Тойота Королла vs VW Jetta

[Capers]

(19-04-2011 13:57)Saabix :  ну вообщем понятно... ля-ля-ля и тд
прошу конкретику, а в ответ одни эмоции - вот то лучше, вот это лучше... для кого лучше, чем лучше?? то двигатель оставляет желать лучшего (а почему спрашивается, ну обосновать как-то можно?) то фактура пластика не нравится
это ребята называется - нравится/ненравится, но отнюдь не говорит что лучше, а что хуже...
зы: свой вопрос отзываю, пасиб за ответы
зыы: и кто забыл - был вопрос, что ж такого в базовой октавии 1,6, что чел с короллы сел и сразу вот охренел - ВАУ, какая классная тачка ну млин бентли, не меньше а про джету давно уже проехали...

Браво! Какой вразумительный комментарий: что мы тут все на форуме ля-ля, да ля-ля, ничего обоснованного...

Обосновать по двигателю? Вот - мотор 1.6 слабый для меня, мне надо больше. Королла предлагает один мотор, это ее недостаток на нашем рынке(да и на других 160 сил нет). Не достаточно конкретно? Ля-ля? 1,8ТСИ меня полностью устраивает. Конкретно?
Мне не нравится трескучий, блестящий дешевый пластик. Конкретно?
Мне не нужны весла на задних дверях. Конкретно?
4-ех ступка - прошлый век. Конкретно?

Ждем от Вас более конкретной информации по пластику, как же по-вашему оценивается(сравнивается) качество материалов? Спасибо! С удовольствием проведем сравнение с А5 по Вашим обоснованным объективным параметрам.


А человек после короллы думаю ощутил больше комфорта в салоне А5.

[Saabix]

Capers
плиз, спокойней... что за нервы?
пятый раз повторю - было сравнение базовых королы и октавии с моторами 1,6 и на ручках
это что, так сложно понять? ну причем тут другие моторы и автоматы? причем тут допы октавии?
по пластику тоже повторюсь - может я не в той королле сидел, но там был мягкий пластик торпеды и карт дверей, ровные зазоры, отсутствие каких-либо то люфтов при нажатиях и так далее. Блестящего пластика тоже нет, матовый был...
а база кстати у тойет неплохая, все необходимое есть, даже попогревы, оптитроная приборка или там 16 колесы

[GrivnaDolar]

я может в другой Королле ездил или может произошел рестайл. Но в "Корове" подсветка унылое гафно в виде рыжего цвета. Если они смогли понять и модернизировать до оптитрона, то снимаю шляпу.
В целом Корова более легкая машинка и ее сдувает с дороги ИМХО, хотя это все домыслы и надо глядеть на ТТХ.
При нынишних ценах на Шкоду нет особого смысла переплачивать за якобы немецкое качество, если можно брать "серую" тойоту. Машина через пару лет надоест как минимум, а как максимум дальше все машины начинают капризничать. Конечный потребитель в виде офисного плангтона не поймет разницы в материалах и толщине брони, а бывалые люди не не купят машинку с 1,6 поэтому данный спор относится к несколько иной публике, кот. совсем не понимает в качестве и динамике

[БАРБОС]

Зачем разговоры про возможные допы А-пятой если большая половина этих авто продается с мотором 1.6 в комплектации ambient. Линзованная оптика, дополнительные подушки, ESP, достойное головное устройство, подогревы сидений и зеркал, руль в коже и т.д. и т.п остается в прайсах. Видимо эти допы греют потом владельцев пустых как бубен А-пятых. Мол можно было доукомплектовать...

[AlexeyV]

, руль в коже и т.д. и т.п

По поводу кожи руля на короле, так я промолчу, кожа там толщиной с "презерватив", лучше уж пластиковый руль... или потом затянуть в нормальную кожу. ИМХО

[Capers]

(19-04-2011 16:10)Saabix :  Capers
плиз, спокойней... что за нервы?
пятый раз повторю - было сравнение базовых королы и октавии с моторами 1,6 и на ручках
это что, так сложно понять? ну причем тут другие моторы и автоматы? причем тут допы октавии?
по пластику тоже повторюсь - может я не в той королле сидел, но там был мягкий пластик торпеды и карт дверей, ровные зазоры, отсутствие каких-либо то люфтов при нажатиях и так далее. Блестящего пластика тоже нет, матовый был...
а база кстати у тойет неплохая, все необходимое есть, даже попогревы, оптитроная приборка или там 16 колесы

Какие нервы? О чем Вы?
Вот и сравнили, в базе нет элементарных стеклоподъемников. Мне нужны опции - и я могу их заказать для А5 на свой вкус(или вы будете не соглашаться, что это плюс октаве?). База Королы на 1500 дороже(не забываем!!!). С черной решеткой - сразу видно, что база - и это минус экстерьеру. Зачем в базе 16-ые колеса, мне 15-ые нужны( опять в Октаве я могу выбрать колеса, в базе Р15 - а там выбор литья, если готов платить - при чем дешевле тойотовского). Повторюсь, пластик в А5 более качественный, таких дешевых вставок, как в Королле вообще нет. Вы на 1500 у.е. не можете добавить попогревы и подушки? - можете. А вот кроме удручающего тормознутого автомата другого Вам не предложат. Еще в А5 есть АСР+МСР(к АБС+ЕБД)...
Приборка с максидотом куда интереснее и функциональнее нежели дешевый оптитрон тойоты.

---

сообщения объединены

---

(19-04-2011 17:09)БАРБОС :  Зачем разговоры про возможные допы А-пятой если большая половина этих авто продается с мотором 1.6 в комплектации ambient. Линзованная оптика, дополнительные подушки, ESP, достойное головное устройство, подогревы сидений и зеркал, руль в коже и т.д. и т.п остается в прайсах. Видимо эти допы греют потом владельцев пустых как бубен А-пятых. Мол можно было доукомплектовать...

Линзы в базе А5 как и подогрев зеркал, если Вы не знали вообщето.

Главное - что есть выбор опций(которым многие воспользуются), а тойота этого не дает. Не забываем! база Коровы на 1500 у.е. дороже, и на эти у.е. можно допы как раз и организовать.

---

сообщения объединены

---

(19-04-2011 16:21)GrivnaDolar :  я может в другой Королле ездил или может произошел рестайл. Но в "Корове" подсветка унылое гафно в виде рыжего цвета. Если они смогли понять и модернизировать до оптитрона, то снимаю шляпу.
В целом Корова более легкая машинка и ее сдувает с дороги ИМХО, хотя это все домыслы и надо глядеть на ТТХ.
При нынишних ценах на Шкоду нет особого смысла переплачивать за якобы немецкое качество, если можно брать "серую" тойоту. Машина через пару лет надоест как минимум, а как максимум дальше все машины начинают капризничать. Конечный потребитель в виде офисного плангтона не поймет разницы в материалах и толщине брони, а бывалые люди не не купят машинку с 1,6 поэтому данный спор относится к несколько иной публике, кот. совсем не понимает в качестве и динамике

это у них и есть унылый оптитрон (мне он тоже сразу не понравился)

[Terminator-4]

(19-04-2011 13:57)Saabix :  это ребята называется - нравится/ненравится, но отнюдь не говорит что лучше, а что хуже...

а зачем лишняя болтовня, нравится=лучше, не нравится=хуже
или на этом форуме Вы расчитываете встретить многочисленный фанатский клуб им. незаслуженно недооцененного автомобиля Тойота Королла?
мне кажется ролик более чем убедительно показывает кто есть кто

[Saabix]

Если честно, то я просто сторонник уважительного отношения к автопрому, особенно уважаемых производителей... свое мнение считаю нужным выражать в таком плане - больше нравиться/меньше нравиться, соответственно считаю одну машину более привлекательной, чем другая... и в эти критерии даже входит то, что человек купил именно эту машину - потому и больше нравиться, что купил
имхо, если б так делало большинство, было куда меньше тупого срача на автофорумах

а когда идут вот эти комплексы - все гуано, а вот та машина самая суперская - это уже даже не смешно. Главное, это ж и обосновать то никто не может, так зачем эти крайности?

зы: то есть если я прошу обоснования, спрашиваю - почему, то мне уже нужен фанатский клуб? сразу тупо не согласился с массой и все, мне к фанатам тойоты? ааа, шановный, ну вы думаете что говорите???

[Capers]

(20-04-2011 20:44)Saabix :  Если честно, то я просто сторонник уважительного отношения к автопрому, особенно уважаемых производителей... свое мнение считаю нужным выражать в таком плане - больше нравиться/меньше нравиться, соответственно считаю одну машину более привлекательной, чем другая... и в эти критерии даже входит то, что человек купил именно эту машину - потому и больше нравиться, что купил
имхо, если б так делало большинство, было куда меньше тупого срача на автофорумах

а когда идут вот эти комплексы - все гуано, а вот та машина самая суперская - это уже даже не смешно. Главное, это ж и обосновать то никто не может, так зачем эти крайности?

зы: то есть если я прошу обоснования, спрашиваю - почему, то мне уже нужен фанатский клуб? сразу тупо не согласился с массой и все, мне к фанатам тойоты? ааа, шановный, ну вы думаете что говорите???

А для Вас обоснования это что? Судя по-всему объективные сравнения это не про Вас... Опыт эксплуатации каких авто имеется(в профиле что-то не густо)?

[MaxX]

(20-04-2011 20:44)Saabix :  Если честно, то я просто сторонник уважительного отношения к автопрому, особенно уважаемых производителей... свое мнение считаю нужным выражать в таком плане - больше нравиться/меньше нравиться, .................................

А если совсем не нравится ? Ни больше и ни меньше а именно совсем не нравится?
И не нравится подход Тойоты, как производителя, философия данного производителя не нравится, не нравится что их авто бесхарактерные, с отстойным дизайном и завышенной ценой и просто сам факт того что производятся ими миллионы авто в год не ставит для меня Тойоту в ряд уважаемых производителей. Тот же Сааб обсуждаемый в одной из соседних тем в моих глазах куда более уважаемый производитель потому как люди вкладывают в автомобиль душу, А Тойоту производят роботы воспитанные в условиях TPS (Toyota Production System) исключительно с целью получения прибыли, за счёт тотальной экономии.

А касательно уважительного отношения к автопрому, то кто сказал что я неуважительно отношусь?, Тойота многого добилась, есть удачные модели (например ЛендКрузеры), ухитряются впаривать америкозам миллионы своих безликих авто, один примус только чего стоит впарить, гибрид в некоторых режимах жрущий бензина больше чем обычное авто. Вот только судя по ролику, даже у америкосов есть люди видящие что им впаривают дешёвку.