Subaru Forester vs Mitsu Outlander XL vs Nissan Trial

[Adri@n]

(07-04-2011 16:51)HighWay :  Нормальный расход по городу. На больших скоростях конечно великовато...

кагбе парусность и вес.

[mishaa]

(07-04-2011 16:51)HighWay :  Нормальный расход по городу. На больших скоростях конечно великовато...

Да уж за комфорт надо платить.

[subzero]

Голосовал за Форестер поскольку сам езжу 3-й год на субару и пока только ОЧЕНЬ доволен. Форик наверное стоит брать с 2.0 + пониженая, с другими моторами пониженой нет . Или если понижайка не нужна тогда я бы взял 2.5 Turbo хотя цена там уже значительно выше . У форика по сравнению с аутбеком похуже обтекаемость поэтому и расход больше, думаю форик с 2.0 потребляет не меньше чем аутбек с 2.5

[Joy]

(08-04-2011 09:00)subzero :  У форика по сравнению с аутбеком похуже обтекаемость поэтому и расход больше, думаю форик с 2.0 потребляет не меньше чем аутбек с 2.5

По городу и по багнюке обтекаемость до одного места.
А гонять по автобанам берут другую машину и в другой стране

[roman_Al]

(08-04-2011 09:00)subzero :  ...думаю форик с 2.0 потребляет не меньше чем аутбек с 2.5...

даже больше- у брата был Форик 2,0 МТ- при поездке в Крым с одной скоростью у него расход оказался выше на 20...30% по сравнению со мной (OBK 2.5). 2,0 для Форестера, конечно, маловато.

Из представленного выбора голосовал за Форестер, впрочем, как и большинство...
Неприхотливый, надежный, отлично управляемый (в рамках обозначенного выбора), и ... серый, что- ли??? Какой- то обезличенный, незаметный, как все остальные... Блин, где же та агрессия внешнего вида, где та брутальность, бл.., где в конце- концов безрамочные двери, где SUBARU???

Nissan Trial (X- Trail ???) - офигенный "проходимец", но только не берите никогда этот авто с МКПП!!! За последние полгода- 2 (два) X-Trail с МКПП (1й- дизель, 2й- бенз) поменяли:
1й- маховик, комплект сцепления, МКПП в сборе- разорвало;
2й- маховик, комплект сцепления, первичный вал МКПП.
Причем, пробег на двух примерно одинаков- 140-160 ткм.
Это на фоне других, автомобилей с АКПП с большими пробегами.
Ну а вообще, Nissan X-Trail - беспроблемный автомобиль (дизайн- дело личных вкусов и предпочтений).

Outlander XL- ничего плохого, впрочем как и хорошего, сказать не могу. Mitsubishi давно перестал воспринимать как достойную марку авто (для меня)- кроме Эволюшина , конечно, же- после ознакомления со стоимостью кузовных деталей- это КОСМОС !!!

Все вышесказанное ИМХО. Просьба владельцев Аутлендеров не пинать сильно.

[Saabix]

Mitsubishi давно перестал воспринимать как достойную марку авто - после ознакомления со стоимостью кузовных деталей !!

Да, уж такую аргументацию хрен перебьешь
а субару значит имеет более дешевые кузовные детали? или ниссан? Ну не смешите...
да, и зачем при покупке новой машины размышления о стоимости кузовных деталей??
зы: а вы знаете, сколько стоит ДСГ или подобный узел

В Митсубиси мне лично не нравится жлобская политика нашего оф дилера, который в Украину завозит самые паршивые варианты движков и коробок... это да, реально минус

[roman_Al]

Цитата:Да, уж такую аргументацию хрен перебьешь
а субару значит имеет более дешевые кузовные детали? или ниссан? Ну не смешите...

Нет желания аргументировать либо что- то доказывать, поэтому дважды сказал ИМХО, но...
Можешь сам сравнить, к примеру, стоимость расширителя переднего крыла (накладка на крыле выше колесной арки) Mitsubishi VS другие японцы ну хоть здесь, тогда и посмеемся...

Цитата:зачем при покупке новой машины размышления о стоимости кузовных деталей??

ну кому что...

Цитата:зы: а вы знаете, сколько стоит ДСГ или подобный узел

немного не понял, это к чему?

[Joy]

(08-04-2011 14:57)roman_Al :  Нет желания аргументировать либо что- то доказывать, поэтому дважды сказал ИМХО, но...
Можешь сам сравнить, к примеру, стоимость расширителя переднего крыла (накладка на крыле выше колесной арки) Mitsubishi VS другие японцы ну хоть здесь, тогда и посмеемся...

Простите за невежество, но накуа этот раширитель нужен? какой его функционал?

[roman_Al]

Да нет, ни зачем, просто пример.

[Saabix]

(08-04-2011 14:57)roman_Al :  немного не понял, это к чему?

А к примеру. Что теперь, машины с ДСГ не покупать??

А еще к тому, что такие узлы стоят не просто много, а очень много, почти полмашины. И особой надежностью не отличаются. И с таким подходом, как к кузовным деталям, надо брать машину не ту, что больше нравится, а ту, что дешевле в ремонте Ну есть гарантия, есть страховка - ну зачем тебе стоимость тех кузовных деталей??

(08-04-2011 15:12)roman_Al :  Да нет, ни зачем

Вот, вот именно в точку Сколько не ездил на митсу, или на других машинах, никогда не знал про существование какого-то расширителя... а уж его цена....