Дизельная коробка на 2.0тфси

[Bog001]

(09-04-2011 21:59)ValeraS4 :  Толик на своем фолксвагене 1.8т поставил дизельную коробку... Он может конкретно рассказать что да как у него происходит.. Знаю точно,что 4 передача у него до 250 или 260 км\ч и по трассе расход 7 литров...

как бы что бы он тут нам отписал результат?

Валера а случайно у вас нет сток выхлопа на гольф или рску ? может знаете у кого есть на пару дней ?

[Pashka]

А тебе зачем? У меня есть даунпайп стоковый от леона, он станет на гольф.
По коробке, спроси у Толика на боре, он расскажет о минусах и плюсах.

[SKODA-VIK]

(10-04-2011 00:37)Pashka :  По коробке, спроси у Толика на боре, он расскажет о минусах и плюсах.

Было бы очень хорошо, если бы Толик здесь написал о минусах и плюсах, я думаю многим будет интересно.

[Bog001]

(10-04-2011 09:25)SKODA-VIK :  

(10-04-2011 00:37)Pashka :  По коробке, спроси у Толика на боре, он расскажет о минусах и плюсах.

Было бы очень хорошо, если бы Толик здесь написал о минусах и плюсах, я думаю многим будет интересно.

тогда пишем колективное письмо)
сегодня гляну и скажу типы коробок)

[Predator_76]

(09-04-2011 21:59)ValeraS4 :  Толик на своем фолксвагене 1.8т поставил дизельную коробку... Он может конкретно рассказать что да как у него происходит.. Знаю точно,что 4 передача у него до 250 или 260 км\ч и по трассе расход 7 литров...

Ничего тогда не понимаю ... Что-то тут напутано...
Могу сказать только одно, стоку может стать тяжеловато на дизельной коробке... Если разобраться по логике - да, 3-4-5 длинее, но, шаг дизельных оборотов в полтора раза меньше.. То, что на 4 дизельной в бензинке можно до 200-220 раскочегарить, начинаю верить, но, 250 или 260 - уже наверное в глухой красной зоне...
А сколько тогда момента надо во всем диапазоне надо, чтобы 1.8Т себя хорошо на ДКоробке чувствовал? пару сотен номов будет маловато.. Тем более на скорости больше 200 - воздух уж не такой нежный и прозрачный...

[Bog001]

(10-04-2011 17:10)Predator_76 :  

(09-04-2011 21:59)ValeraS4 :  Толик на своем фолксвагене 1.8т поставил дизельную коробку... Он может конкретно рассказать что да как у него происходит.. Знаю точно,что 4 передача у него до 250 или 260 км\ч и по трассе расход 7 литров...

Ничего тогда не понимаю ... Что-то тут напутано...
Могу сказать только одно, стоку может стать тяжеловато на дизельной коробке... Если разобраться по логике - да, 3-4-5 длинее, но, шаг дизельных оборотов в полтора раза меньше.. То, что на 4 дизельной в бензинке можно до 200-220 раскочегарить, начинаю верить, но, 250 или 260 - уже наверное в глухой красной зоне...
А сколько тогда момента надо во всем диапазоне надо, чтобы 1.8Т себя хорошо на ДКоробке чувствовал? пару сотен номов будет маловато.. Тем более на скорости больше 200 - воздух уж не такой нежный и прозрачный...

у меня 2.0Т + кулер выхлоп и чип будет

---

сообщения объединены

---

(10-04-2011 00:37)Pashka :  А тебе зачем? У меня есть даунпайп стоковый от леона, он станет на гольф.
По коробке, спроси у Толика на боре, он расскажет о минусах и плюсах.

сварить такойже но с нержавейки)

[Sad]

Главный вопрос ЗАЧЕМ ЭТО ВАМ НУЖНО?
Давайте исходить из этого.
Явные недостатки:
1. Разгонная динамика - можно забыть.
2. В городе Ваш автомобиль превратится в овощ. Правда один плюс - на третьей по Киеву можно есь день проездить, ибо когда включите 4-ю, то крутящего не хватит при 60-ти километрах, а про 5-ю до 90 км/час вообще можно забыть. (это чтобы нагрузкой не убить двигло, при большом уме можно и на 60-ти пятую будет включать.)
3. На трассе призрачная экономия. Как таковой ее не будет, или даже будет больше расход.
4. Сципление менять чаще прийдется.

Как-бы считаю что ваговские КПП действительно продуманы очень хорошо, и лезть в них и к ним следует в самую последнюю очередь (особенно механика). Если у Вас механика, то чтобы она накрылась Вам нужно вложить в авто около 5 тыс. у.е. или больше, а не просто впуск, выпуск + чип. О коробке нужно дмать когда момента больше 400, а ЛС за 300. При меньшем думаю заморачиваться не стоит.

[auto-master]

Цитата:Давай лучше уточним, что 5 длинющая с 80 до отсечки...
1-ая, хоть уср..сь - если выдаст 15 км в час - будет счастье..

15км/час?? на бензиновом 1,8Т с дизельной КПП на 1-й будет минимум 50-60!

[Predator_76]

(10-04-2011 17:58)auto-master :  [quote]
15км/час?? на бензиновом 1,8Т с дизельной КПП на 1-й будет минимум 50-60!

Я писал про дизель ) А, пока не увидим передаточные числа, минимум 50-60 - сомнительно)

---

сообщения объединены

---

(10-04-2011 17:36)Sad :  О коробке нужно дмать когда момента больше 400, а ЛС за 300. При меньшем думаю заморачиваться не стоит.

Тут и со сцеплением еще придется заморочиться) штатное - такое не выдержит)))

[Sad]

Тем более. Коробка это одно из последних чем стоит замарачиваться. А дальше КПП превращается в расходный материал.