Skoda 1.8 DSG Elegance vs Seat Leon 1.8 DSG Style

[Sillent29]

Мне Леон не нравится своей ужасной жесткостью и отделкой салона. Октавия явно выигрывает у него по всем позициям, кроме комплектаций и цен.

(17-05-2011 16:34)Saabix :  ...а чем это интересно знать 6-ступ.АКПП хундая лучше вариаторов? ...мне вот как поездившему и на том и на том показалось как-то наоборот, причем в корне не удаются пока корейцам нормальные автоматы ...

Вам показалось. Вот первый попавшийся вар вс хундоакпп(двигатель 3.8 в тяжелой машине на 6АКПП против заслуженнейшего!, неоднократного номинанта "Двигателя Года" 3.7 на варике):
http://www.youtube.com/watch?v=45iSZc2HtEg

На счет "не удаются пока корейцам нормальные автоматы" - как ни странно, европейские тестеры ставят новую 6АКПП корейцев в ряд лучших, компактнейших современных АКПП. Причем это их собственная разработка, а на такое способны, как известно, только 3(три) автокомпании в мире.

(17-05-2011 16:34)Saabix :  ... считать автомат хорошим только из-за количества ступеней - неправильно

В принципе золотые слова Так и есть.

[Saabix]

не знаю, где ее там ставят на какие места...
не знаю, при чем тут паралельные заезды...
я вот прокатился на новой сонате с акпп и новом туксоне тоже с акпп - и вот что их от старья 4х ступенчатого отличает - понять не могу - такая же неадекватная работа, тупняк даже на кикдауне, в обычных режимах пока дождешься переключения - уснуть можно... при этом когда переключает - машина дергается... кто их там лучшими признает - он ездил на этих машинах?? одна отрада - ручной режим добавили, в нем лучше, за это без вопросов
такие качели - на обеих машинах, с чего и делаю вывод: автоматы они пока делать не умеют; или настраивать не умеют, потому как до хондовского или маздовского автоматов (далеко не новых) - аки до луны
вариатор же требует некоторого привыкания, но когда привыкнешь - без вопросов, все логично; я пробовал на кашкае и на ауте - в принципе, понравилось

[igg]

(17-05-2011 16:34)Saabix :  

(17-05-2011 14:22)igg :  только АйХ-35 и Спортидж имеют хоть не ДСГ, но 6-ступ.АКПП, у остальных, если не ошибаюсь, вариаторы

а чем это интересно знать 6-ступ.АКПП хундая лучше вариаторов? нравятся мне эти претензии к вариаторам...
...
не удаются пока корейцам нормальные автоматы а считать автомат хорошим только из-за количества ступеней - неправильно

прошу пардона за свое невежество, но я искренне был уверен, что 6-ступ. автоматы корейцам и всем остальным поставляют ипонцы, спасибо, что открыли глаза
а про вариаторы встречал в нете и негативные отзывы, типа ТАКОГО

[Saabix]

я если честно даже не знаю, кто им поставляет автоматы, вот Sillent29 говорит, что сами делают - пускай так
ну а что касательно надежности - имхо, самые сыпучие - роботы с двумя сцеплениями, преселективы; вариатор явно беспроблемнее... хотя конечно, можно найти в нете случаи выхода из строя варика... как то читал про пару случаев "убийства" вариатора на 10х ланцерах - вследствие гонок и прочего идиотизма также читал про проблемы вариаторов на Ауди - мультитроникс или хз как - вроде исправили

[krekoten]

ну а что касательно надежности - имхо, самые сыпучие - роботы с двумя сцеплениями, преселективы; вариатор явно беспроблемнее...
[/quote]

Уважаемый Saabix, с Ваших слов выходит, место DSG лучше выбрать механическую кпп

[Teo]

(17-05-2011 22:56)Saabix :  ну а что касательно надежности - имхо, самые сыпучие - роботы с двумя сцеплениями

И по этой причине их ставят на такие машины как Audi TT, Golf GTI и я уже не говорю про Bugatti Veyron. Да, там конечно особенные коробки, но они всё равно остаются с двумя сцеплениями.

[Adri@n]

(17-05-2011 16:34)Saabix :  а чем это интересно знать 6-ступ.АКПП хундая лучше вариаторов? нравятся мне эти претензии к вариаторам...
мне вот как поездившему и на том и на том показалось как-то наоборот, причем в корне
не удаются пока корейцам нормальные автоматы а считать автомат хорошим только из-за количества ступеней - неправильно

Вот тут плюсую. До этого авто было на классическом автомате, сейчас вариатор, мне как бы нравится больше.

когда тестдрайвил сонату новую на 6-ступ. автомате, не понравился, задержки на реакции ну очень не приличные. Кик-даун....вечность....взлетаем, а уже не надо.

А нас счет качества сеата, которое якобы хуже шкоды, это ИХМО полный бред. Качество одинаковое.

---

сообщения объединены

---

(18-05-2011 07:48)Teo :  

(17-05-2011 22:56)Saabix :  ну а что касательно надежности - имхо, самые сыпучие - роботы с двумя сцеплениями

И по этой причине их ставят на такие машины как Audi TT, Golf GTI и я уже не говорю про Bugatti Veyron. Да, там конечно особенные коробки, но они всё равно остаются с двумя сцеплениями.

Не надо путать 6 ступ DSG и 7 ступ DSG абсолютно разные песни.

[Capers]

(17-05-2011 16:34)Saabix :  

(17-05-2011 14:22)igg :  т.к. из перечисленных только АйХ-35 и Спортидж имеют хоть не ДСГ, но 6-ступ.АКПП, у остальных (Л-200 - все же не паркетник кагбе), если не ошибаюсь, вариаторы/роботы/корандо-мех.. Но у этих 2-х корейцев комплектация не очень...хорошая в сабжевом бюджете.

а чем это интересно знать 6-ступ.АКПП хундая лучше вариаторов? нравятся мне эти претензии к вариаторам...
мне вот как поездившему и на том и на том показалось как-то наоборот, причем в корне
не удаются пока корейцам нормальные автоматы а считать автомат хорошим только из-за количества ступеней - неправильно

Вариаторы ненадежны по сравнению с гидравликой, много ньюансов эксплуатации, з/ч нет в наличии, ремонтировать толком никто не умеет. Кпримеру, на Ауди с 80 тык. начинают гудеть - лечится только заменой. Плюс в том, что дешево для пр-ва.

---

сообщения объединены

---

(17-05-2011 16:53)krekoten :  

(17-05-2011 15:43)Teo :  

(17-05-2011 14:32)krekoten :  передние противотуманные фары с системой освещения поворота

Эта опция идёт в базе в А5 Элеганс. Её просто нужно активировать.

В прайсе опций Skoda есть PWG Передние противотуманные фары с функцией Corner, которая для Ambiente 405$, для Elegance 155$, исходя из этого я не думаю, что ПТФ просто надо активировать.

Я себе их просто активировал. А при заказе авто - таки да, берут прилично денег... (нет смысла заказывать)

[krekoten]

Я конечно повторюсь, с 7DSG кпп есть проблемы в работе?
Может стоит отказаться от нее в пользу 6DSG? Или вообще 6МКПП?
Какие мысли по этому поводу?
Спасибо!

[Teo]

(18-05-2011 08:40)krekoten :  Я конечно повторюсь, с 7DSG кпп есть проблемы в работе?
Может стоит отказаться от нее в пользу 6DSG? Или вообще 6МКПП?
Какие мысли по этому поводу?
Спасибо!

http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...?tid=41875

---

сообщения объединены

---

(18-05-2011 08:01)Adri@n :  Не надо путать 6 ступ DSG и 7 ступ DSG абсолютно разные песни.

Я и не хотел путать. Автор того комента говорил про все коробки с двойным сцеплением.