Кенго, Кади, Добло vs ФВ Т4

[Slavapro]

На работе очень много ФВ Т4 именно 2.5...Машина зверь...Быстрая,грузоподъемность высокая,практичная..,В общем мне в ней все понравилось...

[СЕАТовод]

(08-04-2011 20:36)LimoN4ik :  

(08-04-2011 12:56)ydod-73@meta.ua :  ...солярочка то у нас хреновая,а там ком-он-рейл. .

Простите, а это что такое?
Зы, просто Форд как машину, перестал уважать после того как вышел Скорпио2. Мне просто очень жаль человека(Генри Форда), который всеми усилиями и очень не легкими трудами, пытался создать доступный по цене и безупречный по качеству автомобиль для обычных людей(в те времена для крестьянинов). И таки он его создал, вопреки конкуренции на тот момент. Он почти был создателем эры автомобилей. Но то, что начали делать за последние лет 10... Качество "0", цена на авто и обслуживание, безумно дорогая(знаю от друзей).

(08-04-2011 15:16)Deneshi :  Имхо, лучше брать новый авто, чем кота в мешке.

Если новый, то хочу только Крафтер, но цена....

(08-04-2011 16:03)Predator_76 :  Лимончик, зайди на t4.kiev.ua или что там)) или http://vwbus-club.org.ua/forum/ и почитай)

О, спасибо! Как я сам не до думался....

(08-04-2011 16:10)ЧАП :  Влад,а для чего машинка нужна?зная цели проще будет посоветовать

Лёша, надо для перевозки разногаборитного груза, растений больших, а потом и для стройки....
Вот по этому более важна кубатура и грузоподьемность....
Но блин тоже не хочется покупать 10-ты летнею машину...а за эти деньги, особо и выбора нету.....

---

сообщения объединены

---

А что это за новые движки 1.2 TSI ?
http://rstcars.com/new/volkswagen/volksw...asten/266/

Зы, сегодня видел вот это в седане.....супер!!!! http://volkswagen.ua/models/volkswagen_passat_1/

ком-он-рейл. Разновидность топливной системы дизельных двигателей,штука конечно классная,но очень боится плохого топлива. Короче если в общих чертах,то она напоминает инжекторную систему,там форсунки установлены на одной общей планке,и запитываются топливом от одного трубопровода а не раздельно,как на обычном дизеле.К ним тоже подходят провода,по которым поступает импульс на открытие-закрытие форсунки. Выходят из строя потому,что в форсунках стоят керамичесские распылители,которые должны смазываться за щет смазывающих свойств топлива,а наше топливо очень богато примесями серы,которая собственно говоря и убивает эти дорогущие распылители.
Возможно я чёто не точно изложил,но в общих чертах оно где то так,по крайней мере так мне расказали мастера,что реанимировали топливную на моем ФОРДе.

[LimoN4ik]

(10-04-2011 10:58)ydod-73@meta.ua :  ком-он-рейл. Разновидность топливной системы дизельных двигателей,штука конечно классная,но очень боится плохого топлива. Короче если в общих чертах,то она напоминает инжекторную систему,там форсунки установлены на одной общей планке,и запитываются топливом от одного трубопровода а не раздельно,как на обычном дизеле.К ним тоже подходят провода,по которым поступает импульс на открытие-закрытие форсунки. Выходят из строя потому,что в форсунках стоят керамичесские распылители,которые должны смазываться за щет смазывающих свойств топлива,а наше топливо очень богато примесями серы,которая собственно говоря и убивает эти дорогущие распылители.
Возможно я чёто не точно изложил,но в общих чертах оно где то так,по крайней мере так мне расказали мастера,что реанимировали топливную на моем ФОРДе.

Спасибо большое! Теперь все понятно!

(09-04-2011 19:19)Slavapro :  На работе очень много ФВ Т4 именно 2.5...Машина зверь...Быстрая,грузоподъемность высокая,практичная..,В общем мне в ней все понравилось...

Смотрю что для Ф4 2.5 в своем классе нету равных


Зы, скажите, а на много дешевле, от рыночной цены, будет привезти Ф4 с соседних стран? Дорогая растаможка сейчас?
Просто если это реально дешевле, то почему бы и не привезти. Не хочется платить на рынке сумму, которая явно больше их реальной стоимости.

[YURIY-KI]

Доброго дня!
подивіться це посилання
там є наведений приклад витрат по оплаті всіх платежів
дивитеся ті де написано вантажний

http://www.autocentre.ua/ac/Practice/Con...18631.html

на цьому сайті знайдете авто яке Вас цікавить
http://www.autoscout24.de/Search.aspx?vi...&tab=price

провівши маніпуляції з допомогою інтернету та калькулятора зрозумієте в що вас обійдеться машина

Можна користуватись і довіритись гонщикам, але краще самому в живу побачити машину

[8...]

(11-04-2011 11:14)LimoN4ik :  на много дешевле, от рыночной цены, будет привезти Ф4 с соседних стран

Думаю намного дешевле! неспроста их ганяют к нам!

[LimoN4ik]

(11-04-2011 17:17)8... :  

(11-04-2011 11:14)LimoN4ik :  на много дешевле, от рыночной цены, будет привезти Ф4 с соседних стран

Думаю намного дешевле! неспроста их ганяют к нам!

Я просто задумался над этим, потому что был Т4 за 8700 у.е. Растаможеный, на транзитах.
Вот и задумался...

[8...]

(11-04-2011 17:58)LimoN4ik :  

(11-04-2011 17:17)8... :  

(11-04-2011 11:14)LimoN4ik :  на много дешевле, от рыночной цены, будет привезти Ф4 с соседних стран

Думаю намного дешевле! неспроста их ганяют к нам!

Я просто задумался над этим, потому что был Т4 за 8700 у.е. Растаможеный, на транзитах.
Вот и задумался...

http://www.autoscout24.de/ListGN.aspx?at...U&nm=false
никто не отминял торг.

Я себе однозначно буду в будущем брать с забугра Грузовой, полугрузовой вариант!

[sasha2180]

Брати Т4 з 2.5 2002-2003рр. за ціною менше ніж 12т треба досить обережно - буде 100% зроблений(битий, ржавий, чи проблемний). Маю сам Т4 2.5 - займаюся діагностикою і чіптюнінгом - ви навіть не можете собі уявити які проблемні машини зараз приганяють. До мене постійно приїзжають дешеві свіжопригнані машини - є можливість за допомогою адаптацій і перепрошивки блока керування сховати проблеми з паливною апаратурою і двигуном!!! Але не думайте що я вас відмовлаю від Т4 - ні, машина супер - я на своєму вже 6 років літаю, ніяких проблем, лише раз робив передню підвіску, витрати палива траса\місто - 6\9л., 14с до 100км\год. У знайомого VW LT 2.5 TDI 2006р.(міжміська маршрутка) - там двигун майже ідентичний - так у неї вже пробіг 1200000 км !!! - і нічого крім підвіски і пари датчиків не робив(правда вже компресія ніяка). Тому пробіг не головне - головне як машина експлуатувалася, яке паливо і масла лили. На рахунок КоммонРейл скажу, що ця система набагато надійніша і довговічніша ніж Насос-Форсуночна (VW Caddy, T5, Crafter)- не дарма VW переходить на КоммонРейл, але паливна система Т4 (в наших умовах) є найкращою по відношенню потужність\економічність\надійність. А взагалі будь-яке авто яке ви збираєтесь купити потрібно показати знайомому спеціалісту - а не пацанам на діагностиці з компютером, які навіть не зможуть визначити чи перепрошита машина. Успіхів.

[8...]

(11-04-2011 23:02)sasha2180 :  Брати Т4 з 2.5 2002-2003рр. за ціною менше ніж 12т треба досить обережно - буде 100% зроблений(битий, ржавий, чи проблемний). Маю сам Т4 2.5 - займаюся діагностикою і чіптюнінгом - ви навіть не можете собі уявити які проблемні машини зараз приганяють. До мене постійно приїзжають дешеві свіжопригнані машини - є можливість за допомогою адаптацій і перепрошивки блока керування сховати проблеми з паливною апаратурою і двигуном!!! Але не думайте що я вас відмовлаю від Т4 - ні, машина супер - я на своєму вже 6 років літаю, ніяких проблем, лише раз робив передню підвіску, витрати палива траса\місто - 6\9л., 14с до 100км\год. У знайомого VW LT 2.5 TDI 2006р.(міжміська маршрутка) - там двигун майже ідентичний - так у неї вже пробіг 1200000 км !!! - і нічого крім підвіски і пари датчиків не робив(правда вже компресія ніяка). Тому пробіг не головне - головне як машина експлуатувалася, яке паливо і масла лили. На рахунок КоммонРейл скажу, що ця система набагато надійніша і довговічніша ніж Насос-Форсуночна (VW Caddy, T5, Crafter)- не дарма VW переходить на КоммонРейл, але паливна система Т4 (в наших умовах) є найкращою по відношенню потужність\економічність\надійність. А взагалі будь-яке авто яке ви збираєтесь купити потрібно показати знайомому спеціалісту - а не пацанам на діагностиці з компютером, які навіть не зможуть визначити чи перепрошита машина. Успіхів.

+1

[LimoN4ik]

А кто подскажет. Я вот читал что при растаможивании, какой том коэффициент уплат равен 2 если машина возрастом до 8лет. А вот если машина больше 8 лет, тогда этот коэффициент равен 40. Так вот в чем вопрос, какого года нужно покупать авто, в этом году, что бы не попадать под этот коэффициент 40

---

сообщения объединены

---

Шо скажите? http://auto.ria.ua/auto_volkswagen_4549279.html

---

сообщения объединены

---

Зы, а как машины Опель Виваро с 1.9Д года 2004-2005 ?
Просто я смотрю что есть по 10 тык$. А сегодня видел кредитную за 9400$....