1,6 1,8

[Denys84]

А я хрен её отлеплю . Ну конечно обкатывать буду бережно, да и потом, безопасноть превыше всего. Хочеться драйва, хочеться и полихачить и ощутить как в сидушку вжимает, но только надо знать где это можно сделать безопасно. Ну и не увлекаться тоже, а то потом в привычку войдёт. Уважать остальных участников ДД и показывать что даже на ТСИ человек может притормозить и пропустить.

[igg]

(25-05-2011 10:52)Karbon :  

(24-05-2011 07:58)May :  Ездить быстрее - на наших дорогах будет лотереей - доедешь или нет. 1.6 ускоряется конечно похуже, но зато зная это, меньше провоцируешь себя на опасные ситуации при обгонах.

+100500 Золотые слова
Но ТСИщики этого никогда не признают... Ведь на дороге надо же показать какой крутой чувак едет, а если ехать в общем потоке то никто так и не узнает какие возможности у твоего авто, вот и начинаются эти "шахматные" игры. В городе это еще пол беды, а вот на трассе, когда тебя подрезают на скорости 120 км/ч только потому что чувак "уверен" в своем коне и он бог на трассе...
Да, сейчас полетят камни, начнутся разговоры типа мы так не ездим, но признайтесь честно кто из Вас не лихачил???

Та какие там камни, бросьте! Это всего лишь ваше мнение, причем сильно субъективное, и выглядит оч.предвзятым по отношению к ТСИ-шникам. Я кстати пока еще МПИ-шник...

Лихачить и переставлять шашки - так для этого хватает и 1,6, , и к.м.к. искушение "давить в пол" больше на 1,6...так что не надо ля-ля про лихачей 1,8.

[Петрович]

Зная, что Ангел-хранитель без турбины, меньше хочется испытывать судьбу

[ua_21]

(25-05-2011 15:05)Denys84 :  А я хрен её отлеплю

Я тогда на гос. предприятии работал, а на гос предприятии разница в 6000 у.е. между 1.6MPI и 1.8TSI DSG очень даже существенна...
А так шкода и шкода, у меня вообще раньше ниссан был!

[Karbon]

(25-05-2011 15:05)Denys84 :  А я хрен её отлеплю . Ну конечно обкатывать буду бережно, да и потом, безопасноть превыше всего. Хочеться драйва, хочеться и полихачить и ощутить как в сидушку вжимает, но только надо знать где это можно сделать безопасно. Ну и не увлекаться тоже, а то потом в привычку войдёт. Уважать остальных участников ДД и показывать что даже на ТСИ человек может притормозить и пропустить.

К этому очень быстро привыкаешь и потом попросту не замечаешь подрезал или нет - ведь по расчетам машинка должна нормально проскочить, а для того чтобы тебе проскочить мне приходится притормаживать...

---

сообщения объединены

---

(25-05-2011 15:43)igg :  Та какие там камни, бросьте! Это всего лишь ваше мнение, причем сильно субъективное, и выглядит оч.предвзятым по отношению к ТСИ-шникам. Я кстати пока еще МПИ-шник...

Лихачить и переставлять шашки - так для этого хватает и 1,6, , и к.м.к. искушение "давить в пол" больше на 1,6...так что не надо ля-ля про лихачей 1,8.

Никакого предвзятого отношения. Я говорил о гонщиках в целом. А поскольку наши ТСИщики делают всегда акцент на мощности, запасе при обгоне то я тоже в пример привел их. Извините если с первого раза недоступно выразился Сам одно время подумывал на ТСИ, но только в целях экономичности движка (мотивируясь данными ТТХ).

З.Ы: к мощному двиглу оч быстро привыкаешь и иногда идешь на неоправданный риск рассчитывая на "запас мощности" - все это происходит на уровне подсознания...
Советую заглянуть сюда http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...pid1036586

[Predator_76]

А давайте все пересядем на телеги...
Логика дубовая, нафига покупать 1.6, он же очень мощный, по сравнению с Таврией 1.1 или Горбатым запором...
Не провоцируйте себя, ездите безопасно...
Как меня достали эти шкоды на 1.6, все лезут и лезут впереди моего жужика ушастого...

Вот примерно так выглядит вся эта дискуссия...

Аналогично она могла бы выглядеть на форуме порше..
Типа, понакупили себе турбированных GT3, нет чтоб просто на Бокстере ездить, надеются на свои турбины... Гоняют как глухонемые, другое дело мы, владельцы Бокстеров, лошадок у нас мало, разгон до сотни аж 6 секунд, и лошадок всего 240-250....Мы катаемся и никого не обижаем...

Вот примерно в такое русло лег диалог....

[Karbon]

(26-05-2011 09:08)Predator_76 :  Вот примерно в такое русло лег диалог....

Да нет, немножко не так.Я хотел донести понимание того, что происходит привыкание к мощности и форсированным обгонам и именно из-за этого за частую осуществляется неоправданный риск. На телегах тоже таких хватает, но согласитесь - чем мощнее авто, тем чаще приходится наблюдать пируэты. 1,6 - НЕ ЕДИНСТВЕННОЕ АВТО НА КОТОРОМ Я ЕЗДИЛ, БЫЛИ И БОЛЕЕ МОЩНЫЕ и все равно я ездил без этих "выстрелов". Тут даже где-то была тема в которой многие со мной не соглашались, что 60 км/ч для города достаточно. Я надеюсь полностью раскрыл суть дискуссии...

[A1ex1984]

Ездил на 1,6 на Туре, и езжу на 1,8Т Супербе.
В принципе двигла 1,6 в городе хватает с головой. Только на трассе была заметна нехватка мощности. Да и то если давить больше 120 Км/ч или резко ускоряться с 90 с выше (например идти на обгон).
А 1,8Т по сравнению с 1,6 довольно прожорлив надо признаться....

[Karbon]

(26-05-2011 09:57)A1ex1984 :  А 1,8Т по сравнению с 1,6 довольно прожорлив надо признаться....

А по ТТХ почти одинаковый

[A1ex1984]

(26-05-2011 10:01)Karbon :  

(26-05-2011 09:57)A1ex1984 :  А 1,8Т по сравнению с 1,6 довольно прожорлив надо признаться....

А по ТТХ почти одинаковый

Ага... Но на самом деле с новыми свечами и качественным топливом и отсутствием пробок на дороге (видать цена не бенз делает свое дело) у меня все равно в городе порядка 13,5 литров с включенным климатом, а по паспорту 11,5.