Octavia A7

[morphius]

(10-01-2018 09:38)valekss :  Люди уже на электро-кары начали постепенно переходить...А у нас как всегда "икона"

Тоже для города выбрал бы электро, если бы такая а7 существовала и была бы возможность в любой момент заряжать. Но пока ни А7 такой нету, ни возможности зарядки, да и езжу на дальняк периодически.

[Ozzy]

с таких соображений я бы брал Опель Амперу. запас ходу до 80 км и пихло 1.5 бензиновое есть, в паре работают очень прикольно вроде. у нас шевролет вольт катается один, так он как срывается, так сильно уверенно набирает

[Gamester]

(09-01-2018 20:30)lenok :  Добрый вечер. Поддержите или отговорите в выборе 1.4TSI+DSG7 Ambition. В чём плюсы и в чём минусы? Хочу услышать отзывы владельцев данного автомобиля. Спасибо заранее за ваши отзывы.

На мой взгляд это оптимальное сочетание
динамика-расход-комфорт-наджность.
Да 1.6 надежнее, но версия которая ставиться на а7 жрет масло больше чем 1.4TSI он не едет.
У меня 2.0FSI 150 л.с. не едет по сравнению с 1.4TSI 140 л.с.
После езды на 1.4TSI+DSG7 вы никогда не захотите 1.6 MPI + автомат.
По DSG7 уже много информации и контор которые ее ремонтируют.
При желании можно купить как доп опцию 4-х летнюю гарантию.

---

---

(09-01-2018 21:54)Ozzy :  На МПИ можно газ поставить и экономить

А на TSI можно получать удовольствие от драйва, и не париться при обгонах на трассе.
И газ на них тоже ставится.

---

---

(04-01-2018 14:02)Олександр_Київ :  Смотрел на форуме наших братьев славян, так там актив полностью переделывается как минимум в амбишен, но не без сложностей конечно. Самое интересное, что в Украине самая голая октавия стоит 483 тыс. грн, а в Раше тоже авто в пересчёте по курсу стоит 350 тыс. грн. Видимо наша страна очень богата, а все люди в ней олигархи)

Актив там мало кто берет...
Про то что можно сделать с авто я знаю.... Но сложностей там достаточно...
Вот например https://www.drive2.ru/r/skoda/963692/
Я на гольфик тоже кое что доставлял по этому знаю какие там сложности.
Я например точно знаю что радар+ЛЕД фары +камеру в лобовое нужно брать с завода. Иначе гемор еще тот.... Зато потом другие фичи стают на ура.
В Раше полная сборка авто с изготовлением и покраской кузова. У нас сборка чешская с прикруткой подвески и двигла на закарпатье. Вот и разница в цене.

[lenok]

А что вы скажите о жоре масла 1.4 TSI. Мне сегодня рассказывали, что по регламенту 1л на 1тыс. км. У кого сколько масла берет?

[Ozzy]

Чтобы не париться на обгонуах нужно брать мондео экобуст. На 240 честных лошадей. А 1.4 Тсип после 120 уже не так уж сильно и едет. Так что как вы выражовываетесь при обгонах не париться - весьма абстрактно. 1.8тси вот нормально и за 130 набирает. Набор 0-100 у обоих сдвигов почти одинаковый, а вот 100-200 тут уже 1.4 показывает, что значит котлы полтора стакана )

[apylypiv]

(10-01-2018 20:36)lenok :  А что вы скажите о жоре масла 1.4 TSI. Мне сегодня рассказывали, что по регламенту 1л на 1тыс. км. У кого сколько масла берет?

За 32к пробегу не доливал. Замены по регламенту ТО и не более. Пробег небольшой и скорее не очень показателен, однако соконфетники с пробегом 80-100 ткм вещают о том же. Масложорству были подвергнуты авто преимущественно 2013 - 2014 м.г. (CHPA) и то не все.
На CZDA откровенно масложорных случаев особо не встречал, особенно на оригинальном масле. У экспериментаторов со всякими мотюлями\кастролами иногда подьедает, но непонятно то ли дело в масле, то ли в моторе.

---

---

(10-01-2018 20:47)Ozzy :  Чтобы не париться на обгонуах нужно брать мондео экобуст. На 240 честных лошадей. А 1.4 Тсип после 120 уже не так уж сильно и едет. Так что как вы выражовываетесь при обгонах не париться - весьма абстрактно. 1.8тси вот нормально и за 130 набирает. Набор 0-100 у обоих сдвигов почти одинаковый, а вот 100-200 тут уже 1.4 показывает, что значит котлы полтора стакана )

И да, и нет.
1.4 тси не хватает звезд с неба, но ведь это смотря с чем сравнить. Конечно же, лучшее - враг хорошего. Но лучшее и дороже, так что...

1.4 бодро тащит до 140. Дальше - киснет немного, но едет куда более уверенно нежели 1.6. И тащит он как пустой кузов так и под нагрузкой. И тащит там, где 1.6 только звучит, но уже никуда не спешит.
Он намного более эластичный, экономичный. Едет веселее на старте и со скорости как ни крути.

Да и текущий 1.6 - э то не тот дрыгатель, о котором ходят легенды надежности. С ним головнякак не меньше чем с 1.4 было на старте продаж. Так что не стоит уповать на его безотказность.

Я пересел с А5 1.6 (BSE) на A7 1.4(CZDA). Сравниваю по личному опыту, который, конечно же не претендует на истину, а всего лишь "ИМХО"

[MCHS]

Бери беспроблемный 1,8, не пожалеешь. Тратить 10 лет жизни на 1,6 не стоит

[Ozzy]

Так а может действительно лучше мондео?

[Max.M]

Тогда уже 2,0 TDI

[Gamester]

(10-01-2018 22:50)Max.M :  Тогда уже 2,0 TDI

2.0TDI стоит на 120тыс грн дороже 1.4TSI а расход у них почти одинаковый.