Subaru Forester vs Mitsu Outlander XL vs Nissan Trial

[Joy]

Ясно, особенности регионального ценообразования. В Киеве как то проще, может конкуренция жёстче. В Киеве до 3 к ТО2

[Ulisss]

(07-04-2011 09:23)Joy :  В Киеве до 3 к ТО2

Это с заменой волшебных свечей или без?

[HighWay]

Спасибо за активное обсуждение
Сам больше склоняюсь к Форик 2,0 мех. с понижайкой. За него и проголосовал
Х-Триал пока у меня аутсайдер - рожей не вышел. Типа, мускулистый, мужской и квадратный
Мицик не дает покоя - внешне нравится.
Насколько я понял из прочитанного об этих моделях, Форик - самый проходимец из них, что для меня немаловажно

[Joy]

Да, Форестер самый модный (новый который), мне лично понравился, он какой то мужественный и не такой попсовый как мицык, которых тучи уже. Но дороже чем могу позволить.

2 Уллис со свечами минус скидка постоянного клиента, но там 5% всего скидки

[Ulisss]

(07-04-2011 10:26)Joy :  2 Уллис со свечами

Значит донецкий дилер зажрался, раз тут такие цены ломит

[yuriy999]

как по мне то форь но 2010 м.г и выше. 2008-2009 м.г. немного сыроваты, были проблемы с ходовой, летели задний мост и слабые амики сильно валился, в 2010 году немножко усилили ходовку и вроде бы эти болезни ушли.
аут хорош но его 2,4 бензин по л.с. слабоват а жрет очень много
нисан дествительно сумашедшее ТО. у мну была максима чесно по сравнению со шкодой 1,5-2 раза разница. да и моделька старовата ужо.
и еще +1 к форику постоянный полный привод

[Dozd]

особисто не мав справ з даними авто, але проголосував за нісан. Подобається і все. А з обслуговуванням, думаю, у всіх будуть ньюанси.

[vinitu]

как на счет Киа Спортэдж... ?
как по мне самый симпотный из всех... 2.0, 166 сил, расход до 10 литров... и ценник терпимый... вроде машина года в европе или германии...

[poshivan]

брал бы ниссан, поскольку там намого лучше пластик салона нежели в форике (соотвественно будет меньше гриметь),сам салон намого функциональней более комфортная подвеска, и что не маловажно - модель выпускается несколько лет и прошла фейслифтинг, а значит убраны десткие болезни, чего по-моему на форике еще не было. За преимущества шестиступенчатого робота ниссана (CVT) над автоматом субару свысла писать нету, поскольку такой ценовой категории обе машины идут с механикой.
на счет стоимости ТО: ниссановские комплектующие (в крайнем случае резинки ходовой, аммотризаторы, свечи, стойки стаба) почти в одну цену с ВАГовскими запчастями - проверено на личном опыте (у меня шкода и ниссан). Масло оригинальное: что там что там - цена космос. По моему субьективному мнению только качество запчастей у ниссана хуже (много турецкого/официального фуфла).
И честно говоря, очень сомневаюсь, что стоимость работ и запчастей на субару будет дешевле нежели на ниссане....

---

сообщения объединены

---

аутлендер вообще не понимаю (да извинят меня) собственники новых аутлендеров!!!! морда от лансера ну никак не клеится к большой жо..пе джипа. мотор 2.4. прожорлив и вялый: ниссан кашкай 2.0 на автомате вставляет мицик легко (проверено)))

[Adri@n]

Аут +1, тестил авто в воскр, оч понравилось.