Octavia A7

[morphius]

(21-11-2017 20:16)Ozzy :  говорят дизель очень туго греется, тси тоже не очень но все ж таки получше...

С вебастой быстрее всех

[02447]

(21-11-2017 20:16)Ozzy :  говорят дизель очень туго греется, тси тоже не очень но все ж таки получше...

1.8 TSI последняя из дорестайла. Греется на холостых относительно долговато, в движении - норм, пока выехал не спеша со стоянки - уже температура градусов 70 и тепло идет. За дизель - не знаю.

[Gamester]

(21-11-2017 20:07)volk7255 :  Приветствую, форумчане!
Помогите муки выбора решить, плиз.
Выбор в-общем между 2,0 TDI и 1,8 TSI рестайлинговой Октавии.
Пожскажите из опыта что да как в них.
Заранее спасибо всем откликнувшимся!

Вам ехать или экономить?
У 1.8 многорычажка у дизеля балка. 1.8 шустрее но расход больше.
1.8 можно купить 4х4.

[Vynd]

(21-11-2017 21:41)morphius :  

(21-11-2017 20:16)Ozzy :  говорят дизель очень туго греется, тси тоже не очень но все ж таки получше...

С вебастой быстрее всех

У меня дизель с обычным феном. С утра при 0 градусов ехал на работу сегодня, через 2-3 минуты уже дул ощутимо тёплый воздух, на бензине раньше было точно не лучше.

[Saabix]

(22-11-2017 12:26)Gamester :  Вам ехать или экономить?

то есть 2,0 тди ехать не будет
имхо, некорректная постановка вопроса

[Gamester]

(22-11-2017 12:44)Saabix :  

(22-11-2017 12:26)Gamester :  Вам ехать или экономить?

то есть 2,0 тди ехать не будет
имхо, некорректная постановка вопроса

2.0 TDI так едет как 1.8 экономит.
Ещё одно важное отличие 1.8 идёт с DSG7 а 2.0TDI с dsg6.

[Quatro]

гольф 2.0TDI с феном за пару минут уже гонит теплый воздух в салон, на октавии с 1.4TSI теплый воздух шел минут через 10 после начала езды, пока температура масла не поднималась выше 70 градусов.
Из минусов балка, из плюсов dsg6.

[Ozzy]

(22-11-2017 12:22)02447 :  

(21-11-2017 20:16)Ozzy :  говорят дизель очень туго греется, тси тоже не очень но все ж таки получше...

1.8 TSI последняя из дорестайла. Греется на холостых относительно долговато, в движении - норм, пока выехал не спеша со стоянки - уже температура градусов 70 и тепло идет. За дизель - не знаю.

У вас или стоянка большущая или вы температуру укажите с какой пуск идёт. Вот сейчас при 0 у меня через 100 метров 55 градусов (завелся минуту простоял пока обороты упадут и поехал сразу по стоянке. Доа выезда со стоянки 100 метров)
При минус 15 гдето метров 300 до 55 градусов. В минус 25 гжето 500
Это по стоянке на первой обороты 1300-1500 . после выезда на второй еду 1200-1500. Как поднимается стрелка чутка от 50 врубая третью четвертую. Как до 75 доходит еду как хочу)))

---

---

Фумлин. У меня ж 1.6 мпи

[Fastel]

(22-11-2017 17:51)Ozzy :  

(22-11-2017 12:22)02447 :  

(21-11-2017 20:16)Ozzy :  говорят дизель очень туго греется, тси тоже не очень но все ж таки получше...

1.8 TSI последняя из дорестайла. Греется на холостых относительно долговато, в движении - норм, пока выехал не спеша со стоянки - уже температура градусов 70 и тепло идет. За дизель - не знаю.

У вас или стоянка большущая или вы температуру укажите с какой пуск идёт. Вот сейчас при 0 у меня через 100 метров 55 градусов (завелся минуту простоял пока обороты упадут и поехал сразу по стоянке. Доа выезда со стоянки 100 метров)
При минус 15 гдето метров 300 до 55 градусов. В минус 25 гжето 500
Это по стоянке на первой обороты 1300-1500 . после выезда на второй еду 1200-1500. Как поднимается стрелка чутка от 50 врубая третью четвертую. Как до 75 доходит еду как хочу)))

---

---

Фумлин. У меня ж 1.6 мпи

Через 100 метров 55 градусов? 100 метров проезжается за 20 секунд. Как пару сот кило железа при этом разогреть до 55 градусов?

[Ozzy]

за 20 секунд 18 км/ч ехать это 1500 оборотов на 2 передаче а я на первой выезжаю там менее 10 выходит, плюс повороты притормаживаю, плюс после того как заводится еще постою минтку. и гареть нужно не 200 кг металла а а гораздо меньше, тосольные каналы проходят вплотную к цилиндрам практически могу видео снять если хотите

---

---

правда после установки газа я не засекал как греется, не обращал внимания точнее, могу обратить завтра )