Выбор тазика до 4000$

[Мангуп]

Я Ниву свою собираюсь продавать примерно за эти деньги
Пепелац на любителя конечно, но у этой машины есть душа

[Медведь]

(14-12-2013 10:59)ЧАП :  

(14-12-2013 00:56)Медведь :  

(13-12-2013 13:41)мотузочка :  В основному поїздки по місту.

В Киеве на машине? да вы психи!
Сколько раз у вас был до сих пор не понимаю зачем в Киеве авто. В любую точку на метро, плюс 5 минут прогулки по красивому городу и ты на месте. Или вам просто нравится в киевских пробках стоять ?

при всем уважении,но ИМХО Вы,мягко сказать,не совсем правы
на машине все равно больше успеваешь,намного больше,ну если нет совсем уж жестких пробок.та и не во всех районах Киева есть метро.а когда надо перемещатся из одного района без метро,в другой без метро,это может быть очень затруднительно.например с Борщаговки на Троещину-в лучшем случае 3-мя видами транспорта
одно дело если человек и работает и живет возле метро и по городу не ездит-тогда да,дешевле и быстрее,не намного,но быстрее на метро,а иначе в Киеве без машины можно,но сложноИМХО
я намного больше успеваю на машине.та и в пробках можно занятся чем-то полезным
все ИМХО,обидеть не хотел
именно поэтому я все таки за поиски,неторопливые поиски нормальной,СВОЕЙ машины за 4к

Ну, вам местным виднее

По поводу авто выскажу своё мнение:
Начинал с Таврии, был гольф2, джетта первая ещё, Сузуки сафари, 99-я таз, Ауди 80 в4, вектра. Потом филя и наконец Фаба. Самое больше доволен именно фабой, т.к. я в нее кроме расходников и мелких и прогнозируемых ремонтов ходовой ничего не вкладывал. Ито через 3 года владения. Все остальные авто были годами старше, да, по динамике поярче, НО!!! Если посчитать сколько я поторатил денег на ремонты каждой из них в процессе эксплуатации, то сумма равна 2х годичной фабе, иногда туру. при всем этом ты выезжаешь абсолютно в отличном тех состоянии например во львов (пилить 1000 км) и тут через 300 км за 50 км до ближайшего города у тебя накрывается помпа... Результат-ты тратишь кучу денег чтобы тебя дотянули, ищешь в чужом городе не дешевую помпу и попадаешь на ремонт. День потерян, нервы испорчены, деньги потрачены. Это я к тому, что с машинами старше 8-10 лет никогда не знаешь когда что поломается, поэтому рассчитывать не можешь. Плюс постоянно сосёт деньги, особенно если любишь чтобы твоё авто было в идеале. Поэтому пришёл к выводу, что машина должна быть либо новой либо максимум 2-3х годичной с ПРОГНОЗИРУЕМЫМИ поломками. Пусть она будет попроще, но зато теперь я доволен, что в любое время дня и ночи, если мне необходимо срочно сорваться и поехать в Харьков например, мне достаточно закинуть сумку в багажник и посмотреть потдатчику только уровень топлива и все! Не нужно лезть проверять масло, тосол, шарить с фонариком в моторном отсеке и смотреть состояние ремней и т.д. единственное что, в погоне за новым авто не стоит отключать здравый смысл и покупать Китай или таз, потому как новый таз это то же самое ведро с болтами, только не проверенное . ИМХО все конечно.

[Александр.Б]

Согласен с Медведем, сам придерживаюсь такой же точки зрения.

[ЧАП]

(14-12-2013 12:40)Медведь :  Ну, вам местным виднее

[imh0tep]

ИМХО:
не брать старье (для интима) прошлого века <2000г.в даже фирмовое. Навтешаешься ремонтами и их стоимостью. Евстевствено нутро требует понтов, но: Смотри проще - тебе на год-два "жоповозка" и потом продать или менять на путевое.
А авто свежие годами всегда продаются - как горячие пирожки.
за 4т$ - КАЛИНУ или 2012 можно найти 2007....2010г.в.
Отлетал и продал - за те же деньги иногда даже дороже

[finishman]

(15-12-2013 23:27)imh0tep :  ИМХО:
не брать старье (для интима) прошлого века <2000г.в даже фирмовое. Навтешаешься ремонтами и их стоимостью. Евстевствено нутро требует понтов, но: Смотри проще - тебе на год-два "жоповозка" и потом продать или менять на путевое.
А авто свежие годами всегда продаются - как горячие пирожки.
за 4т$ - КАЛИНУ или 2012 можно найти 2007....2010г.в.
Отлетал и продал - за те же деньги иногда даже дороже

ну если калина то только универсал, говорят очень неплохая. но за 4к ещё найти надо нормальную, что довольно таки проблематично.

[TurboBond]

(16-12-2013 12:11)finishman :  

(15-12-2013 23:27)imh0tep :  ... за 4т$ - КАЛИНУ...можно найти 2007....2010г.в.
Отлетал и продал - за те же деньги иногда даже дороже

...но за 4к ещё найти надо нормальную, что довольно таки проблематично.

Нормальную - не найдёте.
Друг продал ровно год назад Калину-универсал 1.6 8V 2008 года в ХОРОШЕМ состоянии, но голую, как бубен (электроусилитель руля, передние стеклоподъёмники, заводской ЦЗ + дополнительно: музыка и тонировка), правда с пробегом 30 тыс. км - за 6.7 тысяч у.е. Бралась новой в мае 2008 года за 6.2 (49 с копейками грн.) А сейчас, на фоне новых цен на ВАЗ, они, как минимум, не подешевели.

[Dimon325]

(14-12-2013 11:26)Alexey.Pinchuk :  Димон, смени ник на Димон ню 2.2 црди

угу, а до этого надо было на 1.8T и 2.0TFSI поменять. упаришься менять, знаешь ли.

[Sergentuy]

(16-12-2013 13:11)Dimon325 :  

(14-12-2013 11:26)Alexey.Pinchuk :  Димон, смени ник на Димон ню 2.2 црди

угу, а до этого надо было на 1.8T и 2.0TFSI поменять. упаришься менять, знаешь ли.

Таки купите опиль, долго не будете менять

[Dimon325]

(16-12-2013 15:03)Sergentuy :  Таки купите опиль, долго не будете менять

гггггггггггг, в корень зришь!