Hyundai Accent New

[Примат]

(06-05-2011 17:23)Sillent29 :  То плохие, некомпетентные знакомые. http://www.ukr.net/news/avto/Nemcy_oceni...d=0&pos=66

это рейтинг в Германии только импортных авто? Немецкие марки авто не участвовали в опросе?

Согласно этой статистике, Peugeot стала единственной импортной маркой в Германии, получившей сразу три призовых места в рейтинге надежности.

[Sillent29]

Ну в таком случае(в любом случае) - Шкода тоже в Германии импортная марка ...

[Примат]

(06-05-2011 17:32)Sillent29 :  Ну в таком случае(в любом случае) - Шкода тоже в Германии импортная марка ...

тогда 308 дешевле и лучше Шкоды.
Всё, меня сейчас порвут однополчане

[Deneshi]

(06-05-2011 11:01)Grossmeister :  Так немає ж дизеля для Yeti.
Ніфіга собі. А що, пробити у центральній базі і привезти з іншого міста їм ліньки?

Я же писал дизельный минивэн или паркетник. То есть паркетник можно и бензиновый (потому что есть 1.8ТСИ).
Пробить по базе скорее всего смогут, привезти вряд ли - вялые они какие-то. Можно оставить телефончик и ждать когда снизойдёт на тебя дилерская благодать или обзванивать салоны близлежащих городов.
П.С. В корейских салонах, чтобы посмотреть багажник, сразу сам открываю капот и ставлю клемму на место

---

сообщения объединены

---

(06-05-2011 15:29)Sillent29 :  А что, двигателя Опеля, Ниссана, Пежо, БМВ/Мини, Вольво, Ситроен, Фиат, - у которых при 1.6-ть объема от 160...до...190л.с. вообще не конкуренты? Воистину верой жив человек.
Ребята, мне нравится ВАГ, но вы глаза раззувайте иногда. А то дискуссия получается странная.

Вот еще плюсы. Не на бумаге правда, но от тестеров журналов. http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=34087

Про БМВ, Мини и Вольво могли бы вообще не писать, совсем другая ценовая категория.
У других перечисленных производителей если и есть хорошие турбированные движки, то это скорее исключение из правил. В основном они ставят атмосферные движки.
Например Опель, на Астру раньше ставили атмосферные 1,4; 1,6; 1.8. На Вектру основные движки 1.6, 1.8, 2.2., очень редко встречались турбированные 2.8. Новая Астра вообще забуксовала, где тут конкуренты
http://avtocentr-na-stolychnomu.ukravto....and_prices
Только на Инсигниях начали массово внедрять турбины, как они себя поведут ХЗ.
Про Ниссан пальцем в небо. Их движки атмосферные 1.6, 2.0, 2.5, 3.5. Может вы Скайлайн имели ввиду или GTR?
Пежо, Ситроен и Фиат на любителя. Но раз уж вы про них написали, извольте. Минивены (Джампи, Эксперт, Скудо) не завозят, машины на складах лишь виртуальные. Пежо Партнёр (Берлинго) предыдущей модели идёт только с бензиновым 1.4 на 75 лошадей. Новый Партнёр с 1.6 бензином или 1.6 дизелем на 90 л.с. Бензиновый движок откровенно слабый, дизельный по отзывам такую гаргару тоже тянет плохо.
Новый Фиат Добло с 1.4 бензином (без коментариев) или турбодизелем. Дизель тянет будь здоров только есть 2 беды - охренительная цена и машина-небоскрёб. Какого-то хрена места для ног пассажиров стало меньше, зато в высоту машина прибавила.
Жизнь снова поворачивает в салоны ВАГа...

"http://avtocentr-na-stolychnomu.ukravto.ua/ua/catalog/tm-7/model-33/equipment_and_prices"
Вот этот плюс тоже на бумаге. Как только корейцев сравнивают с чем-нибудь серьёзным их достоинства меркнут. Можете почитать что пишет пресса про Ети/Тигуан. На Ютубе полно роликов с Ети на бездорожье, того что может эта машинка для меня хватит с головой.

---

сообщения объединены

---

(06-05-2011 15:43)Шеф :  Deneshi йети лучший вариант, но если его пригонят нового из чехии, а там выбор дай бог...

посмотрите еще пыж 3008
ситроен берлинго
ну и японцев...

Спасибо, пересмотрел уже что только мог.

[Grossmeister]

(06-05-2011 20:49)Deneshi :  вялые они какие-то. Можно оставить телефончик и ждать когда снизойдёт на тебя дилерская благодать или обзванивать салоны близлежащих городов.

Як варіант можна спробувати подзвонити до головного офісу (Київ, НК) спитати у них про наявність і запевнити у готовності платити гроші - думаю команду з центру місцевим дилерам доведеться виконати.

[Saabix]

(06-05-2011 20:49)Deneshi :  Про Ниссан пальцем в небо. Их движки атмосферные 1.6, 2.0, 2.5, 3.5. Может вы Скайлайн имели ввиду или GTR?

дык жук у нас продается с мотором 1,6 190 лс и 240 момента

опеля - это к нам завозят такое, как гондурасу у них турбо - 1,4 и 1,6
форд фокус вот с турбо моторами практически продают
пежо - давно уже ставят 1,6 турбо на 156 лс
фиаты и лянчии - 1,4 турбо 120 или 150 лс, тоже давненько

[Sillent29]

Эффект туннельного зрения ...

[Deneshi]

(07-05-2011 12:57)Saabix :  дык жук у нас продается с мотором 1,6 190 лс и 240 момента

опеля - это к нам завозят такое, как гондурасу у них турбо - 1,4 и 1,6
форд фокус вот с турбо моторами практически продают
пежо - давно уже ставят 1,6 турбо на 156 лс
фиаты и лянчии - 1,4 турбо 120 или 150 лс, тоже давненько

Если вы читали про Опель, то должны знать что у турбированных 1.4 и 1.6 недостаток крутящего момента на низах. Из-за этого опытные водители глохли как чайники. И опять же, сейчас этих движков на Астре и Зафире нет!
Форд Фокус действительно почти продаётся
Насчёт Пежо, в салонах они пытаются продавать переднеприводный 3008 с кузовом хэтчбек и стандартным клиренсом как кроссовер. Настоящий кроссовер - Пежо 4007 (Аутлендер ХЛ) идёт только с атмосферным 2.4. Цена на него нормальная, хотелось бы конечно 6-ст механику для экономии топлива но увы. Посмотреть вживую пока не удалось, хамоватый менеджер заявил типа: "Покупай, а потом смотри!"
Фиаты, лянчии... Может ещё Альфа-Ромео посоветуете? Или Феррари?

---

сообщения объединены

---

(07-05-2011 14:41)Sillent29 :  Эффект туннельного зрения ...

Писал уже, что рассматриваю минивэны или паркетники. Поэтому пишу о том, что смотрел.

[Saabix]

(07-05-2011 17:16)Deneshi :  Если вы читали про Опель, то должны знать что у турбированных 1.4 и 1.6 недостаток крутящего момента на низах. Из-за этого опытные водители глохли как чайники. И опять же, сейчас этих движков на Астре и Зафире нет!
Форд Фокус действительно почти продаётся
Насчёт Пежо, в салонах они пытаются продавать переднеприводный 3008 с кузовом хэтчбек и стандартным клиренсом как кроссовер. Настоящий кроссовер - Пежо 4007 (Аутлендер ХЛ) идёт только с атмосферным 2.4. Цена на него нормальная, хотелось бы конечно 6-ст механику для экономии топлива но увы. Посмотреть вживую пока не удалось, хамоватый менеджер заявил типа: "Покупай, а потом смотри!"
Фиаты, лянчии... Может ещё Альфа-Ромео посоветуете? Или Феррари?

опель - ну если это будет единственная проблема их турбо моторов, будет очень круто мне кажется, что это еще из-за задушенности движков под экологию - а это можно убрать
Движки эти есть везде, просто такова политика украинского импортера... ничего, когда-то завезут

Пежо - да, 3008 не джип, но мотор хорош...
4007 - это и вправду Аутлендер, и моторы с коробками оттуда же. Но дело в том, что на Аут не ставят турбо бензин, только турбодизеля...

насчет последнего - не понял, к чему оно все... альфа - дорого как бы, ферари - мимо; а чем вполне демократичные фиат с лянчей не подошли

[Deneshi]

(07-05-2011 20:03)Saabix :  Пежо - да, 3008 не джип, но мотор хорош...
4007 - это и вправду Аутлендер, и моторы с коробками оттуда же. Но дело в том, что на Аут не ставят турбо бензин, только турбодизеля...

насчет последнего - не понял, к чему оно все... альфа - дорого как бы, ферари - мимо; а чем вполне демократичные фиат с лянчей не подошли

Если Фиат, то только Скудо, умеют итальянцы/французы делать эти турбодизельные яхты дальнего плаванья. Легковушки их меня совсем не впечатляют ни внешним дизайном, ни интерьером.
Пыж 4007 хотелось бы взять с дизелем или дождусь акции на бензиновый 4007. Тысяч за 28-29 будет отличный вариант