Octavia A7

[AlexY]

Їздив Івано-Франківськ - Будапешт(Угорщина) - Ріміні(Італія) - Відень(Австрія) - Будапешт(Угорщина) - Івано-Франківськ. Розхід по бортовому 4.5. Клімат контроль включений всю дорогу, повний багажник із пасажирів дружина і син. Круїз 120 -130 по європі. По наших дорогах 100 -110 без круїза їхав.

[Gamester]

Ну так круиз 120-130 и по Украине 100-110 вот и понятно. Если на круизе 140-160 то расход уже совсем другой. Я на дачу езжу 80-110 так у меня на 1.4tsi расход 5.5-5.8

[Cossack]

странный посторонний звук давно у меня появился, когда я заводил машину и пока двигатель не прогрелся и не сбавил обороты. и вот вчера вечером, открыв капот для заливки омывалки, я обнаружил приличный камушек на защите двигателя. а сегодня утром двигатель звучал так тихо, что аж душа радовалась.

[Mechanic]

Я себе заказал сетку гриль на решетку радиатора. Хорошая защита от камней.

[Timur]

(29-07-2016 18:01)Miar-GS :  

(29-07-2016 11:50)Mechanic :  

(29-07-2016 11:06)Saabix :  ничего не понял... что ты тестдрайвил (пробовал) и с чем сравнивал?

зы: лично из своего опыта - по балке можно поспорить, насчет дизеля категорически не согласен - он более чем едет, особенно на трассе

+1
По балке разницы большой нету.
Динамики и скорости хватает в любых ситуациях.
Или вы хотите сказать что 1.8 который на 30 л.с. мощнее, но на 100 Нм слабее по крутящему моменту намного эффективнее прет чем дизель? Не на много...а если учесть расход, то мой выбор однозначно дизель .
К тому же 1.8 идет только с сухой дсг, ее я бы брать не стал.

Так отож.

Для меня 2.0TDI - овощь, т.к. у меня были и Camry v6 и Forester 2.5XT c турбой TD05-16G на 300 л.с. и коробкой на усиленных фрикционах IPT. Обе машины ну ооочень бодрые в сравнении с 2.0TDI, и для меня TDI не едет категорически. Тем более у дизеля есть момент снизу, а сверху его всегда не хватает, отсюда обгоны по трассе конечно не как на 1.2TSI, но удовольствия не доставляют. Удовольствие доставляет только расход на крейсерской скорости в 5л/100км.

По подвеске мне приходилось ездить на предыдущих Шкодах, и там балка чувствуется когда я ехал и сзади и на пассажирском сидении. Так же я ощутил как "переставляет" балку в повороте (например на стыке в съезде с Южного на Набережное шоссе, и т.д., у нас дороги **вно, и такие переставки случались, неприятно). Да, это не кромешный ад, и жить с этим можно, но как-то не хочется. Каждому своё.

По поводу л.с. и Нм в дизелях и бензе... сравнивать не нужно. Есть цифры реальные, которых нужны в быту - это 0-100, 100-200, расход на 100км. Бензиновые движки дрюкают дизель по первому и второму, но сливают по третьем. Но давайте не будет разводить холивар бенз vs дизель

И да, я не купил 1.8TSI из-за DSG7, но я так же не купил 2.0TDI из-за балки и динамики, но был готов смириться с динамикой ради расхода. Но психанул и взял TSI на DSG6

А надо было купить дизель и чипануть. И динамика на высоте и расход маленький, после чипа еще меньше

[-Leo-]

Обнаружил фигню, при заглушеном моторе скрипит сцепление в самом конце. Буквально сантиметр отпустить-нажать от выжатого слышен скрип. При запущеном двигателе не слыше. Есть у кого такое?

[ix41]

Уважаемые одноклубники, помогите советом! В последние дни озабочен проблемой смены своей кровной А7 по причине возникшей необходимости АКПП, т.к. от недавнего времени машиной начала пользоваться жена...
Проблема №1
Во сколько адекватно оценить? Octavia А7 1.4 tsi МТ, заказана в ноябре и поставлена на учет в декабре 2013 года, комплектация Ambition, цвет candy white, болеро, легкосплавные диски R16, сидения с поясничной поддержкой и регулировкой по высоте + ящик под пассажирским сидением, в июне этого года приодета в чехлы от MWBrothers, ветровики, коврики и прочие плюшки перечислять, я думаю, не стоит Ах, да, пробег 36 с лишним тыс. Естественно без дтп и покрасок с полировками...

Проблема №2
На что променять октаху?
Рассматриваю варианты без предательства ВАГа (VW Passat B7/Passat СС). Только, вот незадача, как у них дела обстоят с ДСГ? Если так же, как и на А7, то стоит ли выбирать между 1.8/2.0 бенз или нужно искать 2.0 тди? Да и в общем, меня октаха на 99% устраивает (1%-это вышеизложенная АКПП), может, не стоит париться, а брать А7 2.0 тди на ДСГ6?

Проблема №3
А если под шумок возникшей необходимости смены авто, подобрать паркетник/джипчик? Жене стопудов будет комфортней на такой машине, да и я не против сидеть за рулем повыше..
Смотрю в сторону КИА спортаж/Митсубиси аутлендер...

Чуть не забыл, авто будем смотреть не старше 2011 года и бюджет около 20 тыс. умерших енотов)

[-Leo-]

(21-08-2016 12:57)ix41 :  ...АКПП, т.к. от недавнего времени машиной начала пользоваться жена...
...

За деньги, потерянные на продаже\покупке проще жену обучить МКПП еще и на шубу с колечком останется.

[ix41]

Та с такой МКПП, как на а7 и учить-то нечего, да и жена, в роде как справляется с ней неплохо... Только на автомате мне будет спокойней за нее, чтоб не отвлекалась лишний раз!

[Miar-GS]

(21-08-2016 13:36)ix41 :  Та с такой МКПП, как на а7 и учить-то нечего, да и жена, в роде как справляется с ней неплохо... Только на автомате мне будет спокойней за нее, чтоб не отвлекалась лишний раз!

Пусть еще недельку в пробках постоит, и уже не будет разницы. На разницу можно жену в отпуск свозить.