«Карманы в багажнике»

[Artalex]

Фотоотчёт – «Карманы в багажнике»

Вступление:
Началось всё с того что я увидел в новой шкоде А5, в багажнике, справа сбоку, кармашек для мелочей. Этот кармашек отгорожен сеточкой, а фокус её в том, что при надобности эта сеточка легко опускается (например положить что-то длинномерное). Мне это очень понравилось и я решил что неплохо было бы и себе в фабию такое. У меня седан, кармашки приличные можно сделать, в отличии от фабии хечбека. Гаража пока нет, делал все на улице, потратил несколько асов.
Суть
Мне подвернулась лишняя сеточка для багажника (на рынке что-то наподобие можно найти) – это и есть основной компонент. Дополнительный компонент – это проволока стальная на которой будет держатся сетка. В моем случае – я пошёл в строительный супермаркет и взял стальные прутья примерно метровой длинны (вышло как рас прут на одну сторону ). Прут должен быть с приличным сечением, чтоб не деформировался при эксплуатации.

Итак, я решил сразу делать все по месту, и потом понял что не ошибся. В «оригинале» также сетка натянута на металлический каркас, что-то вроде проволоки. И эта проволока цельная, и я так понял что вытащить её из обшивки багажника невозможно не перекусив. У меня получилось сделать из двух кусков.

Работа
• Сперва нужно открепить обшивку багажника – это не сложно. Закручен один саморез около крышечки для доступа к задним фонарям и пара андапок (они сложно выковыриваются, легко поцарапать кузов), затем нужно вытащить боковую обшивку из под пола багажника и отогнуть её.
• Пробиваются отверстия в обшивке, на фото все должно быть ясно.
• Загибается проволока примерно на расстоянии около 30 см (нужно смотреть по месту, в зависимости на какую высоту больше нравится, у меня высота чуть больше 22 см, остальные 8 см пошли на изгибы).
• Просовывается сперва длинный конец загнутого прута сперва изнутри обшивки, образует нижнюю часть каркаса, и попадает в отверстие напротив, в это же время подходит короткий конец, он также заходит в отверстие сделанное предварительно чуть выше и образует в итоге боковую часть каркаса. (главное при просовывании прута не забыть нанизать сетку, иначе потом это будет сделать невозможно)
• Длинный конец загибается для фиксации и лишнее откусывается (с откусыванием и загибанием пришлось соложновато – стальной прут очень сильно сопротивлялся).
• Короткий конец выгибается в вертикальное положение, затем делается специальный изгиб в самом верху – он предназначен для того чтобы натянутая на резинке сетка фиксировалась в верхнем положении.
• Затем образовавшаяся вертикальная стойка проходит обратно под обшивку и фиксируется загибанием как и длинный.
• Из откушенной части изгибами делается вторая стойка, на подобие первой – по месту.

В верхней части сетки вдета резинка, она натягивает сетку и с помощью спец изгибов боковых стоек фиксируется в верхнем положении. При вырезании сетки я сразу по припаливал зажигалкой распушенные нитки.
PS. Вполне возможно что все о чем я писал кому-то может показаться не интересным и вообще колхозом – ну тогда выходите из темы. А кому интересно – обсуждайте делитесь впечатлениями, спрашивайте.



поцарапал кузов при выковыривании андапок

сетка в первоначальном виде

отрезал лишнее и запаял распушенные нитки.

вторая стойка каркаса

загнутые и зафексированые конци стойки и нижней части каркаса

изгибы для фиксации в верхнем положении

напротив все точно также, только с учетом особенностей геометрии. Там я сделал изогнутую дальнюю стойку - повторяет изгиб кол. арки.

вот что вышло

[ulyanoff]

за проделанную работу и отчет, я бы себя никогда не заставил такое сделать

[Provato]

Ещё одна идея изготовления кармашков своими руками
Внешне выглядит весьма неплохо, аккуратненько
Думаю над более простым вариантом, без снятия обшивки который обязательно постараюсь реализовать.
В двух словах - есть верхняя и нижняя направляющие (отдельные куски проволоки). К верхней предварительно крепится сетка, можно обшить каймой (5-мин работа на машинке для жён/мам/бабушек). Прутья загибаются г-образно по концам, с двух сторон, вставляются в штатные отверствия, стягиваются сеткой (нижнюю часть сшивать под натяжением ) , ну или может быть резинкой по краю. Натяжения должно хватить. чтобы не выскакивало и не дребезжало. всё это на основе подкладочной сетки, что осталась после изготовления солнцезащитных шторок на задние стёкла -))) Она очень прочная. Обшивать нужно вплотную к проволоке, чтобы сетка не собиралась.
Конечно, какие-то накладки возникнут по ходу дела, но, думаю, поправимо.
конечно, можно купить "кармашки" в экзисте, гривен эдак за 120-150 (точно не помню), но хочется что-то сделать самому, в такую погодку да под пивко -))

---

сообщения объединены

---

только вот опускаться моя сеточка не будет... Надо доработать

[pete]

без фиксации такая сеточка будет сползать сама на ходу, как штані без ремня. Накладной кармашек из МЕТРО будет куда практичней (надо-отстегнул его) и дешевле чем в Єкзисте. ИМХО

[Андрейка]

Себе давно сделал, только у меня не так сделано а более похабно. Просто взял медную трубку натянул на нее сетку и закрепил пластиковыми стяжками.

[Karbon]

А что это за Шкода такая???

[Андрейка]

(27-05-2011 08:55)Karbon :  А что это за Шкода такая???

Фабия седан.

[Karbon]

(27-05-2011 09:02)Андрейка :  

(27-05-2011 08:55)Karbon :  А что это за Шкода такая???

Фабия седан.

Тю, а я думал что все Шкоды хетчи

[Андрейка]

(27-05-2011 09:03)Karbon :  Тю, а я думал что все Шкоды хетчи

Вот такая.

[Илья9174]

ТС всегда интересен результат работ такого плана

З.Ы.: фабия седан довольно практичная машина