На каких заправках хороший дизель??

[toledo]

Да и какая прошивка играет роль. На дизельгейтных включается в 2 раза чаще. В городе порядка 150 км пробега и погнали. на До дизельгейной было в городе порядка 400 км, а то и больше между регенерациями. И да, регенерация на расход влияет существенно. А если она еще и не заканчивается должным образом (заглушили не вовремя, или сбой какой), то будет ора врубаться каждый раз когда двигатель прогрет, кажись от 75 или 80 градусов температура должна быть. И будете ездить на постоянно льющих форсах. И не важно какой пробег у авто. Если дизельгейтная - то есть 2 пути (откат или чип, и отключить регенерацию Вагкомом). При 2м пути - надо не забывать или делать ее в принудиловку раз в 500 км к примеру, тем же шнурком. Или хотябы активировать снова байт Васей и ждать пока не пройдет регенерация сама и отключать потом байт снова. Но это игры постоянные - оно мало кому подойдет, но такая возможность есть...

Оу, хлопцы, тут так про регенерацию понеслось, я думал что это более менее проф тема
Ссорян. Но уже оставлю это тут. По регенерации больше тут http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...pid2658993

[andrewg-1]

(24-02-2018 18:33)toledo :  Да и какая прошивка играет роль. На дизельгейтных включается в 2 раза чаще. В городе порядка 150 км пробега и погнали. на До дизельгейной было в городе порядка 400 км, а то и больше между регенерациями. И да, регенерация на расход влияет существенно. А если она еще и не заканчивается должным образом (заглушили не вовремя, или сбой какой), то будет ора врубаться каждый раз когда двигатель прогрет, кажись от 75 или 80 градусов температура должна быть. И будете ездить на постоянно льющих форсах. И не важно какой пробег у авто. Если дизельгейтная - то есть 2 пути (откат или чип, и отключить регенерацию Вагкомом). При 2м пути - надо не забывать или делать ее в принудиловку раз в 500 км к примеру, тем же шнурком. Или хотябы активировать снова байт Васей и ждать пока не пройдет регенерация сама и отключать потом байт снова. Но это игры постоянные - оно мало кому подойдет, но такая возможность есть...

Оу, хлопцы, тут так про регенерацию понеслось, я думал что это более менее проф тема
Ссорян. Но уже оставлю это тут. По регенерации больше тут http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...pid2658993

не делайте проблему там где ее нету ...увидели, что включилась регенерация--проехался 5-10 км больше (крюк небольшой сделал и вернулся на место) и все в порядке ...
если так вышло, что пришлось прервать ее...при следующем запуске провели регенерацию и все .... ...какая речь может идти даже о "езде с постоянно льющими форсунками" ?

я на своем 2.0 TDI не вижу никакого влияния регенерации на расход (наверняка влияет, но так мизерно, что не видно)... в городском режиме включается каждые 200 км, в магистральном --400-600 ...часто и не замечаю ее ...
расход город. 6.5-7.5
вне города: 5.3-6.2

[Alexa]

у мене по місту рідко вмикаеться, не частіше 600км., середня по БК2 швидкість за останню тисячу 30км, витрати 5,8л. , траса 5л якщо не швидше 110км.

[toledo]

при следующем запуске провели регенерацию и все .... Hello! ...какая речь может идти даже о "езде с постоянно льющими форсунками" ?!

Как вы ее проведете? Двигателю как минимум для этого надо прогреться!!!
Речь такая, что если датчики разницы давления к примеру барахлят - то фиг вам регенерация закончится успешно и будет врубаться с завидной регулярностью. Мы тут же не обсуждаем только новые авто, а случаи бывают разные. Вы как то всех под одну гребенку строете. Рад что и у вас и у меня все ок.
Alexa - ну у тебя вообще додизельгейт прошивка вроде, потому так редко ииврубается ты ж знаешь как у меня расход вырос после апдейта( и так везде на 1.6, на 2.0 такого повышения нет) дизельгейтного и что регенерация раза в 2 стала чаще, а то и в 3

[morphius]

https://www.youtube.com/watch?v=U-QfxF3VYAg

[c2h5oh]

Шел ви павер дизель, с пол оборота завелась без проблем, утром было - 21.
Заправил в четверг до полного перед морозами))).....

[Zipher]

Премиальный дизель КЛО Вентус родом из Василькова
Больше там не буду заправляться.

---

---

Тестирую WOG Mustang+ производства Neste Finland. В -20 завелась с пол оборота...

[andrewg-1]

(26-02-2018 00:32)toledo :  при следующем запуске провели регенерацию и все .... Hello! ...какая речь может идти даже о "езде с постоянно льющими форсунками" ?!

Как вы ее проведете? Двигателю как минимум для этого надо прогреться!!!
Речь такая, что если датчики разницы давления к примеру барахлят - то фиг вам регенерация закончится успешно и будет врубаться с завидной регулярностью. Мы тут же не обсуждаем только новые авто, а случаи бывают разные. Вы как то всех под одну гребенку строете. Рад что и у вас и у меня все ок.
Alexa - ну у тебя вообще додизельгейт прошивка вроде, потому так редко ииврубается ты ж знаешь как у меня расход вырос после апдейта( и так везде на 1.6, на 2.0 такого повышения нет) дизельгейтного и что регенерация раза в 2 стала чаще, а то и в 3

что значит прогрется? комп включает режим регенерации через небольшое время после старта двигателя, если время пришло
и повышенным впрыском топлива сначала доводит до рабочей температуры двигатель и только потом происходит регенерация ...
датчики не смотрят на температуру двигателя, а принудительно режим для этого и включают чтоб нагреть его и регенерировать

если датчики барахлят и регенерация не произойдет, то это очень быстро заметит владелец авто...двигатель войдет в аварийный режим и выкинет значок сажевого на панель

[alemakar]

Возникло впечатление, что при -18 на солярке ANP, стартонуло лучше, чем при -12 на ОККО.

Правда запах от ANP противней

[Salim]

Завтра побачите "На каких заправках хороший дизель"