - это о спец предложении для 1.8Т с Borg Warner K04.

Кто прав?
[/quote]
Просто есть восстановленные и новые. Разницы особой нет, чисто для себя. Так как восстановленная вся внутрянка меняется и все регулируется на дорогой аппаратуре.Я просто в Германии был, и с немцами общался на эту тему.

[DDD_Xleb]

(09-06-2011 06:59)Daniel :  Разницы между турбой рэбилд, и новой нет. Так как все турбы восстанавливаются на заводке со старых, только новые модели турбин у новых машин создаются с нуля. У Валика, ничего нет такого не обычного в машине, что бы разводить тут такой шум. Моя Шкода едет нос в нос с его Шкодой и что дальше!???

Ты мне будешь расказывать! Может если отправить турбу на борг-ворнер ее востановят также качественно как новую, но у нас в Украине никто не в состоянии сделать турбу такойже качественной как она была до ребилда. И раскручивается она дольше, и живет значительно меньше.
Я ездил на к04 переделаной, и к04 с завода, разница - небо и земля.

[Владислав]

(09-06-2011 09:33)DDD_Xleb :  Я ездил на к04 переделаной, и к04 с завода, разница - небо и земля.

То же самое говорил мне и Гжегош с ВТГ , что ниодна переделка с оригинальной К04 несравнится и всё это полумеры.

[Daniel]

(09-06-2011 09:33)DDD_Xleb :  

(09-06-2011 06:59)Daniel :  Разницы между турбой рэбилд, и новой нет. Так как все турбы восстанавливаются на заводке со старых, только новые модели турбин у новых машин создаются с нуля. У Валика, ничего нет такого не обычного в машине, что бы разводить тут такой шум. Моя Шкода едет нос в нос с его Шкодой и что дальше!???

Ты мне будешь расказывать! Может если отправить турбу на борг-ворнер ее востановят также качественно как новую, но у нас в Украине никто не в состоянии сделать турбу такойже качественной как она была до ребилда. И раскручивается она дольше, и живет значительно меньше.
Я ездил на к04 переделаной, и к04 с завода, разница - небо и земля.

Пиходится рассказывать, у каждого свое мнение и практика разная я так понял .

[Kaz]

(09-06-2011 10:23)Daniel :  

(09-06-2011 09:33)DDD_Xleb :  

(09-06-2011 06:59)Daniel :  Разницы между турбой рэбилд, и новой нет. Так как все турбы восстанавливаются на заводке со старых, только новые модели турбин у новых машин создаются с нуля. У Валика, ничего нет такого не обычного в машине, что бы разводить тут такой шум. Моя Шкода едет нос в нос с его Шкодой и что дальше!???

Ты мне будешь расказывать! Может если отправить турбу на борг-ворнер ее востановят также качественно как новую, но у нас в Украине никто не в состоянии сделать турбу такойже качественной как она была до ребилда. И раскручивается она дольше, и живет значительно меньше.
Я ездил на к04 переделаной, и к04 с завода, разница - небо и земля.

Пиходится рассказывать, у каждого свое мнение и практика разная я так понял .

не ездят ремонтные турба так как надо. может масло и не ест но дуть то что должна не будет. так же моя практика