распорка тт

[V-Al]

(07-10-2014 20:11)svl2010 :  Уже вроде как рассказывал, в начале темы, но еще раз повторю - кронштейн подрамника крепится на два крайних болта защиты между подрамником и защитой, все становится четко, т.к. кронштейн оригинальный! Болты другие не нужны, все крепится и родными болтами.

+1. Еще не мешало б эти гайки втулки прихватить сваркой (что я и сделал)т.к у меня все проворачивались..

[Dimmon]

(07-10-2014 20:11)svl2010 :  Уже вроде как рассказывал, в начале темы, но еще раз повторю - кронштейн подрамника крепится на два крайних болта защиты между подрамником и защитой, все становится четко, т.к. кронштейн оригинальный! Болты другие не нужны, все крепится и родными болтами.

всё справедливо,если есть защита...,в моём случае защиты нет,поэтому,для установки нужен именно тот комплект,номера которого я выложил выше...
закладные втулки ни в коем случае не приваривать!!! если нет защиты...,заклёпочником всё прекрасно устанавливается,в нормальных руках,и ничего не проворачивается

[V-Al]

(08-10-2014 07:54)Dimmon :  закладные втулки ни в коем случае не приваривать!!! если нет защиты...,заклёпочником всё прекрасно устанавливается,в нормальных руках,и ничего не проворачивается

=== хм.. а что со сваркой не так?? Заклепочник это хорошо.. Если нет защиты у Вас раз закрутил и все. А если снять\поставить защиту - за 5 лет этим втулкам приходит капец.
Это не просто слова, а факты ( 26 офисных туриков ну и мой личный). Да и тут было много тем про эти злополучные втулки.

[sunny29031990]

(07-10-2014 20:11)svl2010 :  Уже вроде как рассказывал, в начале темы, но еще раз повторю - кронштейн подрамника крепится на два крайних болта защиты между подрамником и защитой, все становится четко, т.к. кронштейн оригинальный! Болты другие не нужны, все крепится и родными болтами.

Ну теперь я спокоен...Можно заказывать...

[Dimmon]

=== хм.. а что со сваркой не так??

моделирую ситуацию,если нет защиты...
на заниженой машине есть вероятность зацепить будь что снизу в том числе и только-что установленную распорку...
1) вставленную заклёпочником-просто вырвет закладную
2) вставленную заклёпочником и приваренную-погнёт(поведёт) подрамник
в Вашем случае не вижу никакой проблемы время от времени,заклёпочником обжимать разболтавшиеся с годами закладные...

[Yurkinson]

(08-10-2014 10:22)Dimmon :  моделирую ситуацию,если нет защиты...
на заниженой машине есть вероятность зацепить будь что снизу в том числе и только-что установленную распорку...

IMHO: если и зацепить что-то защитой или распоркой, то давление на крепеж будет на срез - не вырвет. А от проворотов на всех СТО гайки просто прихватывают.

[svl2010]

У меня две из трех закладных гаек тоже прокручивались, еще официалы постарались в первые гарантийные годы пневмопистолетом, так я тоже хотел на сварку прихватить, но сварщика найти не получилось и просто взял просверлил шляпку закладной гайки и застопорил ее заклепкой, так и по сей день держится.
А вот как можно ездить без защиты, в нашей стране честно говоря даже не понимаю!

[Dimmon]

(08-10-2014 14:06)svl2010 :  А вот как можно ездить без защиты, в нашей стране честно говоря даже не понимаю!

да запросто можно ездить...и моторный отсек получше вентилируется(охлаждается)...

[V-Al]

(08-10-2014 13:31)Yurkinson :  IMHO: если и зацепить что-то защитой или распоркой, то давление на крепеж будет на срез - не вырвет. А от проворотов на всех СТО гайки просто прихватывают.

+1 заклепочником там ниче уже не сделаешь если посадочное место раздолбалось

[HuKuToC]

Про нижний кронштейн интересно... буду менять масло - закажу себе