Skoda Yeti

[Saabix]

Соглашусь с БОДЯМЕН, сангйонги рамные, которые настоящие внедорожники - фактически безальтернативны благодаря своей цене - все остальное в этом классе гораздо дороже

по поводу происхождения мотора корандо -
Двухлитровый дизель — творчески переработанный корейцами мерседесовский мотор, дополненный аккумуляторным впрыском и турбокомпрессором с изменяемой геометрией.
-
турбодизель e-XDi200 является достойным развитием мерседесовских технологий двадцатилетней давности: аккумуляторный впрыск, изменяемый наклон лопаток направляющего аппарата турбины, блок балансирных валов, сажевый фильтр и электронное управление системой рециркуляции выхлопных газов

[residente]

не обманывайте себя.....нам всем известно, что радость от сэкономленных денег длиться меньше, чем разочарование от низкого качества товара.

были бы у нас деньги, мы б и не знали о существовании китай/корея автопрома.

[Sillent29]

Где-то я это уже слышал...

[БОДЯМЕН]

(02-06-2011 18:27)residente :  не обманывайте себя.....нам всем известно, что радость от сэкономленных денег длиться меньше, чем разочарование от низкого качества товара.

были бы у нас деньги, мы б и не знали о существовании китай/корея автопрома.

Згідний. Пересідати з меншого класу на вищий, це одне задоволення!!! Не всі люди одразу можуть дозволити собі G 5.5 AMG, TOUAREG 5.0 TDI...тому змушені купувати в межах своїх можливостей. Я відношусь до тієї категорії людей, що через певний час пересідають на щось краще, щось досконаліше (починав з Вітчизняних )...
Мрію про G клас.

[Deneshi]

(02-06-2011 15:19)Sillent29 :  Если вы более продвинуты в техническом плане чем тестеры этих журналов, то видимо в курсе, что эти дизеля со старыми мерсовскими роднит разве что блок с головой и то переработанной, а весь навес, управление и т.п., доп системы - иные.
А на СЙ Корандо так вообще дизель совершенно новый сделанный с AVL имхо. А не с мерсом.

Тестеры Автоцентра и ему подобных просто отрабатывают гонорар за пиар машины. Написать про недостатки они физически не могут.
Насчёт базы я как раз и пишу, что СЙ к Мерсу отношения почти не имеет. Когда то купили у них движок и коробку, а теперь у них каждая модель "на базе"

[БОДЯМЕН]

(06-06-2011 13:53)Deneshi :  

(02-06-2011 15:19)Sillent29 :  Если вы более продвинуты в техническом плане чем тестеры этих журналов, то видимо в курсе, что эти дизеля со старыми мерсовскими роднит разве что блок с головой и то переработанной, а весь навес, управление и т.п., доп системы - иные.
А на СЙ Корандо так вообще дизель совершенно новый сделанный с AVL имхо. А не с мерсом.

Тестеры Автоцентра и ему подобных просто отрабатывают гонорар за пиар машины. Написать про недостатки они физически не могут.
Насчёт базы я как раз и пишу, что СЙ к Мерсу отношения почти не имеет. Когда то купили у них движок и коробку, а теперь у них каждая модель "на базе"

Ну не скажіть...
Головне правильно реагувати на ту чи іншу інформацію, адже є дуже багато літератури, та інтернет сайтів де можна подивитись тест-драйв будь якої автівки...А саме головне - це зробити самостійно тест драйв і відчути що може автомобіль.

[Дід Липа]

Не знаю як там
у всьому світі,
а мій найкращий
Рік суцільного
задоволення.

Теорія одне,
а живе кермо,
живого авто

[manjik]

(09-06-2011 09:39)Дід Липа :  .......

[oosha]

ну да, выбор комплектаций Йети в UK ого...
http://www.skoda.co.uk/gbr/newcars/yeti/...fault.aspx

[Deneshi]

(09-06-2011 08:45)БОДЯМЕН :  Ну не скажіть...
Головне правильно реагувати на ту чи іншу інформацію, адже є дуже багато літератури, та інтернет сайтів де можна подивитись тест-драйв будь якої автівки...А саме головне - це зробити самостійно тест драйв і відчути що може автомобіль.

Тест-драйвов конечно много, но всё больше попадается рекламных покатушек. Для "пересичного" автолюбителя это просто развод. Опытный сможет распознать лажу в том случае, если сам тестил автомобиль.
Хорошие были совместные тесты с Мочановым, сейчас что-то их не вижу...