Octavia A5 или NISSAN qashqai

[WhiteBear]

Babuka :Белый Миша, не понимаете - не говорите.

Комментировать не буду, но свидетельствует о культурном уровне автора.

Цитата:По поводу недокроссовера. Пересев с Октавии на Кашкай я почуствовал что такое клиренс 20см. И поверьте мне, багажник на 500л в Октаве конечно круто, но он с лихвой компенсируется в Кошаке высотой от земли.

А вот об этом скажу: Тест Кашкая и Калибра

...Во-первых, проходимость ограничивает длинный передний свес. Во-вторых, реальный (а не паспортный) дорожный просвет скромен для автомобиля с претензией на внедорожность — 174 мм. А в-третьих, короткоходная подвеска просто не позволяет ехать по проселку быстрее скорости пешехода. (Это было о Кашкае)

То ли дело Caliber! И клиренс у него больше — 195 мм, и подвеска длинноходнее и более энергоемка: промчать по грунтовке Dodge способен с легкостью. Но… Нет полного привода. (Это Калибре)
Взято от сюда: http://www.autoreview.ru/archive/2007/09...i_caliber/

Теперь по сути: сравнивал я Кашкай и Калибер, поскольку стою перед выбором покупки нового авто. Но, ни первый, ни второй не удовлетворяют ряду моих критериев... А вот, барышня, по-женски посмотрев обе машины выбрала Калибер... Ну, нравится ей он... и выбор у них, у женщин, основан на эмоциях, которые вызывает авто.
Купили Вы Кашкай будьте счастливы (без иронии). Но , никогда и никому не говорите, что Кашкай - ДЖИПП... Засмеют.

[Begemot_K]

У меня знакомый называет Кашкай - "Какашка". Созвучно

[Kovrila]

За те деньги что просят, Кашкай однозначно...
Еврокар

[lyopa]

Да причем внедорожные качества к таким машинам как Кашкай и Калибер. Это типичные кроссоверы, и требовать от них длинноходной подвески и клиренса неразумно. Авто для города, просто повыше и с полным приводом.
Технически Додж совсем слаб. Надежность там же. Так что покупать только в случае - "запал в душу".

[Babuka]

Так-с... Белый Миша, а где я говорил что Кашкай ЖИП ? Или что-то о его бешенной проходимости.... а тем более переднеприводный???? Было написано ВЫСОТА ОТ ЗЕМЛИ, т.е. бровки и т.п., т.е. для города....

120 км/ч Dodge «приплясывает» на неровностях из-за кинематических рассогласований в длинноходной задней подвеске. В быстрых виражах все мало-мальски заметные неровности отдаются сильной вибрацией на руле. Снос передка в предельном повороте длится дольше, а последующий занос под сброс газа наступает резче, чем на Кашкае, и хуже поддается коррекции. А системы стабилизации на «нашей» машине не было... Для Калибера ее стали предлагать в качестве опции только в этом году.

По проселку он едет ГОРАЗДО быстрее пешехода
(у меня было до 70км.ч.), хотя и "проселки" всякие бывают

Рижанин, BVLGARI, Dimon325, там в 1,6 - 115сил... так что он едет не хуже Октавии 1,6

olegosp, Кашкай - С-клас с повышенным клиренсом, т.е. типа Октавии.

[-GORAN-]

что кашкай что калибер - обе модели не фонтан... (мягко говоря.)
но если уже стоит такой выбор - то конечно кашкай. (если хватит нервов его дождаться )

хотя альтернатива им - Туссон (хоть и уродец). и предпочёл бы взять себе его вместо двух расфуфыренных переростокв С-класса.

всё выше написанное ИМХО

[Рижанин]

Babuka :Рижанин, BVLGARI, Dimon325, там в 1,6 - 115сил... так что он едет не хуже Октавии 1,6

а при чем тут Октавия 1.6? Какая разница как едет октава, если кашкай едет медленно с 1.6?

[Babuka]

Рижанин, посмотрите название темы.

[Sarmat]

Учитывая все вышесказанное, я вообще не понимаю смысла покупки кроссовера. Получается, что для бездорожья он не годен, а по трассе все-равно будет ехать хуже седана. Для рыбалки и летнего отдыха на берегу я везде прекрасно проезжаю на своей А5, нафиг нужен этот недоджип под названием кроссовер (а переднеприводный кроссовер - это ваще бред), лучше уж какой-нибудь полноприводный универсал. Ну. это опять же, ИМХО.

[Рижанин]

Babuka :Рижанин, посмотрите название темы.

смотрю и вижу А5 - так А5 с разными движками бывает.
ну ладно, цепляться не будем, примем что имелась ввиду а5 с 1,6.

так А5 аж на 0,8 секунды быстрее, 11,2 против 12 до сотни у кашкая 1,6