Ford Mondeo Sedan1.6 MT Ambient vs Skoda Octavia A51.8TSI MT Ambiente vs BMW 1 Series

[Capers]

(03-05-2011 14:51)Supersonic :  

(29-04-2011 08:53)sick :  Октава однозначно! Но если бы позволяли финансы то взял бы копеечку BMW!

ну так если финансы позволяют октаву в норм комплектации так и на копейку должно хватить... если нравится А-класс...

Гольф-класс, конечно. (С-класс).

[Dimoner]

БЭМЭВЕ....нех сравнивать если место не нужно и ауетительный багажник Октавии

135 еще лучше

[Karbon]

To Supersonic - Вы можете написать отзыв о своем Мондео. Что нравится, а что нет. И мож на определенном пробеге чето вылезло. За ранее благодарен!

[D&G]

http://www.autocentre.ua/ac/Auto/Test-Dr...18767.html
правда ток 30 тыс прошли.

[Supersonic]

(06-05-2011 08:16)Karbon :  To Supersonic - Вы можете написать отзыв о своем Мондео. Что нравится, а что нет. И мож на определенном пробеге чето вылезло. За ранее благодарен!

Конечно могу. Пробег еще небольшой, езжу около полугода.
Из того, к чему можно придраться:
1) брызговики сделаны из твердого пластика, иногда цепляют, если в яму заезжают, крепления пластмассовые могут не выдержать, заменил шурупами на маленьком люфте.
2) от дворников остаются незначительные микроцарапины, заметны только когда едешь навстречу солнцу, думаю сменить дворники.
3) багажник большой, но узкий проем, что менее удобно чем у хетча.
4) зеркала заднего вида большие, но немного не хватает ширины, имхо.
5) шумоизоляция арок слабее, проезд луж, пескоструй - это слышно

Из неоспоримых преимуществ:
1) лучшее сочетание кофморта подвески и управляемости, ощущение табуретки отсутствует. Имхо лучше комфортный корабль чем бешеная табуретка. Неровности не передаются на кузов.
2) большой и удобный салон.
3) по ощущениям двиг эластичнее.
4) отсутствуют сверчки шум резинок уплотнителей что было заметно у окташи, нет чувства скрипящего чемодана.
5) отлично держит дорогу на высокой скорости.
6) вменяемый расход и затраты на содержание.

Интересно, что в России мондео наряду с фокусом в топе продаж, большую роль в этом сыграли цены на российском рынке.
Виннер это понял гораздо позже - и только после этого на дорогах стало гораздо больше новых фокусов, фиест и мондео. У шкоды, кажется все наоборот...Начинают играться с ценами но только на повышение.

[Karbon]

(08-05-2011 10:46)Supersonic :  Конечно могу. Пробег еще небольшой, езжу около полугода.
Из того, к чему можно придраться:
1) брызговики сделаны из твердого пластика, иногда цепляют, если в яму заезжают, крепления пластмассовые могут не выдержать, заменил шурупами на маленьком люфте.
2) от дворников остаются незначительные микроцарапины, заметны только когда едешь навстречу солнцу, думаю сменить дворники.
3) багажник большой, но узкий проем, что менее удобно чем у хетча.
4) зеркала заднего вида большие, но немного не хватает ширины, имхо.
5) шумоизоляция арок слабее, проезд луж, пескоструй - это слышно

Из неоспоримых преимуществ:
1) лучшее сочетание кофморта подвески и управляемости, ощущение табуретки отсутствует. Имхо лучше комфортный корабль чем бешеная табуретка. Неровности не передаются на кузов.
2) большой и удобный салон.
3) по ощущениям двиг эластичнее.
4) отсутствуют сверчки шум резинок уплотнителей что было заметно у окташи, нет чувства скрипящего чемодана.
5) отлично держит дорогу на высокой скорости.
6) вменяемый расход и затраты на содержание.

Интересно, что в России мондео наряду с фокусом в топе продаж, большую роль в этом сыграли цены на российском рынке.
Виннер это понял гораздо позже - и только после этого на дорогах стало гораздо больше новых фокусов, фиест и мондео. У шкоды, кажется все наоборот...Начинают играться с ценами но только на повышение.

Спасибо за отзыв
У Вас Мондео 2.0?
Какой расход конкретно получается?
По технической части вопросов не возникало?
Мож Вы болше общались с фордоводами - можно ли рассматривать Мондео, как авто на лет 7-10 (вполне серьезно) при пробеге 50-60 тык в год или после 3х лет эксплуатации придется избавляться от него?
За ранее благодарен

[Joy]

(08-05-2011 18:59)Karbon :  можно ли рассматривать Мондео, как авто на лет 7-10 (вполне серьезно) при пробеге 50-60 тык в год или после 3х лет эксплуатации придется избавляться от него?

7 лет * 50 000 км в год = 350 000 км
10 лет * 60 000 км в год = 600 000 км

Это стёб что ли искать машину с ресурсом 350 000 - 600 000 км?


ЗЫ при пробеге 50 000 к в год через 3 года от машины не избавится только имбицил или неудачник , ну если он конечно и дальше планирует на ней ездить ещё минимум 4 года в таком режиме (добавил для понимания фразы)

[Sillent29]

это ты 70% автолюбителей так обозвал? не все же майоры, что-бы раз в три года авто менять. отцы и деды вон наши по 10+++лет ездили. Да и с побегом 200тыс у многих владельцев машины в лучшем состоянии, чем у некоторых особей в 50-т.

[Joy]

(09-05-2011 00:57)Sillent29 :  это ты 70% автолюбителей так обозвал? не все же майоры, что-бы раз в три года авто менять. отцы и деды вон наши по 10+++лет ездили. Да и с побегом 200тыс у многих владельцев машины в лучшем состоянии, чем у некоторых особей в 50-т.

А вы можете рассказать больше о тех 70% водителей которые ездят на своей машине 350 000 - 600 000 километров, и на каких машинах они ездят?
И отцов с дедами не надо сюда привлекать и перекручивать, не ездили они по 50 000 в год, к чему это?

[Karbon]

(08-05-2011 22:30)Joy :  ЗЫ при пробеге 50 000 к в год через 3 года от машины не избавится только имбицил или неудачник...

Воспринял как личную обиду... Земля она же квадратная - на углах сходиться

---

сообщения объединены

---

(08-05-2011 22:30)Joy :  Это стёб что ли искать машину с ресурсом 350 000 - 600 000 км?

Хотите сказать, что авто по 300 тыс не отхаживают???
Знаю пару шкод с пробегом за 3 года под 350 к и хозяева даже не думают пока продавать. Надо просто с умом авто экплуатировать!!!

---

сообщения объединены

---

Перефразирую вопрос: - Много ли проблем будет с Мондео при пробеге около 350-400 т.к. за 5-7 лет??? Мне нужно авто, которое не придется продавать через год из-за того, что оно начало сыпаться!